Alexandria tram je tramvaj v Alexandrii , Egypt . Jeden z nejstarších na světě a nejstarší v Africe (začal fungovat v roce 1863) [1] . Je známo, že je to jedna z pouhých tří dvoupatrových tramvajových linek na světě (další dvě jsou Hong Kong a Blackpool ) [2] .
Tramvaje byly původně koňské , poté se používaly parní lokomotivy a v roce 1902 byl systém elektrifikován . V současné době existují 2 samostatné sítě linek a 38 tramvajových stanic v Alexandrii [3] .
Tramvaj je jedním z masových a pohodlných způsobů dopravy v Alexandrii. Složení může být od jednoho do čtyř vozů (včetně dvoupodlažních). Jízda tramvají stojí 50 piastrů (0,06 $). Široká měkká sedadla s vysokými, nad hlavou, opěradly, rozdělují celý vůz na několik oddílů. Okna se stahují do velké části výšky, aby nebylo v tramvaji horko, přes den jede tramvaj pomaleji, večer rychleji a dosahuje rychlosti vlaku [3] . Rychlost pohybu ve dne je tak nízká, že do ní naskakují ve směru jízdy (dveře nejsou zavřené) [4] .
Alexandrijská tramvaj obecně vyvolává plné asociace s příměstským vlakem. Většina zastávek je provedena jako nástupiště s nádražím. Na nástupišti je často nasazen obchod, někdy jsou zde železniční stanice s kavárnami [3] . Některé vozy byly z rozhodnutí starosty přeměněny na tzv. tramvajové kavárny [5] .
První trasa koňské tramvaje byla spuštěna v centru města mezi stanicemi Ramleh a Victoria. V současné době na jedné síti (4 trasy) ve východní části města z hlavního nádraží Ramleh (Raml), které se nachází na centrálním náměstí Saad Zaghlul, jezdí podél pobřeží na východ do stanice Sidi Gaber rychlejší modré tramvaje o dvou až čtyřech vozech. , do stanice San Stefano a do konečné stanice El Nasr (Victoria). V další síti (16 tras) v centru a západní části města jezdí jedno- a dvouvozové žluté nebo červené tramvaje z Ramlu na sever do oblasti Ras el-Tin, na západ do oblasti Dekhayla, na jih do El Nouza plocha.
Mužům se doporučuje sedět ve prostředním vagónu, protože první je tradičně vyhrazen ženám, které nechtějí mužskou společnost (mohou však sedět v jakémkoli vagónu) [4] .