Berdyansk (stanice)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. října 2016; kontroly vyžadují 7 úprav .| Stanice | |
| Berdjansk | |
|---|---|
| Pologi — Berdjansk | |
| Pridneprovská železnice | |
| 46°45′13″ severní šířky. sh. 36°48′20″ palců. e. | |
| oddělení d. | Záporožské ředitelství Prydniprovské železnice |
| Operátor | Pridneprovská železnice |
| datum otevření | 1898 [1] |
| architekti | Panafutin G.I. |
| Umístění | Ukrajina ,Berdjansk |
| Vzdálenost do st. Záporoží-2 |
223 km  |
| Kód stanice | 478102 |
| Kód v ASUZhT | 478102 |
| Kód v " Expres 3 " | 2210690 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Berdyansk ( Ukr. Berdyansk ) je železniční stanice Záporožského ředitelství Prydniprovska železnice , která se nachází v Berdjansku na Ukrajině .
Historie
Dne 29. března 1865 podepsala komise na radnici žádost zemským úřadům o vybudování železnice do Berďanska. Jen o rok později, 1. dubna 1866 (podle nového stylu) se v Samaře narodil architekt, který tuto stanici postavil, Georgij Ivanovič Panafutin . Samotné nádraží však vznikne až za třicet let.
Založil Panafutin G.I. v roce 1896 (letos byl architekt-inženýr jmenován vedoucím stavební vzdálenosti Berďansk) byla koncem roku 1898 dokončena stavba železniční trati Čaplino - Pologi - Berďansk .
Nádraží, založené v roce 1898, při stavbě tratě Čaplino-Berďansk jekatěrinské železnice dalo podnět k radikální přestavbě námořního přístavu - dřevěná kotviště v přístavu byla nahrazena kamennými, molo bylo přestavěno.
A v roce 1899, s cílem poskytnout námořnímu přístavu tranzitní náklad, zvýšit obchod a rozvíjet dopravní cesty vedoucí do Berdjansku, byla do přístavu položena železnice [2] .
1. ledna 1899 se ve stanici Chaplino konala slavnost u příležitosti otevření berďanské železnice.
S otevřením Berdjanských bahenních lázní v roce 1902 k nim již v roce 1904 byla položena 5 km dlouhá železniční trať ze stanice Berďansk-Port a zavedena pravidelná přeprava cestujících příměstským vlakem.
V roce 1943 bylo nádraží Berdyansk zničeno nacistickými vojsky. Obnoveno po dobu 5 let. Interiér nádraží byl mírně proměněn: jeho haly byly vyzdobeny mramorovými dlaždicemi z lomu Jancev [3] .
Osobní doprava přes nádraží
Od 22. ledna 2016 jsou zavedeny dva denní příměstské vlaky Berdyansk - Pologi - Zaporizhzhya s odjezdem z Berdjansku v 0.30 a 11.30 [4] .
Od 14. dubna 2016 byl místo regionálního vlaku "Priazovye" určen vlak č. 607/608 " Záporožje - Berďansk " [5] .
Od března 2018 jezdí vlak Berďansk-Kyjev (denně, přes Záporoží, Dněpr). Vlak je aktivně využíván jak v regionu, tak v Kyjevě kvůli nižší ceně než v autobusech.
Během prázdnin jsou do stanice Berdyansk zavedeny také osobní vlaky z Kyjeva , Charkova , Dněpru a Krivoj Rogu . Přívěsy jsou spuštěny do Lvova a Minsku
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
- ↑ Historie Berdjanska (nepřístupný odkaz) . Archivováno z originálu 3. června 2016.
- ↑ Historie stavby železniční stanice Berdyansk . Získáno 9. června 2022. Archivováno z originálu dne 31. ledna 2020.
- ↑ Příměstské vlaky na stanici Berdyansk
- ↑ Jízdní řád vlaku do stanice Berdyansk . Získáno 3. 5. 2016. Archivováno z originálu 1. 4. 2018.