| Bitva u mysu Spartel | |||
|---|---|---|---|
| Hlavní konflikt: Španělská občanská válka | |||
| Gibraltarský průliv (pohled od západu) | |||
| datum | 29. září 1936 | ||
| Místo | Cape Spartel , Gibraltarský průliv | ||
| Výsledek | nacionalistické vítězství | ||
| Odpůrci | |||
|
|
|||
| velitelé | |||
|
|||
| Boční síly | |||
|
|||
| Ztráty | |||
|
|||
| španělská občanská válka | |
|---|---|
| Důvody Puč Melilla Tetouan Sevilla Barcelona Barracks Montana Gijón Oviedo Granada Loyola Vzpoura v námořnictvu 1936 Německá intervence Guadarrama Alcazar Extremadura Vzdušný most Merida Siguenza Badajoz Baleárské ostrovy Cordova Gipuzkoa Sierra Guadalupe Monte Pelado Talavera Běžím Andujar Španělská Guinea Cape Spartel Sesenya Madrid Villarreal Aseytuna Lopera Pozuelo Corun Road (2) 1937 Corun Road (3) malaga Harama Oviedo (2) Guadalajara Pozoblanco Válka na severu Biskajský Bilbao Barcelona Segovia Huesca Albarracinem Guernica Brunete santander Zaragoza Quinto Belchit Asturie Sabinanigo El Mazuco Fuentes de Ebro Cape Shershel Teruel 1938 Valladolid Alfambra Aragonie Caspe Belchit (2) Barcelona (3) Lleida Gandes Segre Levant Balaguer Los Blasques "Bielsova taška" "Meridina taška" Cape Palos čára XYZ Ebro 1939 Katalánsko Valsequillo Menorca Cartagena převrat Poslední ofenzíva | |
Bitva u mysu Spartel (španělsky: Cabo Espartel ) dne 29. září 1936 mezi dvěma nacionalistickými křižníky a dvěma republikánskými torpédoborci během španělské občanské války . V důsledku bitvy byla prolomena republikánská blokáda Gibraltarského průlivu a nacionalisté zajistili cestu pro námořní zásoby ze španělského Maroka .
Na začátku války mělo španělské republikánské námořnictvo bitevní loď Jaime I , tři lehké křižníky, 14 torpédoborců a pět ponorek.
V červenci se rebelům podařilo dobýt městskou námořní základnu Ferrol v Galicii . Dostali starou bitevní loď " Espanya " (bývalá "Alfonso XIII"), křižník " Almirante Cervera ", nedokončené křižníky "Canarias" a "Baleares" , opravený křižník " Navarra ", jeden torpédoborec a několik torpédových člunů a šalup.
Republikáni vytvořili blokádu pobřeží španělského Maroka a zabránili nacionalistům přesunout své jednotky po moři. Nedostatek lodí a nedostatek zkušených velitelů omezoval účinnost blokády.
V září nacionalisté dokončili stavbu nejnovějšího křižníku Canarias a uvedli jej do provozu. Práce na stejném typu " Baleares " byly v plném proudu . Konečně na konci září malá eskadra, která zahrnovala Almirante Cervera a Canarias , opustila Ferrol , aby se zapojila do republikánské flotily a prolomila námořní blokádu.
29. září krátce po 6:30 zaútočili nacionalisté na eskadru republikánských torpédoborců umístěnou v západních vodách průlivu. Torpédoborec " Gravina " nebyl daleko od mysu Spartel , zatímco Almirante Fernandis stejného typu hlídkoval u pobřeží Ceuty .
Canarias si všiml Almirante Fernandis hlídkovat v Alboran moři , a zahájil palbu od 16 km (8.6 námořních mílí), bít torpédoborec s druhým širokým bokem. Následovala divoká přestřelka a 40minutové pronásledování torpédoborce. Almirante Fernandes , která obdržela šest zásahů, explodovala a potopila se 18 námořních mil jižně od Calaburras. Jedenatřicet námořníků z torpédoborce zachránily Canarias, zatímco francouzská loď Koutoubia vyzvedla dalších 26, včetně jejího velitele José Luise Barbastra Jiméneze.
Ve stejné době křižník " Almirante Cervera " pronásledoval podél atlantického pobřeží Maroka a dvakrát zasáhl " Gravinu ". Přeživší republikánský torpédoborec se vydal směrem na Casablancu , kde se uchýlil do neutrálního přístavu, odkud se mu po opravě podařilo odplout do Cartageny .
Tato bitva byla rozhodující a umožnila nacionalistům otevřít úžinu pro jejich lodní dopravu. U pobřeží Maroka a Andalusie zaujímaly dominantní postavení malé, ale kompetentně vedené námořní síly rebelů admirála Vierna.