Apatie I

Stanice
Apatitita-1
Loukhi — Murmansk
Oktyabrskaya železnice
67°33′51″ s. sh. 33°22′08″ palců. e.
oddělení d.	Murmanská oblast
datum otevření	1916
Název projektu	Bílý
Typ	Cestující, náklad
Počet platforem	2
Počet cest	nad 16
Typ platformy	ostrovní
Forma platforem	zakřivený
Odejít do	Trudova ulice , ulice Zheleznodorozhny Poselok
Umístění	Apatity , Murmanská oblast
Vzdálenost do Murmansk	186 km
Vzdálenost do Kandalaksha	90 km
Tarifní pásmo	0 (Apatita)
Kód stanice	01563
Kód v ASUZhT	015631
Kód v " Expres 3 "	2004717
Sousední asi. P.	1268 km , 1256 km a Apatity-3
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Apatity-1  je jednou ze šesti stanic umístěných na území města Apatity (ostatní jsou Upper, Lower, 1268 km , Apatity-2 a Apatity-3 ) [1] .

Historie

Byla otevřena v roce 1916 při stavbě železnice Oktyabrskaya jako vlečka Bely. V roce 1930 byla vybudována odbočka k ložiskům Khibiny , přejmenovaná na stanici Apatity. V roce 1935 začala elektrifikace nádraží. V roce 1939 byla otevřena trasa elektrického vlaku do stanice Kirovsk-Murmansky . V 50. letech 20. století byl učiněn pokus o vybudování železniční trati na východ do Ostrovnoy a Ponoy . V roce 1996 přestala osobní doprava do Kirovska .

O stanici

Stanice má více než 15 kolejí, z toho 3 osobní koleje a jsou umístěny na nástupištích. Má tři směry: směrem na Olenegorsk , směrem na Kandalaksha a směrem k ložiskům Titan a Khibiny (pouze nákladní). Také cesty vedou do průmyslové oblasti města ke stanici Apatity-2 , která se nachází v blízkosti tepelné elektrárny. Většina nákladu přepravovaného na stanici: apatit , apatitová ruda, uhlí pro Apatickou CHPP a náklad mířící z Murmansku směrem na Petrohrad . K dispozici je dvoukolejný úsek směrem na Kandalaksha a jednokolejný úsek směrem na Murmansk.

Železniční stanice

Dálkové cestování stanicí

Literatura

• Berlín, V. E. Apatity // KaeM - 2001. - S. 30-32

Poznámky

1. ↑ Stanice . Datum přístupu: 18. ledna 2014. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý)