Alexandra Leontievna Bojko (Morisheva) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Saša | ||||||
Datum narození | 20. dubna 1918 | |||||
Místo narození | město Belebey , Bashkurdistán [1] | |||||
Datum úmrtí | 25. května 1996 (ve věku 78 let) | |||||
Místo smrti | město Apsheronsk , Krasnodarský kraj , Rusko | |||||
Afiliace | SSSR → Rusko | |||||
Druh armády | obrněné a mechanizované jednotky | |||||
Roky služby | 1943-1945 | |||||
Hodnost |
nadporučík stráže [2] |
|||||
Část | 48. samostatný gardový průlomový tankový pluk , 42. gardová tanková brigáda | |||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | |||||
Ocenění a ceny |
|
|||||
Spojení | manžel I. F. Bojka | |||||
V důchodu | ředitel pekárny |
Alexandra Leontievna Bojko (Morisheva) ( 20. května 1918 , Belebey , provincie Ufa - 25. května 1996 , Apsheronsk , Krasnodarské území ) - Sovětský tanker , účastník Velké vlastenecké války . Čestný občan města Magadan .
Během Velké vlastenecké války spolu se svým manželem Ivanem Fedorovičem přispěli ze svých úspor 50 tisíci rubly do obranného fondu na stavbu tanku pro Rudou armádu a byli posláni do armády jako součást posádky personalizované těžké tank IS-2 - " Kolyma " : Alexandra byl jmenován jeho velitelem a Ivan - řidič .
Narodila se 20. dubna 1918 [3] ve městě Belebey v Baškurdistánu (nyní Bashkortostan ) [4] . Po absolvování Kyjevské chemicko-technologické vysoké školy v roce 1938 pracovala Aleksandra Morisheva jako chemička v lihovaru v Baškirii . V roce 1940 na základě smlouvy dorazila do města Magadan , kde ji personální oddělení Dalstroy poslalo jako kontrolorku vychystávání do trustu Kolymsnab (kde pracovala do února 1943) [4] .
Na konci roku 1940 se provdala za Ivana Fedoroviče Bojka , řidiče motorového skladu v Magadanu, který se do Magadanu přestěhoval v roce 1938 z Vladivostoku poté, co byl převelen od námořnictva do zálohy . Jako nejlepší řidič byl oceněn odznakem „Excellent Dalstroevets“ [4] .
... my, manželé Ivan Fedorovič Bojko a Alexandra Leontievna Bojko, pracující na Dálném severu, neúnavně pomáháme vlasti přeplňováním výrobního plánu. Ve snaze dále pomoci naší udatné Rudé armádě s dostupnými úsporami ve výši padesáti tisíc rublů si přejeme zakoupit tank a na tomtéž impozantním stroji vlastníma rukama vyhubit zatracené nacistické nájezdníky...
z dopisu I. V. Stalinovi [5]V roce 1942, během Velké vlastenecké války , šel I. F. Bojko na frontu jako součást delegace dalstroevitů s vlakem dárků pro vojáky. Po návratu z cesty byl I.F. Bojko silně ohromen obtížnou situací na frontě. Mladí lidé se rozhodli přispět 50 000 rublů ze svých úspor do obranného fondu na stavbu tanku pro Rudou armádu . A 16. ledna 1943 [5] poslali dopis vrchnímu veliteli I.V.Stalinovi s žádostí, aby je poslal na frontu a umožnil jim bojovat na tanku postaveném z vlastních peněz [4] .
Dne 10. února zveřejnily noviny Sovetskaja Kolyma svůj dopis a lakonickou odpověď: „Děkuji, Ivane Fedoroviči a Alexandro Leontievno, za péči o Rudou armádu. Vaše přání bude splněno. Přijměte prosím můj pozdrav, I. Stalin“ [5] . Na příkaz vedoucího Dalstroy I. F. Nikishova byli propuštěni z práce řidič autodepa č. 6 oddělení autodopravy I. F. Bojko a pracovník trustu Kolymsnab A. L. Bojko, kteří se dobrovolně hlásili na frontu. [4] .
V listopadu 1943 podle zrychleného programu Boykos absolvovali Čeljabinskou tankovou školu a byli zařazeni do zálohy v hodnosti pomocných techniků . Opět museli psát dopisy a hlášení na velitelskou adresu s žádostí o co nejrychlejší odeslání na frontu . Teprve v květnu 1944 byly Bojky poslány k 48. samostatnému gardovému těžkému tankovému pluku 5. tankového sboru a začátkem června obdržely nominální těžký tank IS-2 č. 40356 u Tuly s nápisem „Kolyma“: Alexandra byla přidělen k němu velitel , a Ivan - řidič [4] . Podle některých zpráv byl uvnitř věže připevněn kovový štítek s informacemi o jmenovaném tanku [6] .
Křest ohněm byl přijat v operaci Rezhitsko-Dvina . Dne 25. července 1944 se posádka tanku Kolyma vyznamenala v bojích u obce Malinovka , kde zničila jeden tank Tiger a dvě děla. V této bitvě byl A. L. Bojko lehce zraněn [7] . Za tuto epizodu byl A. L. Bojko vyznamenán Řádem vlastenecké války I. stupně a I. F. Bojkem Řádem rudého praporu [4] .
Podle memoárů maršála Sovětského svazu A. I. Eremenka pak tankisté obešli Daugavpils , přeřízli dálnici a železnici vedoucí do Rigy a vytvořili podmínky pro útok na město. V noci na 27. července sovětské jednotky v náhlém spěchu dosáhly nejbližších přístupů k okraji města. Ráno se německé jednotky pokusily o protiútok, ale setkaly se s palbou ze zálohy . V jednom z těchto přepadů byl tank manželů Bojkových, který svou palbou zneškodnil nepřátelské samohybné dělo [8] .
srpna 1944 Sovětský informační úřad oznámil: „Posádka tanku, kde velitelem byl mladší technik poručík Alexander Bojko a řidičem byl mladší technik poručík Ivan Bojko, zničila během dvou týdnů pět tanků a dvě nepřátelská děla. [4] . V jedné z bitev byla posádka zraněna a zdemolovaný tank byl poslán do jiné části [6] .
V září 1944 byla velitelka tanku A. L. Bojko poslána do Moskvy, kde vystoupila na IV. antifašistickém shromáždění. Její portrét byl publikován na obálce časopisu Ogonyok [4] .
Účastnila se bojů v pobaltských státech, Polsku a Československu. V Praze jsem potkal Den vítězství [4] .
Po demobilizaci se vrátila s manželem do Magadanu , kde až do roku 1954 pracovala jako ředitelka pekárny. Dvakrát byla zvolena poslankyní Magadanské městské rady zástupců pracujících [4] .
V polovině 50. let se manželé rozešli, A. L. Bojko se přestěhoval do města Apsheronsk , Krasnodarské území [9] . S bývalým manželem se ale opakovaně setkávali ve výcvikovém táboře spoluvojáků. A v roce 1989 byli veteráni pozváni na oslavu 50. výročí Magadanu. 4. prosince 1991 jí byl udělen titul čestného občana města Magadan [4] .
Zemřela 25. května 1996 [10] [3] .
Čestný občan města Magadan (4. prosince 1991) [4] .