Betancourt, Augustin Augustinovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. října 2021; ověření vyžaduje 31 úprav .
Augustin de Betancourt y Molina
španělština  Agustin José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina
Datum narození 1. února 1758( 1758-02-01 )
Místo narození Puerto de la Cruz ,
Kanárské ostrovy , Španělsko
Datum úmrtí 26. července 1824 (66 let)( 1824-07-26 )
Místo smrti Petrohrad ,
Ruská říše
Státní občanství  Španělsko Ruská říše
 
obsazení stavební inženýr , architekt , urbanista , vojenský inženýr , vynálezce
Ocenění a ceny
Řád svatého Vladimíra 2. třídy Kavalír Řádu svatého Alexandra Něvského Rytíř Řádu Santiaga
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Augustine de Betancourt y Molina , celým jménem Augustine José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina ( španělsky:  Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina ; 1. února 1758  - 14. (26. července), 1824 ) - Španělský , poté ruský státník a vědec, generálporučík ruských služeb, architekt , stavitel, strojní inženýr a jeden z organizátorů dopravního systému Ruské říše.

Životopis

Augustin de Betancourt se narodil 1. února 1758 ve Španělsku ve městě Puerto de la Cruz na ostrově Tenerife v rodině založené francouzským předkem Jeanem de Betancourtem , který se v roce 1417 prohlásil králem Kanárských ostrovů .

Po úplném vědeckém vzdělání v Paříži byl Bettencourt španělskou vládou vyslán do nejkulturnějších zemí západní Evropy, aby zkontroloval různé lodní systémy, kanály, parní stroje a podobně. Betancourt úspěšně dokončil tento úkol. V roce 1798 byl pověřen instalací optického telegrafu mezi Madridem a Cádizem a organizací sboru železničních inženýrů ve Španělsku. V roce 1800 byl jmenován generálním inspektorem tohoto sboru a členem rady finanční správy a v roce 1803  - proviantem armád a vrchním ředitelem pošty.

Nepokoje, které vznikly ve Španělsku, donutily Betancourta opustit zemi. Nejprve odešel do Paříže a v roce 1808  do Ruska, kde byl přijat do služby v hodnosti generálmajora . Zde se mu otevřelo široké pole pro uplatnění jeho znalostí; transformoval Tulský zbrojní závod , postavil slévárnu děl v Kazani , zavedl nové a vylepšené staré stroje v Aleksandrovské manufaktuře , postavil budovu Expedice pro obstarání státních papírů (kde osobně vynalezl většinu strojů), obrovský Moskevská cvičebna na tehdejší dobu (krytá přehlídková plocha pro pořádání vojenských přehlídek, nyní - Manéž ), nádvoří pro hosty veletrhu Nižnij Novgorod , první most přes řeku Něvu s úpravou centrálního nábřeží Petrohradu a různé další budovy a stavby. Podílel se na stavbě katedrály sv. Izáka .

Podle projektu Betancourt vznikl Institut Sboru železničních inženýrů v Petrohradě , kde byl jmenován generálním inspektorem [1] . Ústav byl otevřen 1. listopadu 1810. Betancourt významně přispěl k rozvoji ruského systému vysokoškolského inženýrského vzdělávání v 19. století, které se vyznačovalo kombinací základního, všeobecného inženýrství a speciálního výcviku. Při sestavování školicího programu v Institutu napsal:

"Účelem institutu je zásobovat Rusko inženýry, kteří by hned po jeho opuštění mohli být přiděleni k výrobě jakéhokoli díla v Říši." [2]

Od roku 1816 působil Betancourt jako předseda výboru pro městské stavby v Petrohradě a v roce 1819 se stal ředitelem Hlavního ředitelství spojů a z moci úřední se stal členem Výboru ministrů Ruské říše . V této funkci sloužil až do 2. srpna 1822.

Byl pohřben na smolenském luteránském hřbitově [3] v Petrohradě .

V roce 1979 byl popel A. A. Betancourta a náhrobek přenesen do „Nekropole 18. století“ na Lazarevském hřbitově Lávry Alexandra Něvského [4] .

Rodina

Manželka (od 1790) - Anna Ivanovna Jourdan († 1853), Angličanka s francouzskými kořeny [5] .

V Petrohradě žili Betancourtovi v domě na nábřeží řeky Fontanka, 115. Po smrti svého manžela odešla Anna Ivanovna se svými dcerami v roce 1826 z Ruska, nejprve v Bruselu a poté ve Versailles.

Dcery – Carolina († 1823), Adeline († 1832 v Bruselu) a Matilda byla provdána za francouzského důstojníka hraběte Gardanna; a syn - Alphonse (1805-1875), zůstali v Rusku a dosáhli hodnosti generálporučíka .

Jednání Betancourta v čele Výboru pro budovy a hydraulické práce

Osobním dekretem Alexandra I. ze dne 3. května 1816 byl A. Betancourt jmenován do čela výboru pro stavby a vodní stavby. Mezi úkoly výboru patřilo vypracování návrhů na plánování a rozvoj města, jeho čtvrtí, pokládka nových ulic a „vyrovnání“ starých, sanace stávajících a organizace nových ploch, umístění ulic. na nich monumentální stavby. Výbor, který pracoval pod vedením Betancourta, schválil návrhy všech nových obytných a veřejných budov a vypracoval pro ně „příkladné“ projekty, dohlížel na výstavbu nejen v hlavním městě, ale v celém ruském impériu a také dohlížel na výstavbu. mostů, náspů a chodníků.

Aktivity v Petrohradu

Rekonstrukce centra Petrohradu

V roce 1816 pozval Betancourt Carla Rossiho do výboru pro stavby a hydraulické práce , díky podpoře Betancourta se Rossi brzy stal prvním dvorním architektem [6] . Kromě C. Rossiho byli ve výboru A. Maudui , V. P. Stasov a A. A. Michajlov . A. Maudui se spolu s A. A. Betancourtem aktivně podíleli na organizaci Výboru staveb a vodních děl a na sestavování programu jeho práce. Maudui považoval vypracování hlavního plánu města za jeden z klíčových problémů designu [7] . Ve Výboru pro budovy a hydraulické práce svěřil Bettencourt Mauduimu roli zpracovatele územního plánu města a jeho jednotlivých částí [8] . Díky organizačnímu talentu Betancourta, přes značné rozdíly v urbanistickém myšlení architektů, se ve stavebním výboru vytvořil tvůrčí svaz Stasov, Maudui a Rossi [9] . Pod přímým vedením Betancourta, prací členů výboru, se v Petrohradě rekonstruuje Palácové náměstí , proměňuje se Senátní náměstí a vznikají náměstí Suvorovská a Rumjancevskaja , soubor Ostrovského náměstí a ulice architekta Rossiho . V.P. Stasov navrhuje budovu kasáren záchranného Pavlovského pluku , A.A. Michajlov vypracoval plán na rekonstrukci petrohradské strany. K. Rossi staví administrativní budovy Generálního štábu a Ministerstva zahraničních věcí a financí s Vítězným obloukem - majestátním památníkem Vlastenecké války z roku 1812, navrhuje soubor budov Senátu a Synodu , staví budovu Alexandrinského divadla a soubor budov na ulici Architect Rossi a Lomonosovově náměstí. Staví budovu Veřejné knihovny , staví soubor kolem Michajlovského paláce , navrhuje architektonicky jednotnou zástavbu celých ulic a náměstí s veřejnými a obytnými budovami a staví mnoho dalších staveb, včetně rekonstrukce Něvského prospektu .

V roce 1819 se objevil Betancourtův plán, první topografický plán Petrohradu, sestavený pomocí geodetických přístrojů A. P. Devjatinem . Plán se stal na mnoho let základem stavebního rozvoje Petrohradu. [10] . Pod vedením Betancourta zpracovala jím pověřená komise „Projekt kamenné a dřevěné konstrukce“.

Pod vedením Betancourta vzniká síť litinových mostů: Panteleymonovský most přes řeku Fontanka , Inzhenerny , Sadovy , Teatralny , Konyushenny přes Moiku , mosty přes Labutí kanál , který určil moderní podobu St. Petrohrad.

Stavba katedrály svatého Izáka (St. Petersburg)

Katedrála svatého Izáka je největší pravoslavný kostel v Petrohradě . V roce 1816 pověřil Alexandr I. Betancourtovi, předsedovi nově vytvořeného „ Výboru pro stavby a hydraulické práce “, aby začal připravovat projekt restrukturalizace katedrály sv. Izáka. Betancourt nabídl, že svěří projekt mladému architektovi Augustu Montferrandovi , který nedávno přijel z Francie do Ruska [11] . Betancourt předložil Alexandru I. 24 nákresů budov různých architektonických stylů zpracovaných Montferrandem (nicméně technicky nijak neodůvodněných) [12] . Císařovi se nákresy líbily a brzy byl podepsán dekret, kterým byl Montferrand jmenován „říšským architektem“. Zároveň byl pověřen přípravou projektu na restrukturalizaci katedrály svatého Izáka s podmínkou zachování oltářní části stávající katedrály [13] [14] .

Stavebním řízením byla pověřena zvláštní komise, ve které byl A. Betancourt pověřen řízením samotných stavebních prací, řešením všech technických záležitostí a řízením úkonů architekta [15] .

Betancourt vlastní technická řešení použitá při stavbě základů katedrály a instalaci sloupů čtyř portiků katedrály. Práce na založení začaly v roce 1818. Pod novými částmi základu byly vyhloubeny příkopy, ze kterých byla odčerpávána voda. Poté byly do země svisle zaraženy smýkané borové piloty [16] o průměru 26–28 cm a délce 6,5 m. Vzdálenost mezi pilotami přesně odpovídala jejich průměru. Hromady byly zaraženy do země těžkými litinovými ženami pomocí bran poháněných koňmi. Na každou hromadu bylo provedeno deset ran. Pokud poté hromada nevstoupila do země, byla se svolením správce odříznuta. Poté byly všechny příkopy propojeny a naplněny vodou. Když voda zamrzla, byly hromady seříznuty na jednu úroveň, počítáno z ledové plochy [17] [16] . Podle Montferranda bylo pod základ zaraženo 12 130 smrkových pilot [18] . Celkem jen stavba základu trvala asi pět let, celkem bylo pod základ zaraženo 10 762 pilot.

Systém pro zvedání a instalaci sloupů pro katedrálu svatého Izáka Betancourt se vyvinul v roce 1822, před pozastavením stavby katedrály [19] . Výkresy lešení vypracované na základě projektu Betancourt byly schváleny komisí 15. června 1828. Pro zvednutí sloupů a jejich instalaci na sloupoví bylo postaveno speciální lešení, skládající se ze tří vysokých polí tvořených čtyřmi řadami svislých sloupků, nahoře pokrytých trámy. Po stranách - 16 litinových vrat s pákami. Sloup vystlaný plstí a rohožemi byl svázán lodním lanem a svinut do jednoho z rozpětí. Konce lan byly upevněny na navijácích pomocí systému bloků. Instalace jednoho 17metrového sloupu o hmotnosti 114 tun trvala asi 45 minut. První ze 48 sloupů portiků byl instalován 20. března 1828, poslední 11. srpna 1830.

Použití myšlenek Betancourta při konstrukci Alexandrova sloupu

Alexandrův sloup je pomník postavený architektem Augustem Montferrandem dekretem císaře Mikuláše I. V roce 1829 byla jménem císaře Mikuláše I. oficiálně vyhlášena otevřená soutěž se   zněním na památku „nezapomenutelného bratra“.

Montferrand pracoval poměrně dlouhou dobu pod vedením A. Betancourta. Bettencourt navrhl lešení a mechanismy pro zvedání sloupů katedrály svatého Izáka, které realizoval Montferrand. Na základě těchto lešení a mechanismů vytvořil Montferrand systém mechanismů, s jejichž pomocí instaloval v roce 1832 Alexandrův sloup na Palácové náměstí. Výstup se uskutečnil 30. srpna 1832. Trvalo 2 000 vojáků a 400 dělníků, než postavili obří monolit do vzpřímené polohy, a umístění monolitu na místo trvalo 1 hodinu a 45 minut.

Aktivity v Nižním Novgorodu

Jaro 1817 : Přijel do Nižního Novgorodu jako vedoucí Výboru pro budovy a hydraulické práce, aby prozkoumal projekt výstavby Nižního Novgorodského veletrhu . Místo pro stavbu schválil, ale nesouhlasil s architektonickým řešením, a proto se pustil do návrhu veletržního souboru a komunikačního systému svépomocí.

3. listopadu 1817: rozhodnutím Výboru ministrů Ruské říše získal „výhradní a nezávislou dispozici... celé stavební části zmíněného veletrhu“. Účelem stavby bylo vytvořit nejlepší obchodní komplex v Evropě, „jehož produkcí podle mého názoru prokáže skutečnou zásluhu Rusku“ [20] .

Jaro 1818 : položení veletržních budov. Od té chvíle až do roku 1822 (zahájení veletrhu) trávil Betancourt každé léto v Nižném Novgorodu a osobně dohlížel na práce ve všech fázích výstavby.

1819 : osobně vypracuje projekt na přestavbu dolní části města.

1823 : vypracovává (spolu s V. I. Geste ) Hlavní plán budoucího rozvoje Nižního Novgorodu, schválený nejvyšším v lednu 1824 [20] .

Pokroky v technologii a přírodních vědách

  • Vytvořil Madrid Royal Cabinet of Machines, jedinou technickou sbírku v Evropě tohoto rozsahu. Kabinet byl vytvořen ve Francii po dobu šesti let a byl převezen do Španělska v roce 1791. Celkový počet skříňových exponátů byl 728 pozic, z toho: 270 modelů, 359 plánů a 99 memoárů [21] .
  • Po prohlídce dvojčinného parního stroje v Londýně v roce 1788 Jamesem Wattem odhalil princip jeho činnosti, předložil popis Akademii věd a vytvořil funkční model [22] .
  • V Londýně se Betancourt ujal konstrukce parních strojů a mechanické převodovky pro čištění dna řek a kanálů. V důsledku toho byl navržen první parní bagr . Za tento projekt získal Betancourt cenu od Společnosti pro podporu umění, průmyslu a obchodu, poté dvě zvláštní ceny od Královské zemědělské společnosti v Londýně, která ho zvolila čestným členem. Bagr navržený Betancourtem v roce 1812 byl vyroben podle výkresů Betancourta v závodě Izhora a byl použit k prohloubení vodní plochy kronštadtského přístavu a přípravě plavební dráhy mezi Kronštadtem a Petrohradem. Bagr byl prvním bagrem na světě s produktivitou 50krát vyšší než u nejlepších evropských bagrů [23] .
  • V polovině 80. let, když žil ve Francii, se Betancourt pod vlivem Abrahama Louise Bregueta začal zajímat o přenos informací na dálku. Když v roce 1787 dorazil do Španělska, s pomocí leydenských plechovek přenesl signál 70 kilometrů z Madridu do letního sídla španělských králů Aranjuez , k tomuto účelu poprvé použil elektrický výboj. Na počátku 90. let Betancourt společně s A. Breguetem vyvinul optický telegrafní systém , který Pařížská akademie věd uznal za nejlepší ze všech existujících [24] .
  • V roce 1813 byl podle návrhu Betancourta postaven první stálý most přes Malajskou Nevku. Stroje, konstrukce a veškerá zařízení pro stavbu dřevěného obloukového mostu vznikly pod vedením Betancourta (vyrobeno v dílnách Ústavu) [23] .
  • 1814 byl podle projektu Betancourt vyroben parní stroj a stroje na dokončování hlavní děl v závodě Charles Byrd v Petrohradě [25]
  • V roce 1816 byla podle projektu Betancourt postavena první parní pila v Rusku na Okhtě v Petrohradě. Parní stroj a další zařízení zadané Betancourtem byly vyrobeny v továrně Charlese Byrda . Schéma navržené Betancourtem pro stavbu parních pil se v Rusku používalo až do 20. století [25] .
  • V roce 1817 byla v Moskevské manéži dokončena stavba nepodepřeného dřevěného stropu o šířce 45 m. Co do velikosti, designu a architektury neměla Manéž v tehdejší Evropě obdoby [25] .
  • V letech 1816–1818 Betancourt navrhl parní stroje pro oddělení výroby papíru a tisku továrny Expedice pro obstarávání státních papírů. Parní stroje byly poprvé použity v papírenském průmyslu. Z ruských konopných a lněných hadrů byla vyvinuta speciální papírová receptura, navrženy kresby bankovek a vyvinuta speciální technika jejich nanášení na papír. Byly vyvinuty a vyrobeny číslovací a razicí stroje [25] .
  • Betancourt provedl inspekci a vypracoval plán rekonstrukce vodních systémů Vyshnevolotsk, Mariinsky a Tikhvin, která byla provedena na konci 10.–20. let 19. století.
  • V roce 1822 vyvinul Betancourt lešení a mechanismy pro zvedání a umísťování sloupů pro katedrálu svatého Izáka. Později na základě návrhu navrženého Betancourtem vytvořil Montferrand systém konstrukcí pro zvedání Alexandrova sloupu [25] .
  • v letech 1809-1824 v Rusku inženýrská škola A.A. Betancourt, což byl systém názorů na vědeckou, technickou, inženýrskou podporu progresivního progresivního rozvoje Ruska, jakož i společenství specialistů, vědců a inženýrů, kteří se podíleli na řešení široké škály stavebních a dopravních problémů [25]. .

Hlavní vědecké práce

  • „O expanzivní síle par“ (Paříž, 1790);
  • „O novém systému vnitrozemské plavby“ (Paříž, 1807);
  • "Průvodce skládacími stroji" (s mexickým matematikem J. M. de Lanzem, Paříž, 1808, 1. vydání; 1819, 2. vydání; 1840, 3. vydání, posmrtně).

Díla Betancourta

1810: Dívka s džbánem

"Dívka s džbánem" - fontána v Kateřinském parku Carskoje Selo v Petrohradě (navrhl Augustin Betancourt, sochař - Pavel Sokolov), památník krajinářské architektury a sochařství počátku 19. století federálního i mezinárodního významu. Kašna byla postavena v letech 1810-1816 na svahu mezi Žulovou terasou postavenou v roce 1810 L. Ruskou a Velkým rybníkem Kateřinské sady. Betancourt vlastní návrh vodovodního a kanalizačního systému, osazení podstavce a sestup kamene na základnu, jakož i výběr místa pro instalaci sochy [26] [27] . Fontána byla spuštěna v roce 1810, ke stému výročí města Carskoye Selo. Sokolov do té doby nestihl sochu převést do bronzu a kašna byla otevřena alabastrovým modelem sochy od Pavla Sokolova. Instalace bronzového obrazu proběhla v roce 1816 [28] (podle jiných zdrojů se bronzová plastika objevila až v roce 1817 [29] ). Betancourt byl potěšen plastikou Pavla Sokolova. Speciálně pro španělského inženýra (a na jeho přání) sochař vytesal mramorovou kopii [30] .

1817: Moskevská manéž

Moskevská manéž - krytá budova pro vojenská cvičení v chladném a nevlídném počasí, monumentální stavba ve stylu klasicismu, byla postavena v Moskvě v letech 1816-1817 podle projektu A. Betancourta. V roce 1816 nařídil Alexandr I. v Moskvě postavit exercierhaus pro cvičný výcvik jednotek čítajících až dva tisíce lidí. V roce 1817 byly práce na manéži svěřeny architektu Augustinu Betancourtovi . Musel navrhnout obrovskou budovu, kde by mohl jezdecký pluk volně manévrovat. Unikátní konstrukce krokví a 30 dřevěných vazníků umožnilo stavbu šířky 45 metrů bez vnitřních podpěr, podepřené pouze zdmi. Na tu dobu to bylo unikátní inženýrské řešení. Plocha postaveného Manezh byla asi 7,5 tisíc metrů čtverečních. m, to ubytovalo více než 2 tisíce lidí [31] .

30. listopadu (12. prosince 1817) [32] , v den pátého výročí vítězství nad Napoleonem , byl exerciční dům slavnostně otevřen za přítomnosti císaře a při přehlídce vojsk. V roce 1819 vydal Betancourt v Petrohradě monografii s názvem „Popis moskevského domu pro cvičení“, doprovázející text kresbami a kresbami [33] .

Komplex budov Expedice pro obstarávání státních papírů

V roce 1813 ministr financí D. A. Guryev nařídil A. A. Betancourtovi, aby zorganizoval „továrnu na výrobu archů bankovek a jiných orazítkovaných papírů“ [34] . Projekt vypracovaný Betancourtem byl schválen 4. března 1816. Realizací projektu byl pověřen také A. A. Betancourt. Vybral si území pro výstavbu nového podniku v oblasti řeky Fontanka (Fontanki nab., 144) a dohlížel na veškeré práce na výstavbě průmyslových a obytných budov, staveb a vytváření technologických linek. Výstavba nové instituce, která vešla ve známost jako Expedice za obstaráváním státních papírů, trvala dva roky.

Kostel sv. Jiří Vítězný na Bolsheokhtinském hřbitově

Podle projektu A. A. Betancourta byl na bolševickém hřbitově v Petrohradě přestavěn kostel sv. Jiří Vítězný [35] . Kostel byl postaven na místě vyhořelého chrámu. Finanční prostředky na obnovu chrámu věnoval Mr. P. A. Šuvalov . Obnovený chrám byl vysvěcen 7. září 1823. Chrám byl uzavřen 21. října 1935 a upraven pro fungující kantýnu a o tři roky později byl zbořen [36] .

Kamennoostrovský most

Kamennoostrovský most přes Malajskou Něvku v Petrohradě se nachází v rovině Kamennoostrovského prospektu a spojuje Aptekarský a Kamenný ostrov. První obloukový most v Rusku na dřevěných podpěrách a kamenných opěrách podle návrhu A. A. Betancourta byl postaven v letech 1811-1813 na místě stávajícího plovoucího mostu [37] . Most byl vynikajícím úspěchem tehdejšího inženýrského myšlení. Oblouky mostu byly vyrobeny z trámů spojených zuby. Most na pilotových podpěrách měl 7 polí. Patní části mostních podpěr byly později přestavěny: na piloty byly instalovány litinové hlavice na dehtované plsti. Začali mu říkat Betancourt. Most sloužil 48 let [38] .

Plovoucí most svatého Izáka

Plovoucí most svatého Izáka je nedochovaný plovoucí most přes Něvu v Petrohradě. Počátkem 20. let 19. století, po vytvoření souboru Senátní náměstí, bylo nutné přestavět plovoucí most svatého Izáka, postavený v roce 1733. V letech 1819-1821 byly podle projektu a pod vedením A. A. Betancourta [39] stavěny kamenné pobřežní opěry obložené žulou a schodiště k vodě. V listopadu 1821 byl most po rekonstrukci otevřen. 7. listopadu 1824 byl most zničen při povodni . V roce 1991 byla podle projektu architekta V. M. Ivanova na univerzitní nábřeží instalována pamětní deska [40] : „Zde byl první plovoucí most svatého Izáka ve městě. Pobřežní opěry byly postaveny v letech 1819-1821. podle projektu inženýra A.A. Betancourt. 1727–1916"


  • Fontána "Dívka s džbánem" v akci

  • Moskevská manéž. Pohled z ulice Mokhovaya, akvarel od Augustina Betancourta . OK. 1817

  • Kostel sv. Jiří Vítězný (1817-1860), A. A. Betancourt, K. A. Kuzmin , nedochováno

  • Kamennoostrovský most ve 30. letech 19. století

  • Pamětní deska na opěrách mostu sv. Izáka na nábřeží Universitetskaya

Ocenění

Paměť

  • Pamětní mince Ruské banky s portrétem A. Betancourta, stříbrno-zlatá, 25 rublů, 2008

  • Poštovní známka Ruska k 250. výročí narození Augustina Betancourta   ( TSFA [ Marka JSC ] č. 1220)

  • Hrob A. A. Betancourta na Lazarevském hřbitově Lávry Alexandra Něvského v Petrohradě

  • Památník Augustina Betancourta v Puerto de la Cruz, Tenerife, Španělsko

  • Památník A. Betancourta v Petrohradě

Poznámky

  1. ↑ [dic.academic.ru/dic.nsf/enc_biography/10603/%D0%91%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%83%D1%80 Velký životopis encyklopedie]
  2. ↑ A. A. Betancourt. „Distribuce studijních oborů na Institutu komunikací“. Cit. Citováno z: Baryshnikov S. "... Pohyb domácího a zahraničního obchodu již přesahuje míru dosavadních komunikačních prostředků..." // Vodní doprava. - 15. července 2012. - č. 7. - S. 6. [1]  (nepřístupný odkaz) Viz též: L. I. Korenev. K historii vzniku a vývoje PGUPS v 19. století. [2]
  3. ↑ Hrob na plánu hřbitova (č. 3) // Oddělení IV // Celý Petrohrad pro rok 1914, adresa a příruční kniha Petrohradu / Ed. A. P. Šaškovskij. - Petrohrad. : Spolek A. S. Suvorina - "Nový čas", 1914. - ISBN 5-94030-052-9 .
  4. ↑ Augustin Augustinovič De Betancourt a Molina a jeho hrob . Datum přístupu: 22. července 2011. Archivováno z originálu 28. dubna 2012.
  5. ↑ Vigel F. Poznámky. - M .: Krug, 1928. - T. 2. - S. 79.
  6. ↑ D. I. Kuzněcov. Augustine Betancourt a slavný ruský architekt Karl Rossi  // Bulletin Petersburg University of Communications: : journal. - St. Petersburg:: Vydavatelství Petrohradské univerzity komunikací (PGUPS), 2008. - Vydání. speciální edice . - S. 156-161 . — ISBN ISSN 1815-588X .
  7. ↑ Yurkova Z. V. Aplikace. Antoine Francois Maudui // Náměstí Sennaya. Včera dnes zítra. — 2011.
  8. ↑ Kuzněcov, D. I. Architekt Modui // Betancourt. - M. : Veche, 2013. - 479 s. - ISBN 978-5-4444-1071-4 .
  9. ↑ Kuzněcov, D. I. Architekt Modui // Betancourt. - M. : Veche, 2013. - 479 s. - ISBN 978-5-4444-1071-4 .
  10. ↑ D. I. Kuzněcov, 2013 , s. 95.
  11. ↑ Rotach, Chekanova, 1990 , str. 25.
  12. ↑ Tolmacheva, 2003 , s. 40.
  13. ↑ Butikov, Khvostova, 1974 , str. 15-16.
  14. ↑ Nagorsky, 2004 , s. 2-3.
  15. ↑ Rotach, Chekanova, 1990 , str. třicet.
  16. ↑ 1 2 Nagorsky, 2004 , s. čtyři.
  17. ↑ Karlovich V. M. Nadace a nadace . - Petrohrad. , 1869. - S. 97. - 468 str.
  18. ↑ Nikitin, 1939 , str. 54.
  19. ↑ Nikitin, 1939 , str. 257.
  20. ↑ 1 2 Nikolaj Filatov. „Nižní Novgorod. Architektura 14. - začátek 20. století. Nižnij Novgorod, RIC "Nižnij Novgorod News", 1994.
  21. ↑ D. Yu. Guzevich, I. D. Guzevich. Kabinet strojů Betancourt  // Sborník Petrohradské univerzity železniční dopravy: časopis. - St. Petersburg:: Vydavatelství Petrohradské univerzity komunikací (PGUPS), 2008. - Vydání. speciální edice . - S. 132-153 . — ISBN ISSN 1815-588X .
  22. ↑ D. Yu. Guzevich, I. D. Guzevich. BETANCOUR. TECHNICKÉ CESTOVÁNÍ A VĚDECKÉ A TECHNICKÉ ODBORNOSTI  // Sborník Petrohradské univerzity železniční dopravy: časopis. - St. Petersburg:: Vydavatelství Petrohradské univerzity komunikací (PGUPS), 2008. - Vydání. speciální edice . - S. 132-153 . — ISBN ISSN 1815-588X .
  23. ↑ 1 2 V. E. Pavlov. Augustin Betancourt. Mezi minulostí a budoucností  // Proceedings of the Petersburg University of Communications: journal. - St. Petersburg:: Vydavatelství Petrohradské univerzity komunikací (PGUPS), 2008. - Vydání. speciální edice . - S. 7-13 . — ISBN ISSN 1815-588X .
  24. ↑ D. I. Kuzněcov, 2013 , s. 43.
  25. ↑ 1 2 3 4 5 6 V.V. Fortunatov. Technická škola Augustine de Betancourt  // Humanitární bulletin: časopis. - M . : MSTU im. N.E. Bauman, 2017. - Vydání. 4 . - S. 1-11 .
  26. ↑ Pavlov, 2002 , str. 101.
  27. ↑ Pavlov, 2007 , str. 22.
  28. ↑ Semjonov, 2016 , str. osm.
  29. ↑ Kuchariants, Raskin, 2009 , str. 228.
  30. ↑ Doronina, 2008 , s. 161.
  31. ↑ 1 2 Egorova O. V. Augustine de Betancourt - vynikající inženýr, vědec, tvůrce moskevské manéže . Získáno 24. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2020.
  32. ↑ Tento den v historii: 1817. 12. prosince (30. listopadu) byla v Moskvě otevřena Manéž věnovaná vítězství nad Napoleonem . Získáno 24. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 14. ledna 2022.
  33. ↑ Betancourt M. De. Popis de la Salle d'exercice de Moscou  (francouzsky) . - Petrohrad:: typ. A. Plushara, 1819. - 38 s.
  34. ↑ Expedice pro nákup státních listů . Získáno 2. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 2. prosince 2021.
  35. ↑ G. G. Priamurskij, V. V. Valdin. BOLSHEOKHTINSKOE HŘBITOV // Historické hřbitovy Petrohradu / A. V. Kobak, Yu. M. Piryutko. — Tsentrpoligraf, ruská trojka-SPb. - M.-SPb., 2011. - S. 504-522. — 797 s. — ISBN 978-5-227-02688-0 .
  36. ↑ Kostel Velkého mučedníka. GEORGE Vítězný na Bolsheokhtinském hřbitově . Získáno 2. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 10. července 2020.
  37. ↑ Kamennoostrovský most . Získáno 2. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 3. července 2019.
  38. ↑ Kamennoostrovský most . Získáno 2. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 2. prosince 2021.
  39. ↑ Bunin, 1986 , str. 48.
  40. ↑ Timofeev V. N., Poretskina E. N., Efremova N. N. Pamětní desky Petrohradu: referenční kniha. - Petrohrad. : Art Bureau, 1999. - S. 406. - 608 s.
  41. ↑ Španělský princ otevřel v Petrohradě pomník Augustinu Betancourtovi . Získáno 4. dubna 2017. Archivováno z originálu 4. dubna 2017.
  42. ↑ Betancourt A., památník . Získáno 4. dubna 2017. Archivováno z originálu 4. dubna 2017.
  43. ↑ Rozhodli se přejmenovat Sirný most přes Malajskou Něvu na Betancourt Bridge - City News of St. Petersburg - Kanoner . canoner.com. Získáno 11. prosince 2017. Archivováno z originálu 12. prosince 2017.
  44. ↑ Přechod přes ostrov Serny se nazýval Betancourt Bridge , Rosbalt . Archivováno z originálu 4. dubna 2018. Staženo 4. dubna 2018.
  45. ↑ O pojmenování petrohradských bezejmenných mostů, nařízení vlády Petrohradu ze dne 29. března 2018 č. 230 . docs.cntd.ru. Získáno 4. dubna 2018. Archivováno z originálu 4. dubna 2018.
  46. ↑ Konovalová N. Lekalo Betancourt // Petrohradské znalosti. — 2019. —5. prosince

Literatura

  • Betancourt, Augustine // Encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
  • Betancourt, Avgustin Avgustinovich // Ruský biografický slovník  : ve 25 svazcích. - Petrohrad. - M. , 1896-1918.
  • Petrohrad. 300 + 300 životopisů. Biografický slovník / St. Petrohrad. 300 + 300 životopisů. Biografický glosář // Comp. G. Gopienko. - V Rusku. a angličtina. lang. — M.: Markgraf, 2004. — 320 s. - Tyr. 5000 kopií — ISBN 5-85952-032-8 . - S. 31.
  • Kuzněcov, D. I. Betancourt. - M. : Veche, 2013. - 479 s. - ISBN 978-5-4444-1071-4 .
  • Bogolyubov A. N., Pavlov V. E., Filatov N. F. Augustine Betancourt (1758 - 1824). Vědec, inženýr, architekt, urbanista. - Nižnij Novgorod, 2002. - 20 s.
  • Pavlov V. E. V Rusku // Augustine Betancourt (1758-1824). Vědec, inženýr, architekt, urbanista. Autoři sekce: A. N. Bogolyubov , V. E. Pavlov , N. F. Filatov . - Nižnij Novgorod : Státní univerzita v Nižním Novgorodu pojmenovaná po N. I. Lobačevském , 2002. - 215 s.
  • Pavlov V. E. ruský Španěl. - Petrohrad. : Petersburg State University of Communications , 2007. - 162 s.
  • Semjonov V.P. Dívka se džbánem. Historie slavné fontány. Druhé vydání, opravené a rozšířené . - Petrohrad. : Genio Loci , 2016. - 32 s. - 1000 výtisků.  - ISBN 978-5-903903-03-1 .
  • Kucharians D. A. , Raskin A. G. . Zahrady a parky palácových souborů Petrohradu a jeho předměstí. -Petrohrad. : Parita, 2009. - 368 s. —ISBN 5-93437-160-6.
  • Doronina L. N. Pavel Petrovič Sokolov (1764-1835) // Mistři ruského sochařství 18.-20. století ve 2 svazcích. - M . : Bely Gorod , 2008. - T. 1. Sochařství XVIII-XIX století. — 440 s. — (Encyklopedie světového umění). - 3000 výtisků.  — ISBN 978-5-7793-1404-6 .
  • Nikitin N. P. Auguste Montferrand. Návrh a stavba katedrály svatého Izáka a Alexandrova sloupu. - L. , 1939.
  • D. I. Kuzněcov. Augustine Betancourt a slavný ruský architekt Karl Rossi  // Bulletin Petersburg University of Communications: journal. - St. Petersburg:: Vydavatelství Petrohradské univerzity komunikací (PGUPS), 2008. - Vydání. speciální edice . - S. 156-161 . — ISBN ISSN 1815-588X .
  • Egorova O. V. Augustine de Betancourt - vynikající inženýr, vědec, tvůrce Moskevské manéže  // Moderní a současné dějiny. : časopis. - M:: Ústav světových dějin Ruské akademie věd, 2009. - Vydání. 6 . — S. 176-192 .
  • Bunin M.S. Mosty Leningradu. Eseje o historii a architektuře mostů Petrohrad - Petrohrad - Leningrad. - L . : Stroyizdat, 1986. - 280 s.
  • Butikov G. P. , Khvostova G. A. Katedrála svatého Izáka. - L .: Lenizdat, 1974.
  • Katedrála svatého Izáka Nagorského N. - Petrohrad. : P-2, 2004. - ISBN 5-93893-160-6 .
  • Rotach A. L., Chekanova O. A. Auguste Montferrand. - L. , 1990.
  • Tolmacheva N. Yu , katedrála svatého Izáka. - Petrohrad. : Parita, 2003.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
Genealogie a nekropole