Anglo-italská dohoda (1925)

Anglo-italská dohoda z roku 1925 (též Mussolini-Grahamova dohoda ) je dohodou mezi Velkou Británií a Itálií o novém (po roce 1906 ) rozdělení sfér vlivu v Etiopii . Uzavřeno v důsledku výměny nót mezi Benitem Mussolinim a britským velvyslancem v Římě Ronaldem Grahamem 14.– 20. prosince 1925 v Římě . Kvůli odporu Etiopie a Francie (země účastnící se Londýnské dohody z roku 1906) nebyla anglo-italská dohoda realizována.

Pozadí

Po neúspěchu několika pokusů (v letech 1914 a 1924 [1] ) získat od Etiopie koncesi na stavbu přehrady na jezeře Tana , které má velký význam jako pramen Nilu, se v roce 1925 rozhodla Velká Británie podporovat italské požadavky vůči Etiopii [2] vyjádřené i v apelu italské vlády k Britům v listopadu 1919 [3] [4] . Jejich podstata spočívala v tom, že výměnou za italskou podporu záměrům Velké Británie získat kontrolu nad jezerem Tana a postavit dálnici mezi jezerem Tana a Britským Súdánem , musela Velká Británie naopak souhlasit s výstavbou železnice do Itálie mezi italskou Eritreou a Somálskem a zřízení ekonomické italské kontroly v italské zájmové sféře podle Londýnské dohody z roku 1906 . V roce 1919 se Británie rozhodla nepodporovat požadavky italské vlády, protože doufala, že získá kontrolu nad jezerem Tana tím, že bude jednat samostatně; poté, co to nedokázala sama, rozhodla se spojit s Itálií [1] . Proto se britský ministr zahraničí Austen Chamberlain rozhodl setkat se s Mussolinim v Rapallu na začátku prosince 1925. Výsledkem jednání mezi nimi bylo uzavření anglo-italské dohody z roku 1925 [2] .

Uzavření smlouvy a jejích podmínek

Britský vyslanec Graham ve své poznámce Mussolinimu ze 14. prosince 1925, odkazující na vztahy „přátelské spolupráce“ a „vzájemné důvěry“ navázané mezi Velkou Británií a Itálií, oznámil, že Velká Británie se zavazuje podpořit Itálii, pokud si přeje uzavřít koncesi s vládou Etiopie na výstavbu a následné užívání železnice mezi italskými koloniemi Somálsko a Eritrea a rovněž souhlas se zřízením výhradního hospodářského postavení Itálie v západní části Etiopie a v zóně železnici postavenou Itálií. Itálie měla ze své strany pomoci Británii získat koncesi na stavbu přehrady na jezeře Tana , jakož i na stavbu a následné využití dálnice od etiopsko-súdánské hranice k této přehradě. V odpovědi ze dne 20. prosince 1925 Mussolini souhlasil s podmínkami stanovenými v britské poznámce [2] [5] .

Důsledky

Dohoda z roku 1925 ve skutečnosti porušovala podmínky Londýnské dohody z roku 1906 , zejména článek 2 (o etiopské suverenitě) a 3 (o ústupcích mocností), protože byla uzavřena bez zohlednění stanoviska francouzské vlády [Comm . . 1] [6] . Na počátku 20. století měla Francie v Etiopii největší ekonomický a politický vliv, protože právě ona vlastnila jedinou etiopskou železnici postavenou francouzskými obchodníky, která spojovala střed země s francouzskými přístavy v Indickém oceánu . hraje obrovskou roli v obchodu a ekonomice Etiopie [7] . Mussolini-Grahamova dohoda zcela podřídila Etiopii britským a italským zájmům a učinila rozdělení země nevyhnutelným, pokud by byla provedena, čímž byla fakticky zrušena její nezávislost. Proto francouzská vláda, mající zájem na zachování Etiopie jako samostatného státu [8] , podpořila Addis Abebu, která se rozhodla bojovat za svou suverenitu [2] .

Když 9. června 1926 [9] Velká Británie a Itálie oznámily vládě Etiopie dohodu, kterou uzavřely, princ regent Tefari Makonnin (budoucí negus Etiopie Haile Selassie I. ) 15. června 1926 ostře protestoval [ 9] svým velvyslancům v Addis Abebě a s podporou Francie se 19. června 1926 [9] obrátili na Společnost národů se stížností na porušení suverenity Etiopie. Velká Británie a Itálie byly nuceny oficiálně prohlásit, že smlouva z roku 1925 Etiopii a třetí země (tedy Francii) k ničemu nezavazuje [10] . Následně se Itálie rozhodla zahájit přímá jednání s Etiopií, která vyvrcholila v roce 1928 podpisem nové italsko-etiopské smlouvy [2] [11] [4] .

Poznámky

1. ↑ Podstatou článků 2 a 3 Londýnské dohody bylo toto

   „každá ze smluvních stran (tj. Velká Británie, Francie a Itálie) se zavázala, že se nebude vměšovat do vnitřních záležitostí Etiopie a nebude přijímat žádné ústupky, obchodní nebo průmyslová privilegia bez souhlasu ostatních dvou smluvních stran“

1. ↑ 1 2 Degefu, 2003 , str. 113-114.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Mussolini-Grahamova dohoda, 1948 .
3. ↑ Mincovny I.I. , Pankratova A.M. , Potemkin V.P. , Tarle E.V. Anglo-italské sblížení po Locarnu. / Kapitola 13. Neúspěch politiky „pacifikace“ Evropy po Locarnu (1925) // Dějiny diplomacie / ed. Potěmkin V. P. . - 2. vyd. - M. : Gospolitizdat, 1963. - T. 3. - 832 s.
4. ↑ 1 2 Tsypkin, Yagya, 1989 , str. 117.
5. ↑ Výměna nót mezi Spojeným královstvím a Itálií o respektování koncesí na hráz u jezera Tsana a železnici přes Habeš z Eritreje do italského Somalilandu. Řím, 14. a 20. prosince 1925 . FAO . Staženo 16. 5. 2018. Archivováno z originálu 17. 5. 2018. (neurčitý)
6. ↑ Londýnská dohoda, 1948 .
7. ↑ Tsypkin, Yagya, 1989 , s. 81.
8. ↑ Bartnitsky A. , Mantel-Nechko I. Přijetí Etiopie do Společnosti národů. Mezinárodní postavení Etiopie ve 20. letech / Hlava XXV. Císařovna Zouditu a rasy Teferi. // Historie Etiopie. - Moskva: Progress, 1976.
9. ↑ 1 2 3 Degefu, 2003 , str. 116.
10. ↑ Degefu, 2003 , str. 117.
11. ↑ Potěmkin, 1963 .

Literatura

• Degefu, Gebre Tsadiq. Nil : historické, právní a vývojové perspektivy  . — New York: Trafford Publishing, 2003. - ISBN 978-1412000567 .
• Tsypkin G. V. , Yagya V. S. Historie Etiopie v moderní a moderní době. — M .: Nauka, 1989. — 405 s. — ISBN 5-02-016620-0 .
• Bartnitsky A. , Mantel-Nechko I. Přijetí Etiopie do Společnosti národů. Mezinárodní postavení Etiopie ve 20. letech / Hlava XXV. Císařovna Zouditu a rasy Teferi. // Historie Etiopie. - Moskva: Progress, 1976.
• Mincovny I. I. , Pankratova A. M. , Potěmkin V. P. , Tarle E. V. Anglo-italské sblížení po Locarnu. / Kapitola 13. Neúspěch politiky „pacifikace“ Evropy po Locarnu (1925) // Dějiny diplomacie / ed. Potěmkin V. P. . - 2. vyd. - M. : Gospolitizdat, 1963. - T. 3. - 832 s.
• Vyshinsky A. Ya. , Lozovsky S. A. Diplomatic Dictionary. Mussolini-Grahamova dohoda 1925, 20. prosince . - M . : Státní nakladatelství politické literatury, 1948.
• Vyshinsky A. Ya. , Lozovsky S. A. Diplomatic Dictionary. Londýnská dohoda (1906, 13. prosince) . - M . : Státní nakladatelství politické literatury, 1948.