Automobilové komunikace jsou důležitou součástí dopravního systému republiky. Vzhledem k nedostatečně rozvinuté železniční síti mají arménské dálnice rozhodující význam pro socioekonomický rozvoj země. Role arménských dálnic je také nepostradatelná v mezinárodní dopravě.
Veřejná silniční síť vytvořená v Arménii má 7637 km, z nichž 96,7 % je zpevněných. Na každých 1000 km² území republiky připadá 258 km silnic [1] .
První silnice, které chápeme v jejich moderním významu, se objevily v Arménii v 19. století . Z Jerevanu, hlavního města Arménie, se rozbíhají čtyři víceproudé „ dálnice “ – do Araratu , Ashtaraku , Armaviru a Sevanu .
Dálnice Meghri na úseku Jerevan - Ararat je dvojitá: na jih, obchází města, vede rychlá „ dálnice “ a ze severu je s ní paralelní stará trasa, po které jezdí blízké autobusy. Nic takového jako průsmyky uzavřené na zimu v Arménii neexistuje .
Hlavní arménské dálnice s největším provozem jsou:
V Arménii je populární také autostop .
V posledních letech byly části několika hlavních silnic v Arménii přeměněny na víceproudé dálnice s oddělenými pruhy protijedoucích vozidel. Touto transformací se nemění číslování těchto částí komunikací.
| Asijské země : Dálnice | |
|---|---|
| Nezávislé státy |
|
| Závislosti | Akrotiri a Dhekelia Britské indickooceánské území Hongkong Macao |
| Neuznané a částečně uznané státy |
|
| |
| Evropské země : Dálnice | |
|---|---|
| Nezávislé státy |
|
| Závislosti |
|
| Neuznané a částečně uznané státy |
|
| 1 Většinou nebo zcela v Asii, podle toho, kde je nakreslena hranice mezi Evropou a Asií . 2 Hlavně v Asii. | |
| Arménie v tématech | ||
|---|---|---|
| Stát | ||
| Zeměpis | ||
| Počet obyvatel |
| |
| kultura | ||
| Příběh | ||
| Společnost |
| |
| Portál "Arménie" | ||