Havarijní komisař (z francouzského commissaire d'avaries ) nebo průměrný likvidátor (v námořním právu ) je fyzická nebo právnická osoba , která poskytuje služby pojistitelům na ochranu jejich zájmů v případě pojistné události [1] . Pojistitel jmenuje nouzového komisaře v tuzemsku i v zahraničí.
Činnost havarijního komisaře lze nazvat šetřením pojistné události nebo pojistným šetřením [2] .
Havarijní komisař [3] jedná přesně v souladu s pokyny pojistitele: kontroluje pojištěný majetek, zjišťuje povahu, příčiny a výši vzniklé škody . Na pokyn pojistitele může prodávat poškozený majetek, hledat chybějící náklad a shromažďovat informace o místním pojistném trhu .
Havarijní komisař může přijmout určitá opatření k záchraně poškozeného majetku nebo ke snížení způsobených ztrát [2] .
V Rusku se po zavedení OSAGO v roce 2003 rozšířily různé služby havarijních komisařů (také se tomu často ne zcela správně říká pojišťovací technické asistenční společnosti) . Mezi nejstarší a nejznámější patří LAT [4] , RAT [5] a Malakut-Assistance [6] .
Pokud dojde k pojistné události, musí pojištěný kontaktovat havarijního komisaře o pomoc. Nouzový komisař může dohlížet na operace nakládky a vykládky. Na základě výsledků práce, kterou havarijní komisař dělá, vyhotoví potvrzení o mimořádné události [7] . Nouzový certifikát obsahuje informace o příčinách ztráty, její povaze a velikosti [1] .
Pojistka obsahuje údaje o příjmení, jménu a souřadnicích pojistitele [1] .
Havarijní komisař v podstatě působí jako prostředník mezi pojistitelem a pojištěným [1] .
V námořním právu je seřizovatelem osoba, která na žádost zájemce - rejdaře, pojistitele, vlastníka nákladu, sestavuje speciální kalkulaci ( opravu ) pro rozdělení nákladů na obecný průměr mezi loď, náklad a přepravné. Výpočet ukazuje rozdělení ztrát za dopravní nehodu, společné mezi účastníky a v poměru ke ztrátě hodnoty plavidla, nákladu, nákladu, jakož i skutečné průměrné odměny likvidátora [8] . Právní definice průměrného seřizovače v Ruské federaci je obsažena v Kodexu obchodní námořní dopravy (článek 305): osoba se znalostmi a zkušenostmi v oblasti obchodní lodní dopravy a na žádost zainteresovaných stran provádí výpočet obchodní námořní dopravy. rozdělení obecného průměru [9] .