Bia Figueiredo | |
---|---|
Státní občanství | Brazílie |
Datum narození | 18. března 1985 (ve věku 37 let) |
Místo narození | |
Statistiky v IRL IndyCar Series | |
Debut | Sao Paulo 2010 |
Roční období | 1 ( 2010 ) |
Začíná | čtyři |
Brýle | 55 |
Šampion série | 0 |
vítězství | 0 |
Top5 | 0 |
Nejlepších 10 | 0 |
Poláci | 0 |
První vítězství | - |
První pól | - |
Sezóna 2010 | |
tým | Dreyer & Reinbold Racing |
Ne. | 24 |
místo (body) | 30 (55) |
Data po | Usedlost 2010 |
motoristické sporty | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ana "Bia" Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo ( port. Ana Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo ; narozena 18. března 1985 v São Paulu , Brazílie ) je brazilská závodní jezdkyně .
Stejně jako mnoho moderních závodních jezdců začala Bia svou kariéru v soutěžích motokár . Bianinha poprvé soutěžila ve věku osmi let. [jeden]
Ve 12 letech se Bia stává svěřenkyní Naylora Campose , který svého času pomohl otevřít jezdcům jako Tony Kanaan , Rubens Barrichello , Enrique Bernoldi a Andre Ribeiro . Campos se ujímá role jejího trenéra a hlavního mechanika. Když v 15 letech finanční prostředky rodiny Figueiredo přestaly uspokojovat potřeby Beatriciny rychle se rozvíjející kariéry, byl to Naylor, kdo přesvědčil farmaceutickou společnost Medley (a jejího majitele Shandiho Negraa – bývalého závodníka a otce dalšího mladého Brazilská naděje motoristického sportu - Alexandre Negrao ), který bude působit jako sponzor mladého talentu. [jeden]
Po získání finančních prostředků dosáhl Figueiredo několika dobrých výsledků, včetně vítězství v Sorriso Petrobrás Kart Cup v roce 2003.
V letech 2003-2005 strávila Bia tři sezóny v národním šampionátu Formule Renault a vyhrála tři závody.
Beatriz stráví sezónu 2006 v kontinentálním šampionátu Formule 3 .
V této sezóně Bia opouští regionální jihoamerickou soutěž a přesouvá se do USA , kde bude soutěžit v juniorské sérii Indy Racing League - IRL Indy Lights . Podařilo se podepsat smlouvu s aktuálním šampionem série - týmem Sam Schmidt Motorsports . Bia vstupuje do šampionátu pod jménem Ana Beatriz . [2] [3]
Ve své debutové sezóně má Figueiredo řadu pozoruhodných úspěchů:
Úspěch Beatrice v její debutové sezóně zaznamenali mnozí, včetně toho, že obdržela prestižní cenu Tony Renna (jako hlavní vycházející hvězda). Cena zdůraznila, že Bea dokázala prokázat stejné vlastnosti, které odlišovaly zesnulého Tonyho – schopnost pracovat v týmu, fyzické zdraví a vynalézavost.
Třetí místo v celkovém pořadí debutového šampionátu jí navíc umožnilo získat titul „Nováčka roku“.
Bia pokračovala v pronásledování Sama Schmidta v roce 2009. Sezóna se však ukázala být mnohem méně stabilní a finanční problémy donutily Beatrice vynechat během sezóny dva závody. Přesto Bia vyhraje svůj druhý závod v sérii na Iowa Speedway . [7] Sezóna skončila na osmém místě v hodnocení jezdců.
23. února 2010 portugalský web brazilského pilota oznámil, že Figueiredo bude řídit třetí vůz týmu Dreyer & Reinbold Racing v debutovém kole sezóny v São Paulu . [8] 12. května 2010 bylo dodatečně oznámeno, že se Betris vrátí, aby řídila D&R během Indy 500 . [9] Na konci série čtyř kol skončil Bia na vnější straně sedmé řady s průměrnou rychlostí 224,243 mph. Závod se nepodařilo dokončit - v posledním kole se Beatrice dostala do blokády, kterou zařídili Ryan Hunter-Reay a Mike Conway .
Později se podařilo sehnat další finance a zaujmout místo ve voze č. 24, který neměl Mike Conway (Brit po té nehodě na Indy 500 byl dlouho mimo a byl nahrazen jedním nebo druhým pilotem čas od času) na jevištích v Joliet a Homestead .
V prosinci byla Ana pozvána k účasti na tradičním závodě motokár Florianopolis , který organizoval tehdejší jezdec F1 Felipe Massa . Brazilec vyhrál druhý závod a probil se z 11. startovní pozice. V celkovém pořadí soutěže obsadila 4. místo a získala cenu diváků.
Rok | Série | Výsledek | Ceny | |
---|---|---|---|---|
P, PP, BK | Výsledek | |||
Karting | ||||
2000 | Mistrovství Sao Paulo (skupina B) | Finalista | Price Racing 2000 - Karting | |
2001 | Brazilský šampionát (skupina A) | 3. místo | Capacete de Ouro - motokáry | |
Mistrovství Sao Paulo (skupina A) | Finalista | |||
Brazilský kartingový pohár | Finalista | |||
2002 | Brazilský šampionát (skupina A) | Finalista | Capacete de Ouro - Cartig | |
Mistrovství Sao Paulo (skupina A) | 3. místo | |||
2003 | Sorriso Petrobras Kart Cup | Titul | ||
Petrobras Karting Selective | Finalista | |||
Závodění s otevřenými koly | ||||
2003 | Brazilská Formule Renault | 2 př. Kr | Nováček roku | |
2004 | Brazilská Formule Renault | 5. místo | ||
2005 | Brazilská Formule Renault | 3 výhry, 3 PP | 3. místo | Capacete de Ouro - Formule |
2006 | Jihoamerická Formule 3 | 5. místo | Capacete de Ouro - Nejlepší jezdec reprezentující Sao Paulo | |
2008 | Světelná série Firestone Indy | 1 výhra | 3. místo | Nováček roku , cena Tonyho Renny za nejlepší vycházející hvězdu |
2009 | Světelná série Firestone Indy | 1 výhra | 8. místo | |
2010 | IRL IndyCar | 30. místo | ||
2011 | Série IndyCar | 21. místo | ||
2012 | Série IndyCar | 29 | ||
2013 | Série IndyCar | 29 | ||
závody cestovních vozů | ||||
2014 | Skladové auto Brazílie | 32. místo | ||
2015 | Skladové auto Brazílie | 32. místo |
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Poz. | Brýle | |||||||||||||||||||||||||
2008 | Schmidt | HMS 7 |
STP 3 |
STP 16 |
CAN 14 |
IND 5 |
MIL 19 |
IOW 3 |
WGL 4 |
WGL 3 |
NSH 1 |
MDO 14 |
MDO 5 |
KTY 16 |
SNM6 _ |
SNM 3 |
CHI 2 |
3 | 449 | |||||||||||||||||||||||||
2009 | Schmidt | STP 4 |
STP 23 |
LBH 5 |
KAN 4 |
IND 17 |
- | IOW 1 |
WGL 9 |
TOR 13 |
EDM 12 |
KTY 3 |
MDO 12 |
SNM5 _ |
CHI 14 |
- | 8 | 320 |
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | Poz. | Brýle | ||||||||||||||||||||||||
2010 | Dreyer & Reinbold | NKÚ 13 |
- | - | - | - | IND 21 |
- | - | - | - | - | - | - | CHI 24 |
- | - | HMS 26 |
30. léta | 55 |
Tučným písmem je vyznačena fáze, ve které je pole position vybojováno.
Závody psané kurzívou ukazují nejrychlejší kolo.
Roční období | Týmy | Začíná | PP | vítězství | přehlídková mola | Nejlepších 10 | Indy 500 vyhrává | Tituly |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | jeden | čtyři | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Rok | Podvozek | Motor | Start | Dokončit | tým |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Dallara | Honda | 21 | 21 | Dreyer & Reinbold |