Bottecchia, Ottavio

Ottavio Bottecchia
osobní informace
Státní občanství  Itálie
Datum narození 1. srpna 1894( 1894-08-01 )
Místo narození Colle Umbreto , Benátky
Datum úmrtí 15. června 1927 (ve věku 32 let)( 15. 6. 1927 )
Místo smrti Gemona , Friuli Venezia Giulia
Informace pro jezdce
Specializace vícedenní pracovník
Profesionální týmy
1923-1927 automoto
Hlavní vítězství
Tour de France ( 1924 , 1925 )
Státní a další vyznamenání
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ottavio Bottecchia ( italsky  Ottavio Bottecchia ; 1. srpna 1894 , Colle Umbreto  - 15. června 1927 , Gemona del Friuli ) je italský silniční cyklista , dvojnásobný vítěz Tour de France ( 1924 a 1925 ). Rodák z chudé rodiny se k cyklistice dostal velmi pozdě a teprve v 28 letech se stal profesionálem. Brzy se stal prvním Italem, který vyhrál francouzský superzávod a ve 32 letech za nejasných okolností zemřel v tréninku.

Životopis

Ottavio se narodil do chudé a velké rodiny. V dětství byl nucen pracovat nejen v létě na otcově mlýně, ale i v zimě na stavbě, což znemožňovalo chodit do školy. Ottavio dostal příležitost jezdit na kole, když si jedno koupil jeho starší bratr Giovanni. V určitém okamžiku se rodina bezpečně uzdravila, ale brzy byli oba synové (Ottavio a Giovanni), kteří zůstali v domě svého otce, odvedeni na frontu první světové války . Skončili v cyklistickém skautském oddíle, kde Ottavio často vyhrával cyklistické závody. Obdržel bronzovou medaili za vojenskou statečnost ( Valor militare ). Oba bratři se vrátili živí z války, ale doma je čekal hlad a nezaměstnanost. Ottavio se přestěhoval do francouzského Clermont-Ferrand , kde začal pracovat jako zedník . Před prací i po ní trénoval na kole, které dostal z vojny, a o víkendech se účastnil amatérských závodů. V roce 1920 se Bottecchia vrátil do své vlasti, kde se brzy oženil. Jejich dcera zemřela šest měsíců po narození, ale Ottavio brzy dosáhl určitého úspěchu v cyklistice. Vyhrál několik závodů na severu země a v roce 1922 začal pobírat svůj první plat v cyklistice. Za 150 lir měsíčně si ho najal první vítěz Giro d'Italia Luigi Ganna , který se stal výrobcem jízdních kol. Ve stejné sezóně skončil Bottecchia na Giro di Lombardia na 8. místě , ale pozornost fanoušků přitáhlo až 9. místo na Milán-San Remo 1923, kde dlouho bojoval o vítězství v úniku.

V květnu debutoval Ottavio na Giro d'Italia , kde obsadil 5. místo a vyhrál pořadí dvouhry (jezdci bez týmu). Všiml si ho scout francouzského týmu Automoto, jehož majitel chtěl začít expandovat na italský trh. Podpisem smlouvy s týmem získal Bottecchia 2 000 lir za etapu na Tour de France . Byl jen jedním ze dvou Italů, kteří startovali na Tour, která začala dva týdny po Giru. Krajané Ottavio francouzský závod nefavorizovali, protože v té době byl mnohem těžší než Giro: 2x delší, zahrnoval vyčerpávající horské etapy a Henri Desgrange se snažil jezdcům co nejvíce ztížit život přísnými omezeními. Lídrem Automoto byl Henri Pelissier , který závod vyhrál, ale Bottecchia, který skončil druhý, se stal jejím hrdinou: vyhrál 2. etapu a 6 dní nosil žlutý trikot. Před tímto závodem Ottavio vynikal v pelotonu svou chudobou: jezdil v roztrhané uniformě a jídlo dané před etapou nejedl, ale posílal ho rodině. Po úspěchu Bottecchia prakticky zbohatl: tým mu stanovil plat 40 000 lir; a čtenáři deníku La Gazzetta dello Sport, včetně Benita Mussoliniho , vybrali 60 000 pro nového italského hrdinu darováním jedné liry. Ottavio se probojoval mezi elitu, byl pozván k vystoupení na dráze a na double Giro provincie Milán (předchůdce Trofeo Baracca ) vyhrál se samotným Costantem Girardengem .

Na Tour de France v roce 1924 byla pravidla ještě zpřísněna: jezdcům bylo zakázáno sbírat a shazovat oblečení a vybavení během etapy, a to se ukázalo být na sestupující bratry Pelissiery příliš. V závodě o kulomet Bottecchia nebyl prakticky žádný konkurent, který do války nesl kulomet Bottecchia: vyhrál 4 etapy a od první etapy až do konce vedl. O rok později Ital úspěch zopakoval. Ottavio byl opět první, kdo se oblékl do žlutého trikotu, ale Adeline Benoit jej dvakrát zachytila, až v 9. horské etapě jezdci Automoto „přivezli“ Belgičanovi 45 minut. Bottecchia vyhrál 1., 6., 7. a poslední etapu závodu již druhým rokem v řadě. Jeho sláva se dostala až do Ameriky, kde se se slavným krajanem nadšeně zdravili italští emigranti v Argentině ; Ottavio koupil velký dům v Pordenone a dokonce i limuzínu . V roce 1926 vytvořil závodník spolu s mechanikem Teodorem Carniellim vlastní značku kol Bottecchia, která dnes prodává desítky tisíc kol ročně.

Začátkem konce pro Bottecchiu byla studená Tour 1926, kde v 10. etapě v slzách odstoupil a předtím nepředvedl žádné srozumitelné výsledky. Ottavio během závodu chytil chronické onemocnění, i když nikdy nechodil k lékaři: měl bolesti průdušek a zad, trápil ho kašel. Selhal jeden závod za druhým, někdy odjížděl krátce po startu. Na jaře 1927 zemřel při tréninku jeho bratr Giovanni, který se po srážce s autem udeřil do hlavy. O měsíc později asi stejný osud potkal i samotného Ottavia. 3. června ho našli rolníci na kraji silnice, kde Ottavio trénoval. Měl proraženou lebku, zlomenou klíční kost a další kosti. Botteccue byl převezen do nemocnice Gemona , kde o týden a půl později zemřel, aniž by nabyl vědomí. Lékařské vyšetření vedlo lékaře k závěru, že Bottecchia spadl z kola v důsledku úpalu . K pádu však došlo brzy ráno, kdy ještě nebylo vedro. Také proti úpalu svědčilo kolo, nezraněn při případném pádu, a vítězství na Tour de France, kde Bottecchiovo tělo vydrželo nesrovnatelně těžší zkoušky.

Mezi verzemi o smrti řidiče byla kolize s autem , které z místa odjelo , ale hlavní byla vražda a podezřelých bylo mnoho. O mnoho let později drobný newyorský mafián italského původu před svou smrtí prohlásil, že bratři Bottecchiové byli zabiti na příkaz „kmotra“ kvůli jejich odmítnutí účastnit se smluvních závodů. Žádný jiný důkaz této verze však nebyl nalezen. Dalším přiznaným před smrtí k vraždě závodníka byl farmář , jehož hrozny údajně snědl z vinné révy závodník, který byl zabit buď hozením klackem nebo kamenem. Charakter poranění však neodpovídá popsanému způsobu usmrcení a hrozny v té době ještě nejsou zralé. Bottecchia, který patřil k dělnické třídě, byl po mnoho let socialistou , a proto byl Mussolini nazýván objednatelem vraždy . Tato verze je pochybná, protože Ottavio nijak zvlášť nepropagoval své politické názory a neměl politický vliv. Podezření vzbudilo i odmítnutí dvou cyklistů jet trénovat s Bottecchiou , kteří je navštívili 3. června . Mezi další verze patří hypotetický milenec své ženy, který po smrti manžela dostal na pojištění 500 tisíc lir, a francouzští fanoušci , kteří představitele fašistického státu nenáviděli.

Úspěchy

Odkazy

  Vítězové Tour de France
  Přejděte na položku Wikidata  Foto, video a zvuk
Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích