Bdělý | |
---|---|
|
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | torpédoborec typu "strojní inženýr Zverev" |
Domovský přístav | Petrohrad |
Organizace | Námořnictvo Ruské říše |
Výrobce | Loděnice Friedrich Schichau ( Elbing ) |
Objednáno na stavbu | 15. dubna 1905 |
Stavba zahájena | 11. března 1905 |
Spuštěna do vody | 17. března 1906 |
Uvedeno do provozu | 8. dubna 1906 |
Stažen z námořnictva | 1917 |
Postavení | potopil po výbuchu miny 27. listopadu 1917 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 450 tun |
Délka |
61 m (mezi kolmicemi) 63,5 m (s beranem) |
Šířka | 7 m (největší z hlediska rámů ) |
Návrh |
1,8 m (příď) 2,7 m (záď) |
Motory | 2 trojité expanzní parní stroje, 4 vodní trubkové kotle Shihau |
Napájení | 6000 ukazatel l. S. |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | Plno 28,63 uzlů |
cestovní dosah | 225/960 mil (27/12 uzlů) |
Osádka | v roce 1912: 70 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 2x kanón Kane ráže 75 mm , 6 kulometů ráže 7,62 mm |
Minová a torpédová výzbroj | 3 otočné 450 mm TA Whitehead model 1904 (6 torpéd) |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Vigilant" - torpédoborec typu "strojní inženýr Zverev" , postavený k posílení ruské flotily na Dálném východě . Do 10. října 1907 byl veden jako torpédoborec. Pojmenován po stejnojmenném torpédoborci třídy Keith , který se potopil v Port Arthuru .
Postaveno v loděnici Schiehau v Elbingu . Po spuštění byl tajně převezen do Ruska parníkem. Vyslání torpédoborce do Vladivostoku bylo opuštěno kvůli konci nepřátelství s Japonskem . 20. října 1905 bylo rozhodnuto nahradit všechna 47mm děla na rozestavěných torpédoborcích jedním 75mm záďovým dělem a nainstalovat šest kulometů. Pro natažení rádiové sítě byly na torpédoborec instalovány dva stožáry.
"Vigilant" prošel v letech 1910 - 1911 v závodě akciové společnosti Creighton and Co. v Petrohradě zásadní opravou trupu a hlavních mechanismů s výměnou kotlů. Po opravě byla rychlost torpédoborce rovna 22,8 uzlům .
V předvečer první světové války byly torpédoborce typu Zverev přivedeny do třetí divize 1. minové divize.
Po vypuknutí první světové války „Vigilant“ jako součást divize zajišťoval a kryl minové přehrady, přepadové akce hlavních sil flotily, doprovázel a prováděl protiponorkovou obranu obrněných lodí a hlídkoval a eskortní služby .
V letech 1915-1916 proběhla generální oprava.
8. července 1916 spolu s torpédoborcem Impressive při křižování v Botnickém zálivu zajal německé lodě Worms a Lisabon právem ceny .
Účastnil se únorové revoluce . 7. listopadu 1917 se stal součástí Rudé baltské flotily.
14. listopadu 1917 zemřel po vyhození do povětří německou minou.
27. listopadu 1917 [1] prolétl torpédoborec Vigilant kolem ostrova Odern asi v 16 hodin kursem 18 uzlů s viditelností 4 kabelů; chvílemi sněžilo, foukal vítr o síle až 3 bodů.
Když narazil na minu (hmotnost náboje 116 kg), dodanou z německé ponorky UC-4, torpédoborec se začal potápět. Exploze utrhla celou příď k velitelskému můstku. Všichni na můstku spolu s velitelem zemřeli. Záď zůstala na hladině, což umožnilo části personálu spustit motorový člun, aby se zachránil, a jít na něj pod vesly, protože jeho motor nefungoval. Druhý člun, spuštěný na vodu, se rychle potopil a další se nedal spustit, protože byl zajištěn vázacími prostředky. Na zádi byl vedoucí divize, strojní inženýr a 20 členů posádky, ale když se záď začala potápět, většina z nich skočila do vody s lůžky.
V 19 hodin dorazil motorový člun "Linda" zachránit tým, který zůstal ve vodě, ale nepodařilo se mu nikoho zachránit, protože do této doby, zmrzlí ve studené vodě, všichni zemřeli.
Z personálu uteklo pouze 10 lidí, kteří přijeli lodí do Mentiluota.
Výsledek. Síla exploze zničila celou příď torpédoborce, zatímco záď se ještě nějakou dobu držela nad vodou. 85,7 % personálu bylo zabito [2] .
Nebylo dost člunů, takže všichni důstojníci dali námořníkům možnost uniknout na nich a zůstat na potápějící se lodi [3] .
Nikolaj Lavrentievič Maksimov (velitel torpédoborce v roce 1914).
„Torpédoborce třídy strojního inženýra Zvereva“
Torpédoborce typu "strojní inženýr Zverev" | ||
---|---|---|