| Bolungarvikürgöing | |
|---|---|
| isl. Bolungarvikurgöng | |
| Bolungarvikürgöing v červenci 2011 (pohled na východní portál) | |
| Oblast použití | automobilový průmysl |
| Podbíhá | Pohoří Budarfjall |
| Místo | Oblast Westfjord , Island |
| Typ | jedna galerie |
| Celková délka | 5400 m |
| Průměr tunelu | 8 m |
| datum otevření | 2010 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Bolungarvikurgöing [1] ( isl. Bolungarvíkurgöng ; poslouchejte ) je silniční tunel pod pohořím Budarfjall v oblasti Vestfirdir na severozápadě Islandu . Je součástí silnice Dyupvegur 61 . Tunel je volný.
Bolungarvikürgöing byl postaven v roce 2010 a je dlouhý 5400 metrů [2] . Tunelem prochází silnice Dyupvegur 61 , jedna z nejdůležitějších silnic v této části země. [3]
Bolungarvikürgöing zkracuje trasu mezi Bolungarvik a Hnifsdalur velmi málo, ale je bezpochyby jedním z nejméně sporných dopravních zařízení ve Vestfjordech . K vytvoření tohoto tunelu došlo především kvůli zlepšení bezpečnosti silničního provozu v úseku Djupvegur ( silnice Ouskhlidarvegur 6302 ) mezi Hnivsdalur a Bolungarvik . Dříve cesta procházela podél mořského pobřeží na úpatí útesů se strmými svahy a byla extrémně nebezpečná kvůli neustálým padáním kamenů a lavin. Po výstavbě Bolungarvikürgöingského tunelu byla silnice Ouskhlidarvegur 6302 uzavřena pro dopravu [4] [3] .
Bolungarvikürgöing se nachází pár kilometrů severozápadně od Isafjorduru a prochází pod severními výběžky pohoří Budarfjall - horami Budarhidna (647 m), Arafjadl (704 m) a Oushidna (556 m) táhnoucími se do moře [5] . Délka tunelu je 5400 metrů, šířka je 8 m, výška je 4,5 m. Tunel se skládá z jedné galerie, pohyb je veden v jednom jízdním pruhu o šířce 3,5 m v každém směru. Portály mají profil v podobě symetrického znaku ᑎ . Provoz tunelu není závislý na povětrnostních podmínkách a v zimě je vždy otevřen pro cestování. [3]