Battersea (železniční most)

Battersea
51°28′24″ s. sh. 0°10′47″ Z e.
Přechází přes most West London Line [d]
Kříže Temže
Umístění Kensington a Chelsea a Wandsworth
Design
Počet rozpětí 5
Vykořisťování
Otevírací 2. března 1863
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Battersea Railway Bridge (původně pojmenovaný Cremorne Bridge , podle pobřežních veřejných zahrad Cremornev Chelsea a dříve běžně označovaný jako New Battersea Bridge ) je most přes Temži v Londýně mezi Battersea a Fulham Bridge . Vlastní společnost Network Rail Infrastructure Ltd (která používá jako oficiální název Chelsea River Bridge) a spojuje Battersea s krajním severovýchodem Fulhamu, známým jako Chelsea Harbor .; přestavěný v oblasti 21. století na jižní straně. Most používá West London linka London Overground.

Historie

Most navrhl William Baker[1] , hlavní inženýr londýnské a severozápadní železnice a byl otevřen 2. března 1863 za cenu 87 000 GBP (což odpovídá 8 500 000 GBP v roce 2020). Má dvě koleje a skládá se z pěti 120stopých (37 m) oblouků s příhradovým nosníkem na kamenných pilířích [2] .

Cihlový viadukt se třemi oblouky nese linii na severní straně mostu, přičemž jeden oblouk je otevřený, aby poskytoval pěšinu pod železnicí jako součást Thames Way. Na jižní straně jsou čtyři oblouky, z nichž dva se používají jako úložný prostor pro obyvatele hausbótu kotvícího bezprostředně po proudu a další z nich byl otevřen pro pěší dopravu po Thames Path v rámci rozvoje Lombard Wharf [3] .

Most byl zpevněn a opraven v roce 1969 a znovu v roce 1992. Při přílivu na konci roku 2003 narazil do konstrukce popelářský vůz a způsobil značné poškození některých spodních konstrukčních prvků: opravy byly dokončeny na začátku roku 2004.

V listopadu 2013 bylo uděleno stavební povolení na stavbu mostu Diamantové jubileum, prodlužující dva centrální pilíře mostu proti proudu.

Vlaky se protínají s omezením rychlosti 20/30 mph (lokomotivní provoz omezen na 20 mph, veškerý ostatní provoz omezen na 30 mph).

V roce 2008 byl most prohlášen za památkově chráněnou budovu II. stupně , která chrání a uchovává jeho zvláštní charakter před nežádoucí zástavbou.

Poznámky

  1. ↑ Thames Bridges v Londýně . www.lonwalk.ndirect.co.uk . Získáno 24. dubna 2022. Archivováno z originálu 1. května 2021.
  2. ↑ Přístup k řece podporuje rekonstrukci mostu  Battersea . Námořní věstník (24. června 2013). Datum přístupu: 24. dubna 2022.
  3. ↑ Lombard Wharf,: Nové domy v Londýně, Velký Londýn | Barratt v  Londýně . www.barratthomes.co.uk . Datum přístupu: 24. dubna 2022.