| "Alexandros Z" | |
|---|---|
| řecký "Αλέξανδρος Ζ" | |
| Servis | |
| Řecko | |
| Třída a typ plavidla | záchranný remorkér |
| Výrobce | NV Baanhoek, Slieedrecht , Jižní Holandsko , Nizozemsko |
| Spuštěna do vody | 1920 |
| Uvedeno do provozu | 1920 |
| Stažen z námořnictva | 1923 |
| Postavení | potopil |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 158 t |
| Délka | 28 m |
„Alexandros Ζ“ ( řecky Αλέξανδρος Ζ ) je řecký remorkér z 20. let 20. století, jehož jméno je spojeno s „největší námořní tragédií, která kdy zasáhla řecké námořnictvo “, a v době míru.
„Alexandros Ζ“ byl klasifikován jako záchranný remorkér a byl postaven v roce 1920 v Nizozemsku v loděnici NV Baanhoek. Loď patřila řeckému rejdaři Zarokostasovi, což bylo v jeho jméně označeno řeckým písmenem „Ζ“ ( zeta ). Téměř okamžitě po příjezdu do Řecka byla loď mobilizována řeckým námořnictvem a provozovala plavby přepravující námořníky flotily z námořní základny na ostrově Salamis a ze zátoky Keratsini na pevnině do centrálního přístavu Pireus .
Jako každou sobotu 10. března 1923 se na molech základny na ostrově Salamis a v zátoce Keratsini sešlo velké množství důstojníků a námořníků flotily, kteří dostali povolení k dvoudenní plavbě . Rekreanty ze Salamisu vzal na palubu malý pomalý parník „Marmaro“, rekreanty z Keratsini „Alexandros Z“. Plavba do centrálního přístavu Pireus trvala obvykle asi půl hodiny a byla to fuška jak pro posádky lodí, tak pro námořníky flotily. Z tohoto důvodu a pro vstup do města řečtí námořníci nepovažovali bouři za překážku. Jako první odcházelo „Marmaro“, které, i když s obtížemi, bezpečně dorazilo do Pirea. "Alexandros Ζ" počkal, až se moře trochu uklidní, a opouštěje Keratsini Bay se přiblížil k ukotveným bitevním lodím "Averof" , "Kilkis" a "Lemnos" . Poté, co vzal na palubu rekreanty z bitevních lodí, včetně armádních vojáků, kteří byli stále na palubě lodí poté , co před několika měsíci skončila kampaň v Malé Asii , zamířil remorkér v 11:40 na Pireus. Následné události popisuje důstojník T. Theologidis, který pozoroval remorkér z bitevní lodi Lemnos . Po odplutí remorkéru bouřka zesílila a začala ji provázet kroupy. Ve 14:00 dosáhla bouřka velké síly. Vlny pokrývaly remorkér jeden po druhém. Nečekaně 3 obří vlny postupně zasypaly remorkér a vytvořily seznam lodi. Námořníci stojící na palubě se jen stěží udrželi na svých místech a jejich pohyb situaci zhoršoval. Strojovnu zaplavila další obří vlna, seznam dosáhl kritické hodnoty, námořníci se „svalili“ z paluby do moře a dynamické trhnutí stovkami valících se lidí náklon ještě zvýšilo. Loď ležela na palubě, byla ukončena další obrovskou vlnou a převrhla se. Loď se potopila téměř okamžitě. Loď šla ke dnu a vzala s sebou námořníky, kteří nestihli odplout z vytvořeného hydrodynamického víru. Záchranné operace malými čluny byly nemožné. Jako první dorazil k vraku parník Μikonos, který byl umístěn v Pireu, ale ztratil drahocenný čas. Navzdory tomu byla pomoc Mykonosu významná, protože se jim podařilo vyzvednout asi 40 lidí, kteří bojovali s vlnami v bouři. Několik zoufalých námořníků plavalo do Drapezony, ale vlny je zlomily o její skály. Oddíly námořníků pod velením budoucího admirála Alexandrise shromažďovaly na pobřeží přeživší a mrtvoly. Mírné zeslabení bouře umožnilo lodím flotily a soukromým obchodníkům vyrazit ven. Pátrání po přeživších pokračovalo i po setmění. Vodní plocha havárie byla osvětlena světlomety bitevních lodí [1] .
Počet obětí dosáhl 300 lidí. Noviny " Kathimerini " napsaly, že zemřelo 358 lidí. Viceadmirál K. Paisis-Paradellis ve své Historii řeckého námořnictva, vydané v roce 2002, píše, že při havárii remorkéru „Alexandros Ζ“ zemřelo asi 300 lidí, konkrétně: 12 důstojníků, 87 poddůstojníků, 193 námořníků. a 5 opravářů [ 2] [3] .
Pro řeckou flotilu, která v právě ukončeném tažení do Malé Asie díky absenci skutečného nepřítele neutrpěla prakticky žádné ztráty, to byla velká a nečekaná rána. Tato tragická událost se navíc odehrála pár mil od hlavní základny flotily. Den po potopení lodi Alexandros obdržel od ministra námořnictva následující rozkaz: „Všechny námořní úřady dodržují měsíc smutku za tragickou nehodu v Psitalii. Všichni důstojníci, poddůstojníci a námořníci by měli nosit smuteční obvaz na levé ruce.
Na ostrově Psitalia byl postaven skromný pomník těm, kteří zahynuli při havárii vlečného člunu „Alexandros Z“. V březnu každého roku velení námořní základny Salaminapořádá u pomníku pietní akt na počest padlého „Alexandrose“.