Alcyone (loď)

Alcyone
Alcyone

Alcyone v přístavu Concarneau
Francie
Třída a typ plavidla Jachta
Domovský přístav La Rochelle , Francie
číslo IMO 8412833
volací znak FIOX
Organizace Cousteauova nadace
Operátor Cousteauova nadace
Výrobce Cousteauova nadace
Spuštěna do vody dubna 1985
Uvedeno do provozu dubna 1985
Hlavní charakteristiky
Přemístění 76 t s nakládkou
Délka 31,4 m
Šířka 8,8 m
Návrh 2,2 m
Motory 2 dieselové motory a dvě turboplachty: výška 10,2 m, plocha 21 m², průměr 1,35 m
cestovní rychlost 10,5 uzlů
Osádka 12 lidí
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Alcyone ( fr.  Alcyone ; další varianty ruského jména: Alsion , Alsiona ) je loď patřící Cousteau Foundation.

Loď byla koncipována a vytvořena nejen jako plavidlo pro expedice, ale spíše jako plavidlo pro testování výkonu nového systému „ turbo sail “, vyvinutého [1] a patentovaného [2] specialisty z Cousteau Foundation. "Halcyone" má dvě tyto neobvyklé plachty , které se používají ke zvýšení výkonu dieselových motorů , také nainstalované na lodi. Díky systému turbosail se podařilo snížit spotřebu nafty o třetinu.

Loď „Alcyone“ byla použita ve spojenectví s „ Calypso “ pro oceánografické práce týmem Cousteau. Poté, co se Calypso srazila s člunem v singapurském přístavu a 11. ledna 1996 se potopila, se Alkiona stala hlavní expediční lodí Cousteau Foundation.

Etymologie jména

Jméno lodi Alcyone , stejně jako v případě Calypso, bylo vypůjčeno ze starověkých řeckých mýtů . Loď byla pojmenována po Alcyone  , dceři boha jižního větru Eola .

V ruskojazyčných zdrojích existuje několik variant tohoto jména: Alcyone, Alsion, Alcyone a Alsion. Podle pravidel francouzsko-ruské praktické transkripce je správnou možností Alsion .

Design lodi

Plavidlo je poháněno dvěma dieselovými motory spolu s větrnou energií, realizované pomocí unikátního systému Turbosail. Fungování tohoto systému je založeno na Magnusově efektu . Konstrukce lodi je kompromisem mezi katamaranem a monotrulem: většina trupu je tvořena jedinou konstrukcí, která se směrem k zádi rozděluje [1] .

Historie vytvoření

Turboplachetnici „Alcyone“ navrhli tři designéři: Lucien Malavar ( fr.  Lucien Malavard ), Bertrand Charrier ( fr.  Bertrand Charrie ) a Jacques-Yves Cousteau ( fr.  Jacques Y. Cousteau ) [3] .

Prototyp "Alcyone" byl katamaran opravený a přestavěný na turboplachetnici , která byla nazývána "Větrný mlýn", což plně odpovídalo jeho vzhledu a způsobu pohybu. Tvorba prototypu probíhala pod vedením slavného konstruktéra André Maurice ( fr.  André Mauric ), který předtím vedl první rekonstrukci a přezbrojení Calypsa.

První plavba prototypu Alcyone se uskutečnila v roce 1983 po vodách Atlantského oceánu a skončila neúspěšně: loď se dostala do silné bouře a byla poškozena - byly zničeny stěžně a plachty .

Dva roky po tomto neúspěchu bylo vytvoření Alcyone zcela dokončeno. Loď byla spuštěna na vodu v dubnu 1985 v přístavu La Rochelle , který se stal jejím domovským přístavem. Sovětský novinář Vladimir Krivosheev z "Rádia Moskva" [4] se zúčastnil první expedice lodi .

Cestování

Během své historie uskutečnila loď „Alcyone“ velké množství námořních plaveb.

První velká plavba Alcyone byla transatlantická cesta k břehům Ameriky v roce 1985. Loď proplula podél celého atlantického pobřeží amerických kontinentů, obeplula mys Horn , odkud se vydala k břehům Havajských ostrovů a Kalifornie . Z Kalifornie loď dorazila na světovou výstavu Expo ve Vancouveru , kde strávila nějaký čas. Z Vancouveru se loď vydala na pobřeží Aljašky a do Beringova moře , odkud pokračovala v cestě přes Tichý oceán  - k břehům Papuy-Nové Guineje , Austrálie , Indonésie , Madagaskaru a Jižní Afriky [5] .

V roce 1998 se uskutečnila tříměsíční expedice „Alcyony“ do Kaspického moře [6] .

V roce 1999 loď podruhé překročila Atlantik, aby zahájila svou expedici po řece St. Lawrence .

V průběhu roku 2001 byla loď kotvena poblíž sídla Cousteau Foundation ve Virginii . První, za 15 let provozu, byla provedena velká rekonstrukce plavidla.

Od 30. května 2008 byla loď "Alcyone" v rybářském přístavu Concarneau  - k rekonstrukci. Ale kvůli nedostatku místa loď opustila přístav 20. února 2009. 22. února 2009 loď dorazila do přístavu Caen a zůstala tam několik měsíců, aby se připravila na další expedici. V době 4. října 2010 byla loď Alkion v přístavu města Brest . V roce 2019 byla loď v přístavu v Cannes .

Poznámky

  1. 1 2 Popis systému turboplachet Archivováno z originálu 6. února 2009.  (anglicky) .
  2. Patent US4630997  turbosail .
  3. Legendary Vessels: Halcyone Archived 10. listopadu 2010 na Wayback Machine .
  4. Od 31:30 minut epizoda 60 – Odysea Jacquese Cousteaua – Halcyone
  5. Alcyone and Turbosail (pdf)  (anglicky) .
  6. Gregory Kulbanis. Expedice do Kaspického moře: první dojmy z Alsiony Archivováno 31. července 2013 na Wayback Machine

Odkazy