"Arsenalnaja" | |
---|---|
Linka Svyatoshynsko-Brovary | |
Kyjevské metro | |
Plocha | Pečerský |
datum otevření | 6. listopadu 1960 |
Typ | dvojitá klenutá hlub |
Hloubka, m | 105,5 m |
Počet platforem | jeden |
tvar platformy | rovný |
Délka nástupiště, m | 100,0 |
Šířka nástupiště, m | 19.7 |
architekti | G. I. Granatkin , S. I. Krushinsky , N. M. Shchukina |
sochaři | I. V. Makogon , A. V. Nimenko |
Stanice byla postavena | Kyivmetrostroy |
Ven do ulic | Ivan Mazepa , Moskva , Michail Grushevsky , náměstí Arsenalnaja |
Pozemní doprava | Tb : 38, A : 24, 24A, 55, 62 |
Pracovní režim | 5:38-0:10 |
Kód stanice | 121 |
Blízké stanice | Dněpr a Chreščatyk |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
"Arsenalnaja" ( ukrajinsky "Arsenalna" , ( poslouchejte ) ) je stanice kyjevského metra , která se nachází na lince Svyatoshynsko-Brovarskaya mezi stanicemi " Khreshchatyk " a " Dnepr ". Nejhlubší stanice metra na světě [1] (hloubka položení - 105,5 m [2] ).
Otevřena byla 6. listopadu 1960 v rámci I. etapy výstavby. Stanice získala své jméno podle blízkého velkého závodu Arsenalu . Osobní doprava - 26,1 tisíc osob/den [3] .
Od roku 1986 má nádraží status "architektonická památka místního významu", bezpečnostní číslo - 187 [4] [5] .
Hluboká stanice " anglického typu " - s krátkou střední halou. Střední hala je s každým nástupištěm propojena dvěma portály. Mezi oběma nástupišti je další samostatný průchod.
Podzemní vestibul je s povrchem propojen třípruhovým dvouramenným eskalátorem s mezilehlým podzemním vestibulem. Přízemní vestibul je obdélná budova zakončená kupolí. V dolním eskalátorovém pochodu jsou instalovány 3 eskalátory typu EM-5.5 s výškou zdvihu 55,8 m a v horním - 3 eskalátory typu EM-5.5 s výškou zdvihu 46,6 m [6] .
Stanice má jeden východ na náměstí Arsenalnaja a přilehlé ulice Ivana Mazepy, Moskovskaja a Michaila Grushevského .
S hloubkou 105,5 metru se Arsenalnaya stala nejhlubší stanicí metra na světě [7] . Tak velká hloubka je vysvětlena tím, že nádražní hala se nachází ve vysoké nadmořské výšce (asi 100 m) vzhledem k hladině Dněpru , přes který jezdí metro na druhou stranu podél mostu. Příští stanice, “ Dnepr ”, umístil přímo u řeky, je vyvýšený [1] .
Podle politologa Michaila Shpira se v letadle stanice Arsenalnaya nachází vládní bunkr pro ukrytí hlavy státu v případě nepřátelství v zemi [8] .
Pylony a stěny jsou obloženy bílým a růžovým mramorem a použit je také bronzový eloxovaný hliníkový odlitek . Jsou zde mramorové lavice a mříže kolejových stěn, typické pro podzemní stanice I. etapy. Závěr střední haly zdobil basreliéf věnovaný lednovému povstání roku 1918 dělníky závodu Arsenal [9] [10] , který byl rozebrán koncem 90. let, se nedochoval.
Zahájení - 05:38, zavírání - 00:10.
Odjezd prvního vlaku ve směru:
st. "Les" - 6:01
Umění. "Akademgorodok" - 5:48
Odjezd posledního vlaku ve směru:
st. "Les" - 0:30
Umění. "Akademgorodok" - 0:18
Centrální hala
přistávací plošina
Chodník mezi nástupišti
ozdobná mříž
Název stanice na kolejové stěně
Dveře na kolejové stěně
Pohled na svah eskalátoru
Nižší sklon eskalátoru
Panorama středního vestibulu svahu eskalátoru
Horní svah eskalátoru
Pozemní lobby, 2017
Pozemní lobby, 2021
kyjevského metra | linky||||
---|---|---|---|---|
| ||||