| Město | |||||
| Ainazi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Lotyšský. Ainazi | |||||
|
|||||
| 57°51′49″ s. sh. 24°21′31″ palců. e. | |||||
| Země | Lotyšsko | ||||
| Postavení | krajské město | ||||
| Kraj | Vidzeme | ||||
| okraj | Limbazhsky | ||||
| Historie a zeměpis | |||||
| Založený | 1926 | ||||
| První zmínka | 1564 | ||||
| Bývalá jména | Gainash (do roku 1917) | ||||
| Město s | 1926 | ||||
| Náměstí | 5,02 km² | ||||
| Výška středu | 0 m | ||||
| Časové pásmo | UTC+2:00 , letní UTC+3:00 | ||||
| Počet obyvatel | |||||
| Počet obyvatel | 891 [1] lidí ( 2013 ) | ||||
| Hustota | 177,5 osob/km² | ||||
| Katoykonym | Ainazhets, Ainazhians [2] | ||||
| Digitální ID | |||||
| Telefonní kód | (+371) 640 | ||||
| PSČ | LV-4035 [3] | ||||
| Kód ATVK | 0661405 [4] | ||||
| ainazi.lv | |||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||
Ainazi ( lotyšsky Ainaži , do roku 1917 Gainash ( německy Haynasch ) je město (od roku 1928) v lotyšském regionu Limbazhi leží na pobřeží Rižského zálivu u hranic s Estonskem . Do 1. července 2009 bylo část regionu Limbazhi . Ainazi je nejmenší město v celém Vidzeme a kolébka lotyšské plavby. Leží na výhodné křižovatce hlavních silnic "Via Baltica" (dálnice Tallinn - Riga , E67 ) a "Ziemelyu" stigas". Vzdálenost do ostatních měst: Riga - 116 km, Cesis - 107 km, Valmiera - 85 km, Pärnu - 65 km.
Populace je 891 lidí (2013), z toho 92 % Lotyši , 3 % Rusové , 2 % Estonci .
Do roku 1977 vedla do města úzkokolejka Ainazi - Valmiera - Smiltene a vjížděla i odbočka úzkokolejky z Estonska.
Na místě moderního Ainazi byla v dávných dobách starobylá rybářská vesnice Liv. Jeho odlehlá a odlehlá poloha mu dala jméno Liv, Ainagi (Liv.: Lonely). Poprvé v oficiálních dokumentech byl Ainazi zmíněn v roce 1564 jako majetek koruny. Bylo použito jméno Gainash. Později byla osada součástí panství Sveciems. V roce 1800 přešla obec Gainash do majetku rodiny Meyendorffů . V té době měla obec panství "Dreimači", "Pittaki", "Pelmes" a "Sapati". 20. října 1854 prodal baron Alexander Meyendorff panství za 23 000 rublů Maximillianu von Alderskron, který jej obratem pronajal Alexandru Wolfovi, rodákovi z Bavorska. Nájemní smlouva uzavřená 6. září 1856 zavazovala Wolfa ke zlepšení výnosnosti panství. Pod ním byly postaveny statky „Indes“, „Baloži“, „Ramaņi“, „Menģeļi“, „Untes“, „Puriņi“ a „Kaktiņi“, jakož i malá dřevěná budova zámku [a] . Wolf také postavil krčmu a sklárnu u silnice do Pernova a také dům pro svou rodinu, který nazval "Baltā muižiņa" [b] . V roce 1876 byla vesnice Gainash prodána za 60 050 rublů hraběti Augustu Mellinovi [5] .
Ve druhé polovině 19. století se v oblasti Gainash začalo aktivně rozvíjet loďařství a obchod. V roce 1864 založil kapitán Kristian Dals podle projektu Krisjanise Valdemara v Gainaši první námořní školu v Lotyšsku. Vzdělávání bylo bezplatné a probíhalo v lotyštině, estonštině a později v ruštině. Od založení námořní školy zažil Gainash ekonomický boom. V 80. a 90. letech 19. století školu každoročně absolvovalo 20-30 kapitánů.
V letech 1900-1905 byl v Gainash postaven obchodní přístav. Vyváželo se přes něj obilí, len a další zboží. V roce 1912 byla otevřena Wolmarská přístupová cesta (Gainash - Wolmar - Smilten ). Rozpočet obce doplňovaly i daně z lodí a železničních nákladů.
Námořní škola trvala až do první světové války . Od června 1915 do dubna 1916 se v Gainaši nacházelo velitelství 431. tichvinského pěšího pluku, který bránil pobřeží Rižského zálivu. V Gainashi byly ubytovány 1. a 3. prapor pluku a vykonávaly strážní službu, moře bylo monitorováno z majáku a postavené věže. Pobřeží bylo opevněno několika řadami ostnatého drátu, zákopů a zemljanek. Veškeré dělostřelectvo připojené ke 431. pluku bylo soustředěno v Gainash: 3. baterie 108. dělostřeleckého praporu, celkem 6 děl.
V případě průlomu německými výsadkovými silami byl vypracován plán evakuace vojáků a obyvatel Gainashe, mosty byly připraveny k vyhození, železniční trať byla rozebrána (září 1915) a přístav vyhozen do povětří. Koncem května 1916 byl 431. tichvinský pluk přemístěn na území Rakouska-Uherska, aby se podílel na průlomu Brusilov.
Koncem září 1917 svrhlo 7 německých letadel na Gainash 15 bomb; v důsledku tohoto náletu byly zabity dvě ženy a jedna zraněna [6] . 13. října 1917 se ke Gainash přiblížila německá eskadra, která od 10:00 do 12:00 ostřelovala pobřeží [7] .
V roce 1920 se obec Ainazi stala samostatnou obecní jednotkou a v roce 1926 získala Ainazi statut města. V budově námořní školy byla umístěna rada obnoveného přístavu a základní školy.
Navzdory tomu, že ve 20. a 30. letech 20. století byly provedeny velkolepé práce na obnově přístavu v Ainazi (molo bylo aktualizováno, přístavní vodní plocha byla osvobozena od potopených lodí a prohloubena, byl postaven maják atd.), nebylo možné dosáhnout předválečné úrovně. Lodě nemohly kotvit ke břehu, takže přeprava zboží byla prováděna pomocí člunů.
Ainaži byl výrazně poškozen během druhé světové války . Námořní škola byla opět vypálena, přístav a sklady obilí byly zničeny. Po válce byl učiněn pokus o obnovu přístavní infrastruktury, ale výstavba přístavu Pärnu tyto práce zastavila. Ainazi ztratilo svůj ekonomický význam a proměnilo se v letovisko.
| oblast Limbazhi | |
|---|---|
| |