Grader ( anglicky grader , z angličtiny grade -to level, level) - tažený nebo samojízdný stroj pro plánování a profilování ploch a svahů , urovnávání a přemisťování zeminy , sněhu nebo sypkých stavebních materiálů .
Výkon všech funkcí srovnávače probíhá pomocí speciálního pracovního tělesa - čepele s nožem, která je upevněna na rámu stroje. Lze jej zvedat, spouštět, otáčet vodorovně i svisle.
Samojízdné grejdry se také nazývají motorové grejdry . Radlice motorového grejdru je vybavena mechanickým nebo hydraulickým ovládáním, poháněným motorem.
Někdy je na srovnávač motoru instalováno pomocné těleso - vertikutátor, který se skládá ze 7-11 zubů, určených k ničení chodníků a povlaků při opravách silnic.
Grejdry se používají při stavbě a údržbě silnic, letišť a v zemědělství.
První grejdry v SSSR (model V-1 ) byly vyrobeny v roce 1947 závodem silničních strojů v Paide (tehdy - Mechanická centrální opravna). Grejdr zkonstruoval Arnold Volberg na základě nákladního automobilu GAZ-AA [1] [2] [3] .
Délka grejdrových nožů vyrobených v SSSR a později v Rusku je 2,5–4,5 m; produktivita 45 m 3 / h.
Linkové grejdry s volumetrickým hydraulickým pohonem nastavení polohy radlice mohou být vybaveny automatickými nivelačními systémy, jejichž použití usnadňuje obsluze práci a umožňuje dosažení požadovaných parametrů profilovaného povrchu při menším počtu přejezdů grejdru, což zvyšuje technickou a ekonomickou náročnost výkon stroje.
Největší srovnávač, jaký byl kdy na světě postaven, je srovnávač Acco od italské společnosti Umberto Acco Company. Vyšlo v jediné kopii. Vážil 160 tun, měl dva motory Caterpillar, jejichž celkový výkon je 1700 koní. motor 1000 hp byl v zadní části auta, na 700 hp. - vepředu.
Zpočátku byl „rekordman“ postaven pro export do Libye . Kvůli tehdy platným omezením obchodu s Libyí však vůz nebyl zákazníkovi nikdy dodán a ten i po vítězství Kaddáfího revoluce preferoval především sovětské vozy DZ. Výsledkem bylo, že vůz zůstal ve skladu v Itálii (hlavně jako turistická atrakce) a do září 2012 byl demontován: radlice, kabina a zadní kola byly prodány, podvozek byl rozřezán na kovový šrot [4] .
![]() | |
---|---|
V bibliografických katalozích |
Stavební a silniční stroje | |
---|---|
zemní práce | |
Zvedání a montáž | |
Pro práci s betonem |
|
Pro práce na chodníku | |
Pomocný |