Angara-1.2 | |
---|---|
| |
Obecná informace | |
Země | Rusko |
Rodina | Angara |
Účel | lehká nosná raketa |
Vývojář | Chruničev |
Výrobce | Chruničev |
Hlavní charakteristiky | |
Počet kroků | 2 |
Délka (s MS) | 42,2 m |
Průměr | 2,9 m |
počáteční hmotnost | ~171 t [2] |
Druh paliva | kyslík-petrolej |
Hmotnost užitečného zatížení | |
• LEO (200 km) | 3,5 t [2] |
• na MTR | 2,4 t [3] |
• LEO (1500 km) | 1,6 t [4] |
Kontrolní systém | autonomní |
Historie spouštění | |
Spouštěcí místa | Plesetsk , Pl. 35 |
Počet spuštění | |
• úspěšný | 3 |
První start | 9. července 2014 ( Angara-1.2PP ) |
Poslední běh | 15. října 2022 |
První stupeň - URM-1 | |
udržovací motor | RD-191 |
tah | 1922 kN (196 tf) |
Specifický impuls | 311,5/337,4 s |
Pohonné hmoty | petrolej RG-1 |
Oxidátor | kapalný kyslík |
Druhý krok | |
udržovací motor | RD-0124A |
tah | 294,3 kN (30,0 tf) ve vakuu |
Specifický impuls | 359 s (3521,8 m/s) vakuum |
Pohonné hmoty | petrolej RG-1 |
Oxidátor | kapalný kyslík |
Angara-1.2 je ruská dvoustupňová nosná raketa lehké třídy navržená pro vynesení užitečného nákladu až 3,5 tuny na nízkou oběžnou dráhu Země a až 2,4 tuny na sluneční synchronní dráhu . Výška Angara-1.2 je asi 41,5 m, startovací hmotnost rakety je asi 171 tun. Zařazeno do rodiny nosných raket " Angara " [3] .
Raketa Angara-1.2 má dva stupně pracující na kryogenní palivo , palivo je petrolej RG-1 „ naftyl “ a okysličovadlo je kapalný kyslík [5] . Vzhledem k tomu, že druhý stupeň nelze znovu zapnout, aby vytvořil konečnou oběžnou dráhu vypouštěné kosmické lodi , obsahuje odnímatelnou orbitální odpalovací jednotku „AM“ (agregátový modul) pracující na vysokovroucí [a] palivo AT + UDMH [7] [8] .
Prvním stupněm rakety Angara-1.2 je univerzální raketový modul URM-1, podobný těm, které se používají na prvním a druhém stupni těžkého nosiče Angara-A5 [2] . Modul je kompletní konstrukce skládající se z nádrží okysličovadla a paliva a motorového prostoru, má průměr 2,9 m a délku 25,1 m [4] . URM-1 je vybaven reaktivním motorem na kapalné pohonné hmoty uzavřeného okruhu RD-191 , vytvořeným v NPO Energomash na bázi motoru RD-170 , používaným v prvních stupních nosných raket Zenith a Energia a pracujícím na petrolej. -pár kyslíkové palivo [9] [ 10] .
V konfiguraci prvního stupně Angara-1.2 URM-1 navíc obsahuje: blok řídicích plynových trysek pracujících na plyn odebraný za turbočerpadlou motoru RD-191; aerodynamická kormidla pro kontrolu náklonu; meziprostor pro spojení s druhým stupněm [11] .
Při prvním zkušebním startu Angara-1.2PP byla použita abnormální konfigurace rakety s blokem URM-2 nosiče Angara-A5 o průměru 3,6 m jako druhým stupněm a bez agregátového modulu. Let probíhal po suborbitální trajektorii s neoddělitelnou maketou užitečného zatížení [11] .
Ve standardní konfiguraci se druhý stupeň Angara-1.2 liší od modulu URM-2 [12] , nese menší zásobu paliva a má stejný průměr jako URM-1 - 2,9 m. Stejně jako URM-2 modul pro Angara-A5 ", druhý stupeň Angary-1.2 pracuje na palivovém páru kyslík-petrolej a využívá motor s uzavřeným okruhem RD-0124A, vytvořený v KBKhA na základě motoru RD-0124 , používaného na "I block" nosných raket " Sojuz-2 " a mající rekordní hodnotu specifického impulsu pro "petrolejové" motory [13] [14] . Motor RD-0124A má řadu konstrukčních odlišností od RD-0124 a zvýšenou provozní dobu [15] .
K vytvoření cílové oběžné dráhy kosmické lodi na raketě Angara-1.2 se používá odnímatelný agregátový modul, pracující na vysokovroucím palivovém páru AT + UDMH nebo jeho zahraničním analogu MON + MMH . Agregátový modul je vybaven nízkotahovými motory vyvinutými v NIIMash (Sverdlovská oblast) [16] - čtyřmi 11D458 tryskami po 40 kgf a čtrnácti orientačními a stabilizačními motory 17D58E s tahem 1,3 kgf každý [7] [1] .
Kapotáž hlavy rakety Angara-1.2 se skládá ze dvou klapek, její plášť má třívrstvou buněčnou strukturu. Pod kapotáží je umístěn modul agregátu, adaptér užitečného zatížení a výstupní kosmická loď. Kapotáž má průměr 2,9 metru a celkovou délku 9,2 m. Objem cca 25 m³ [1] lze využít pro umístění užitečného zatížení pod kapotáž .
Starty nosných raket rodiny Angara jsou vyrobeny z pad 35 kosmodromu Plesetsk . Plánuje se vytvoření startovacího komplexu na kosmodromu Vostočnyj [ 4 ] [1] .
Rakety rodiny Angara vyrábí výrobní sdružení Polet , omská pobočka GKNPTs im. Khrunichev [17] , hlavní podnik se zabývá výrobou agregátového modulu (spouštěcí jednotky) pro Angara-1.2. Sériová výroba střel Angara měla být zahájena v roce 2023 [3] , v září 2022 bylo oznámeno, že zahájení sériové výroby bylo odloženo na rok 2024 [18] .
Seznam startů nosné rakety Angara-1.2 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ne. | datum | panel | Výsledek | Užitečné zatížení | Poznámky |
jeden | 2014-07-09 | Plesetsk | Úspěšně | Neoddělitelný váhový a váhový model | Testovací start v abnormální konfiguraci " Angara-1.2PP " podél suborbitální trajektorie |
2 | 2022-04-29 | Plesetsk | Úspěšně | Kosmos-2555 | Start v zájmu Ministerstva obrany Ruské federace první let nosné rakety Angara-1.2 ve standardní konfiguraci [19] . |
3 | 2022-10-15 | Plesetsk | Úspěšně | Kosmos-2560 | Start v zájmu Ministerstva obrany Ruské federace , poslední v rámci programu letových zkoušek pro lehký nosič rodiny Angara [20] . |