| Ve skutečnosti - osada městského typu, formálně - vzdálená čtvrť Ulánbátaru | |||||
| Bagahangay | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bagahangay ᠪᠠᠭᠠᠬᠠᠩᠭ᠋ᠠᠢᠲᠡᠭᠦᠷᠭᠡ | |||||
|
|||||
| 47°21′15″ severní šířky sh. 107°29′30″ východní délky e. | |||||
| Země | Mongolsko | ||||
| Postavení |
Odlehlá oblast Ulánbátaru |
||||
| Historie a zeměpis | |||||
| Založený | 1992 | ||||
| Náměstí | 140 km² | ||||
| Výška středu | 1500 m | ||||
| Typ podnebí | Hornatý s rysy ostře kontinentálního | ||||
| Časové pásmo | UTC+8:00 | ||||
| Počet obyvatel | |||||
| Počet obyvatel | 3864 lidí ( 2011 ) | ||||
| Digitální ID | |||||
| Telefonní kód | +976 (0)11 | ||||
| bagakhangai.ub.gov.mn | |||||
Bagakhangai ( Mong. Bagakhangai ) je odlehlá oblast hlavního města Mongolska - města Ulánbátar , ve skutečnosti - osada městského typu u železniční stanice . Bagakhangai se nachází v centrální provincii 90 km po zpevněné silnici a 107 km po železnici východně od mongolského hlavního města Ulánbátaru v nadmořské výšce 1614 m nad mořem .
Novodobá historie regionu Bagakhangai začala 8. prosince 1989 [ 1] , kdy byla poslední zařízení vojenské letecké základny Maant (letiště a letecká posádka Manita) převedena pod Bagakhangai People's Committee of the Great Khural of MPR ze sovětské strany .
Počet obyvatel pro rok 2009 je 3 tisíce osob, v roce 2011 dosáhl 3 864 osob a 1 045 domácností, [2] , přírůstek populace je 5,2 % ročně. V populaci Bagahangai převažuje mládež - počet mladých lidí ve věku 0-18 let je 58% z celkové populace. Většina obyvatel žije v jurtách (ger) na předměstí a ve výškových budovách ze sovětské éry v centru.
Oblast Bagakhangai je 140 km², většina z nich není zastavěna. V roce 1992 byl Bagakhangaiský lidový výbor okresu Bagakhangai města Ulánbátar rozšířen a rozdělen na dvě administrativně-teritoriální jednotky horoo (subdistrict), č. 1 ( Mong. Negdugeer horoo , "První" ) a č. 2 ( Mong. Khoordugaar horoo , "Druhý » ).
V Bagahangai jsou dvě nemocnice – na nádraží a v bývalé letecké posádce, určené k boji s nepřenosnými a infekčními nemocemi, prevenci snižování nemocnosti a úmrtnosti matek a léčbě zubní dutiny.
Ve dvou bagakhangajských školách od první do jedenácté třídy studuje 590 dětí, předškolní vzdělávání zajišťují tři školky pro děti 0-5 let, ve kterých je 263 dětí předškolního věku.
Palác kultury se nachází v Bagakhangai , který má knihovnu a kluby pro různé věkové skupiny ke studiu zpěvu , hudby , tance a jízdy na koni .
Zásobování Bagakhangai pitnou vodou, která splňuje správná environmentální kritéria, je dosaženo 4 podzemními vrty s denní výrobní kapacitou 3790 m³ sladké vody, dvěma stanicemi na úpravu vody a železobetonovou zásobní nádrží o objemu 500 m³. Bagakhangay má 1 608 metrů kanalizačních potrubí, kterými jsou vypouštěny k čištění odpadní vody o objemu 3 264 m³.
Teplo spotřebitelům v rezidenčním sektoru dodávají dva uhelné kotle s kotli KVm-1,74K.
Bagakhangai je připojen k centralizované energetické soustavě prostřednictvím dvou rozvoden o výkonu 1600 kW.
Město tvořící podniky jsou masokombinát [3] a železniční stanice na transmongolské železnici na odbočce železniční větve z ní do Baganuuru (další odlehlá čtvrť Ulánbátaru).
Celkem se v Bagakhangay nachází 50 podniků a organizací, z nichž se odečítají daňové odpočty do státního a místního rozpočtu. Masokombinát v Bagahangai, postavený v roce 1994 s investicí z Finska , vyrábí 300 tun uzenin, zpracovává 500 tun mraženého masa a obsahuje dílny na primární zpracování kůže .
První plně automatizovaný závod v Mongolsku byl postaven v Bagakhangai na zpracování 10-12 tun použitého motorového oleje , 10-15 tun ojetých pneumatik a dalšího plastového odpadu a na výrobu 7-8 tun nafty a benzínu Euro-4 denně . . Tovární personál tvoří dva inženýři a více než 30 zaměstnanců.
Bagakhangai se nachází na dálnici Ulánbátar-Peking, 50 km od Nalaikhu a 80 km od centra Ulánbátaru. V Bagakhangai je železniční stanice na Transmongolské železnici , přes kterou je provozována nákladní a osobní doprava na sever s Ulánbátarem , Ulan-Ude (Rusko), na jih s Choirem , Sainshand a Pekingem (Čína) , stejně jako Baganuur (na železniční trati).
Železniční stanice Bagakhangai se nachází na 107 km v úseku Ulán-Baator-Zamyn-Uude-Baganuur, ročně jím projde 4,5-5,2 milionu tun tranzitního nákladu a 2,5 milionu cestujících. Železniční uzel Bagakhangai byl založen v roce 1977 a zajišťuje vlakovou dopravu ve třech směrech - do Ulánbátaru , Baganuuru a Zamyn-Uude . Stanice Bagakhangai má tři koleje pro nákladní a osobní vlaky , stanici a nástupiště pro cestující, budovy pro údržbu vlaků a dělnické rekreační budovy, depo posunovacích lokomotiv , nakládací a vykládací plošinu a rampu na vykládání uhlí.
V obci se nachází vojenské letiště Maant (Manita) [4] s 2,9 km dlouhou dráhou a 36 hangáry, které zbylo z dob přítomnosti sovětských vojsk ( Transbajkalský vojenský okruh ) v Mongolsku, od roku 1990 do současnost není v provozu. Hangáry o šířce 12 m, délce 28 m, výšce v nejvyšším bodě 8 m a objemu 2016 m³ sloužily k uskladnění výbušnin mongolské těžařské společnosti.
Základnové stanice mobilní telefonní sítě jsou umístěny v Bagahangai, je položen optický kabel pro přístup k vysokorychlostnímu internetu , jsou vysílány národní televizní kanály a místní kabelová televize.
| Okresy Ulánbátaru | ||
|---|---|---|