| "akce" | |
|---|---|
| řecký "Άκτιον" | |
|
"Aktion" v roce 1896 |
|
| Servis | |
| Řecko | |
| Třída a typ plavidla | Dělový člun |
| Výrobce | Blackwall Yard , Blackwall , Spojené království |
| Objednáno na stavbu | 1881 |
| Stažen z námořnictva | 1919 |
| Postavení | prodáno do šrotu |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 433 t |
| Délka | 38,5 m |
| Šířka | 7,6 m |
| Návrh | 2,9 metru |
| Motory | 2 RM |
| Napájení | 380 l. S. |
| cestovní rychlost | 10 uzlů |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
1 × 370 mm 1912: 3 × 76 mm |
| Flak | 1912: 1 × 15 mm |
| Minová a torpédová výzbroj | 1912: 2 torpédomety 450 mm [1] |
Aktion ( řecky : Άκτιον ) je řecký dělový člun . Postaven v Blackwall Yard v Blackwall v roce 1881. Patřila do třídy malých dělových člunů s plochým dnem známých jako dělové čluny Rendell . Tento dělový člun, stejně jako Amvrakia stejného typu , měl jediný účel: vojenské operace na tehdejší hranici s Osmanskou říší , mělké zátoce Amvrakikos , v případě války za osvobození Epiru , který byl součástí plány řeckého království od okamžiku jeho vzniku.
Zpočátku dostal dělový člun jméno jedné z pevností flotily řecké revoluce ostrova Spetses , stejně jako ze stejných důvodů dostala druhá loď jméno ostrova Hydra . S objednávkou těchto 2 dělových člunů, objednaných o rok dříve ve Francii a určených také pro záliv Amvrakikos, ale mnohem menších, změnily dělové čluny třídy Alpha svá jména. V roce 1889, po uvedení bitevní lodi Spetse a stejnojmenné bitevní lodi Idra do flotily , byl dělový člun přejmenován na Aktion, což, stejně jako nové jméno dělového člunu Idra, přejmenované na Amvrakia, otevřeně hovořilo o jejich účel ( Actium a Ambrakia jsou toponyma zálivu Amvrakikos).
"Aktion" se zúčastnil řecko-turecké války v roce 1897 pod velením kapitána E. Tombasise jako součást západní iónské flotily. Jako součást stejné flotily a pod velením kapitána E. Lampadariose se dělový člun zúčastnil balkánských válek v letech 1912-1913.
Během první světové války byl dělový člun používán jako minonosič ve vodách kolem Pirea . Po skončení války byl dělový člun v roce 1919 stažen z flotily [2] .