Ivan Fjodorovič Bostrem | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I. F. Bostrem v roce 1915 | ||||||||||||
Datum narození | 10. (22. prosince) 1857 | |||||||||||
Datum úmrtí | 2. ledna 1934 (76 let) | |||||||||||
Místo smrti | Paříž , Francie | |||||||||||
Afiliace | ruské impérium | |||||||||||
Druh armády | Ruské císařské námořnictvo | |||||||||||
Roky služby | 1877-1911 | |||||||||||
Hodnost |
![]() |
|||||||||||
přikázal |
parník "Colchis" křižník " Bogatyr " Černomořská flotila |
|||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Ivan Fedorovič Bostrem ( švédsky Boström ; 1857 - 1934 , Paříž ) - ruský námořní velitel, navigátor, viceadmirál , šéf černomořských námořních sil . Syn kolegiálního radního .
Narozen 10. prosince ( 22 ), 1857 [ 1] .
V roce 1877 absolvoval námořní školu s Nakhimovovou cenou a v roce 1878 v hodnosti praporčíka odjel do USA, aby se podílel na přezbrojení křižníku Africa , na kterém se plavil v Atlantiku; 15. ledna 1879 byl povýšen do hodnosti praporčíka se seniorátem od 30. srpna 1878 [2] . V roce 1880 odešel do Pobaltí, absolvoval báňskou třídu s přijetím do důlních důstojníků 2. kategorie. Od roku 1882 se jako důlní důstojník účastnil plavby kolem světa na korvetě Skobelev pod velením V. V. Blagodareva ; K 1. lednu 1883 byl povýšen do hodnosti poručíka [3] , 22. ledna 1883 byl uveden jako důlní důstojník 1. kategorie [4] .
V letech 1886-1892 byl velitelem torpédoborce , vyšším důstojníkem minových křižníků Lieutenant Ilyin (Baltská flotila) a kapitán Saken (Černomořská flotila). V roce 1893 působil jako ředitel Baltské loděnice. Ve stejném roce byl povýšen na kapitána 2. hodnosti a přidělen k Černomořské flotile.
V letech 1898-1901 velel papírníkům v Řecku a Turecku (parník Colchis, dělové čluny Kubanets a Černomorec ).
Byl jmenován 6. prosince 1901 námořním agentem v Anglii s povýšením do hodnosti kapitána 1. hodnosti [5] .
V srpnu 1905 byl jako „jeden z nejlepších důstojníků flotily“ jmenován velitelem křižníku „ Bogatyr “, v roce 1906 velitelem výcvikového oddílu válečných lodí (jako součást bitevních lodí „ Glory “, „ Cesarevich “ , křižník "Bogatyr"); 19. srpna 1906 byl povýšen na kontraadmirála .
15. ledna 1907 byl jmenován náměstkem ministra námořnictva [6] a 1. února téhož roku se ujal úřadu [7] ; byl místopředsedou Rady admirality ; Dne 7. července 1908 byl kvůli konfliktům se Státní dumou převelen na post náčelníka černomořských námořních sil [8] , 5. září 1909 byl povýšen do hodnosti viceadmirála .
Kvůli katastrofě ponorky Kambala v létě 1909 byl převelen na post vrchního velitele sevastopolského přístavu a vojenského guvernéra Sevastopolu. V této funkci získal v Rusku velkou slávu jako první představitel ruských generálů, kteří létali v letadle : v prosinci 1910 přeletěl jako pasažér Sevastopol se slavným ruským pilotem Stanislavem Dorožinským . [9]
Poté sloužil jako vedoucí Nikolajevských loděnic. V roce 1911 byl znovu jmenován velitelem námořních sil v Černém moři. Na podzim roku 1911 byl kvůli uzemnění dvou lodí v Rumunsku nucen odejít do důchodu.
Od 26. srpna 1914 byl předsedou "Spolku pro podporu organizace chlapců - skautů" Ruský skaut "".
Do roku 1917 byl členem představenstva Společnosti Nikolajevských závodů a loděnic, v roce 1915 udělal hodně pro stavbu nových bitevních lodí, torpédoborců a ponorek na Černém moři. Koncem roku 1919 - začátkem roku 1920 udělal hodně pro obnovu lodí Černomořské flotily (pro Bílou armádu).
Od roku 1920 - v exilu. Žil v Paříži, kde byl předsedou Paris Cabin Company a čestným členem Námořní unie. Zemřel v Paříži 2. ledna 1934 .
Zátoka v Novém Guinejském moři , ostrov Nová Guinea , je pojmenována po I. F. Bostrem . V roce 1883 prozkoumána posádkou korvety Skobelev.
Velitelé Černomořské flotily | ||
---|---|---|
Velitelé nad flotilou | ||
Velitelé Černomořské flotily Ruské říše |
| |
Velitelé Bílé černomořské flotily (později ruské eskadry ) | ||
Velitelé ukrajinské flotily (1917-1919) |
| |
Velitelé Černomořské flotily sovětského námořnictva (RKKF) |
| |
Velitelé Černomořské flotily ruského námořnictva |
![]() |
|
---|