Bobby Unser | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | USA | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 20. února 1934 | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | Colorado Springs , USA | ||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 2. května 2021 (87 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 1 ( 1968 ) | ||||||||||||||||||||||||
Auta | BRM | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 2 (1 start) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Itálie 1968 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | USA 1968 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Bobby Unser ( eng. Bobby Unser , 20. února 1934, Colorado Springs , USA – 2. května 2021 [1] ) je americký závodní jezdec, představitel druhé generace jedné z nejtitulovanějších závodních dynastií ve Spojených státech amerických. . Dvojnásobný šampion CART v letech 1968 a 1974, šampion IROC v roce 1975, trojnásobný vítěz Indianapolis 500 . V roce 1968 se zúčastnil dvou velkých cen mistrovství světa formule 1, ale nikdy nedojel do cíle.
Bobbyho dědeček Louis Unser emigroval do Spojených států ze Švýcarska a usadil se v Colorado Springs poblíž Pikes Peak. Louis se zajímal především o tehdy nové vozy se spalovacím motorem a jeho tři synové, Louis Jr., Joe a Jerry Sr., zdědili po otci zájem o auta a závodění. Všichni tři se přímo podíleli na založení slavného „závodu do oblak“ – výstupu na kopec na Pikes Peak. Bobby, třetí ze čtyř synů Jerryho Sr., také závodil od mládí.
Poprvé začal závodit v autě svého otce v 15 letech na různých silničních závodech v Mexiku. V 18 letech už vyhrával závody i šampionáty.
Později Unser obrátil svou pozornost k různým rasám po celých Spojených státech. Pro pohodlnější pohyb mezi okruhy se naučil pilotovat letadlo. Postupem času se stal známým jako jeden z předních amerických závodních jezdců. V hlavním závodě šampionátu USAC „500 mil Indianapolis“ se poprvé zúčastnil v roce 1963 a o pět let později, v roce 1968, poprvé vyhrál. Tento úspěch dokázal zopakovat i v letech 1975 a 1981 a stal se prvním člověkem v historii, který vyhrál tento závod ve třech různých dekádách. Následně tento úspěch dokázal zopakovat pouze Rick Mears , který se stal vítězem v letech 1979, 84, 88 a 91.
V rámci šampionátu AAA / USAC / CART / Indycar získal 35 vítězství a podle tohoto ukazatele se umístil na pátém místě v historii. Dvakrát se stal šampionem - v letech 1968 a 1974 a také vyhrál 1975 IROС. V roce 1982 odešel z Indycars a začal testovat pro Audi.
Indianapolis 500 z roku 1981 sehrál významnou roli na konci Unserovy kariéry. V průběhu závodu spolu s Mario Andrettim bojovali. Ve 149. kole, během období rychlostního vozu, oba Američané zastavili v boxech. Když Unser opustil boxovou uličku a pohyboval se po vnitřní dráze autodromu, předjel osm pilotů, Andretti dva. Unser byl v cíli první, ale druhý den ráno byl za toto předjíždění potrestán posunutím o jednu pozici zpět – čímž se Andretti automaticky stal vítězem. Následně, po odvolání týmu a dlouhém zvažování případu, téměř šest měsíců po dojezdu, byla nakonec diskvalifikace zrušena a pohár byl vrácen Anserovi. Doprovodný skandál a finanční ztráty kvůli takovému zpoždění výsledku (podle jeho vlastních odhadů stály Unsera milion dolarů) ho však na začátku příští sezóny donutily ukončit závodní kariéru.
Účast a vítězství v závodě v Pikes Peak byly vždy důležité především pro rodinu Unser, která žije doslova na úpatí stejnojmenné hory. Poprvé se Bobbymu Unserovi podařilo vyhrát ve velmi mladém věku - ve 22 letech v roce 1956. Celkem se mu v tomto závodě až do konce své indicové kariéry podařilo vyhrát Pikes Peak dvanáctkrát – devětkrát v kategorii vozů s otevřenými koly, dvakrát v kategorii stock car a jednou v kategorii sportovních vozů. V letech 1958 až 1963 tuto soutěž zcela ovládl a ani jednou neprohrál.
Po ukončení své kariéry v Indycar a 12 letech pryč se vrátil na Pikes Peak v roce 1986 - a vyhrál závod Unlimited, čímž překonal rekord svého strýce Louise Unsera Jr. v počtu celkových vítězství ve třídě - deset až devět v Louis. Celkový počet vítězství tak činil rekordních třináct.
V roce 1968, po úspěchu v Indycars, se Bobby Unser rozhodl zkusit mistrovství světa formule 1. Na Velkou cenu Itálie ho přihlásil tým BRM a dokázal se kvalifikovat na 21. místě z 24 účastníků. Zpočátku měl Unser v plánu kvalifikovat se, pak odletět do Spojených států s Mario Andrettim, aby tam soutěžil na Hoosier 100 v Indianapolis, a pak se další den vrátit do Evropy, aby začal závod. Když však tyto plány vešly ve známost, organizátoři závodu připomněli, že podle tehdy platného „pravidla 24 hodin“ nesměli startovat piloti, kteří se závodů zúčastnili méně než 24 hodin předtím. Závodníci ve výsledku dali přednost soutěži v Americe jako důležitější z turnajového hlediska. O měsíc později byl Unser znovu vyhlášen v Grand Prix - tentokrát ve své domovině, v USA. Tentokrát se nám podařilo vybojovat 19. místo na startu – a to i přesto, že Andretti obsadil pole position a v závodě Anserovi selhal motor ve 35. kole. Další závody Unser ve Formuli 1 se neobjevily.
Stal se prvním jezdcem, který dokončil kolo v Indianapolis rychlostí více než 190 mph. Aktivně pomáhal Danu Gurneymu při vývoji a testování jeho vozu pro šampionát USAC, což následně vedlo k vynálezu tzv. „Gurney flap“ ( angl. Gurney flap ). Třikrát se zúčastnil nejvyšší divize NASCAR a dosáhl pouze jediného čtvrtého místa. V roce 1993 vyhrál Fastmasters - šampionát pro jezdce starší 50 let. Po skončení pilotní kariéry pracoval jako televizní komentátor pro ABC, ESPN a NBC.
Bobby Anzer patří k jedné z nejslavnějších závodních dynastií v Americe. Bobbyho dědeček Louis Sr. se zabýval konstrukcí spalovacích motorů a aut na nich založených. Bobbyho otec - Jerry Sr. - vlastnil opravnu a čerpací stanici, jeden z jeho strýců, Louis Jr., je devítinásobný vítěz závodu Pikes Peak, druhý - Joe - se hodlal zúčastnit Indy 500 s jeho bratři, ale zemřel při testování vozu na místní dálnici. Všichni tři Bobbyho sourozenci se v té či oné podobě věnovali závodění. Starší bratr Jerry Jr. soutěžil dvakrát v Indy 500, před druhým pokusem měl v tréninku nehodu a zemřel v nemocnici na popáleniny. Louis, dvojče Jerryho Jr., byl dvojnásobným šampionem sériových vozů na Pikes Peak a pracoval jako manažer a mechanik pro Jerryho. Mladší z bratrů, Al, je trojnásobným šampionem Indy Car a čtyřnásobným vítězem Indy 500. Bobbyho tři synové, mnoho jeho synovců a dva prasynovci, Al Anzer III a Jason Tanner, se také věnují různým motoristickým sportům.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Owen Racing Organization |
BRM -P126 |
BRM P142 3.0 V12 |
G | YUZHN |
COI |
PO |
BEL |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
ITA NS |
UMĚT |
— | 0 | ||
BRM -P138 |
Konvergence COE |
MEK |
Foto, video a zvuk | |
---|---|
Tematické stránky | |
Slovníky a encyklopedie | |
Genealogie a nekropole | |
V bibliografických katalozích |