| most alcantara | |
|---|---|
| 39°43′21″ s. sh. 6°53′33″ západní délky e. | |
| Oblast použití | pěší |
| Přechází přes most | silnice |
| Kříže | Řeka Tahoe |
| Umístění | Alcantara , Španělsko |
| Design | |
| Typ konstrukce | obloukový most |
| Materiál | kámen |
| Počet rozpětí | 6 |
| Hlavní rozpětí | 28,2 m |
| Celková délka | 194 m |
| Šířka mostu | 8,6 m |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 106 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Most Alkantara ( španělsky puente de Alcántara ) je starověký římský most přes řeku Tajo ve španělském městě Alcantara nedaleko portugalských hranic. Je nejvyšším z římských mostů (72 m) [1] .
Most byl postaven na příkaz římského císaře Traiana v letech 98-106. architekt Guy Julius Lacer [2] [3] . Název mostu „Alcantara“, odvozený z arabského „Al-Kantera“, což znamená „most“, naznačuje slávu, které se tento most těšil ve středověku [4] . Jedno z rozpětí, zničené Maury , bylo přestavěno v roce 1543. V roce 1760 byl druhý oblouk na severozápadní straně zničen Španěly, aby zastavil postup nepřátelské armády z Portugalska do Extremadury , a v roce 1762 jej opravil Karel III . V roce 1809, během pyrenejských válek , aby zabránili průchodu napoleonských vojsk přes Alcantaru, zničili spojenci druhý oblouk z pravého břehu . V roce 1818 byla na jeho místě postavena dřevěná špaleta. V roce 1836 byl vypálen Christinos , aby zabránil průchodu Carlistů. Most byl obnoven v roce 1860 Isabellou II [5] .
Most je kamenný o šesti polích klenutý. Schéma rozpětí - 13,8 + 22,6 + 27,9 + 28,2 + 22,5 + 13,5 m [6] . Délka mostu je 194 m [7] , šířka - 8,6 m [8] . Vozovka mostu se nachází ve výšce 45 m nad vodou [9] .
Rozpětí oblouků se směrem ke koncům mostu zmenšuje vlivem reliéfu břehů. Paty sousedních oblouků na stejném pilíři se tak nacházely v různých úrovních a všechny pilíře s výjimkou středního se ukázaly jako asymetrické. Tato asymetrie není tak nápadná díky zavedení opěr na mostní pilíře, zdůrazňující vertikální prvek v celkové kompozici [2] .
Podle studií profesora I. S. Nikolaeva se rozpětí tohoto mostu zmenšují, jako by most představoval čelní průmět rovnorozponové arkády, zakřivené v půdorysu po kruhové křivce [10] . Skladba celého mostu je založena na zákonu harmonického zmenšování rozpětí, což odpovídá rozdělení půlkruhu postaveného na průměru rovném délce mostu (vystředěného na osu střední podpory), na osm stejných oblouků , 22,5° každý. Promítnutím těchto kloubů na průměr (délku vozovky mostu) získáme osy devíti pilířů, odpovídajících v pravoúhlém průmětu osám pilířů s kruhovou arkádou v půdorysu se stejnými rozpětími [2] .
Materiálem pro most byla šedá žula, uložená nasucho v tesaných blocích asi 2 stopy vysokých, s jasným a pravidelným orovnáváním švů. Oblouky na fasádě jsou tvořeny dvěma prstenci. Vnější, tvořená uvolněním pokestones, působí jako archivolta, vyznačená po oblouku kruhu [10] . Hladký masivní parapet korunuje most přes římsovou tyč s profilem výložníku odpovídajícím úrovni vozovky [9] .
V architektuře mostu jsou jasně patrné římské tradice pozdní republikánské éry, kdy středová podpěra vystupovala jako střed kompozice a kompozice se harmonicky rozvíjela po obou jejích stranách. Symetrie kompozice je zdůrazněna i zvětšující se velikostí obloukových rozponů směrem ke středu a také umístěním vítězného oblouku nad středním pylonem [2] . Vítězný oblouk, soudě podle architektury, je římský. Je zakončena zuby pravděpodobně středověkého původu [10] .
Na levém břehu, vedle krajní opěry mostu, byl postaven malý římský chrám . Nad jeho vchodem je vepsán nápis věnovaný Traianovi, z něhož je zřejmé, že stavitelem mostu byl Gaius Julius Latzer. Nedaleko byl také nalezen fragment mramorové desky s poetickým dedikačním nápisem [11] :
... Most, který vždy zůstane po staletí
stálého míru,
postavil Latzer nad řekou, slavný
ve svém umění ...