| Bowenův most | |
|---|---|
| Bowen Bridge - pohled ze západního břehu | |
| 42°49′07″ jižní šířky sh. 147°18′21″ palců. e. | |
| Oficiální jméno | Bowenův most |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Přechází přes most | Goodwood Road [d] |
| Kříže | Řeka Derwent |
| Umístění | Glenorkee , severně od Hobartu , Tasmánie , Austrálie |
| Design | |
| Typ konstrukce | konzolový rámový most |
| Materiál | železobeton |
| Počet rozpětí | deset |
| Celková délka | 976 m |
| Šířka mostu | 22,4 m |
| jízdních pruhů | čtyři |
| Vykořisťování | |
| Zahájení stavby | 1980 |
| Otevírací | 23. února 1984 |
| Bowen Bridge na mapě Tasmánie | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Bowen Bridge je čtyřproudý silniční most přes ústí řeky Derwent . Celková délka mostu je 976 m. Most spojuje severní část Hobartu (hlavního města Tasmánie v Austrálii ) s osadami na východním břehu řeky Derwent .
Bowen Bridge je jedním ze tří mostů přes Derwent Estuary a nachází se zhruba uprostřed mezi dalšími dvěma mosty, Bridgewater Bridge na severu a Tasman Bridge (Tasman Bridge) na jihu.
Na západním břehu řeky se nachází Glenorke , která je součástí Greater Hobart ( angl. Greater Hobart ) a nachází se asi 10 km severně od centrálního Hobartu. Na východním pobřeží je Risdon Cove , místo prvního evropského osídlení v Tasmánii, založené Brity v roce 1803. Vůdcem této první osady byl John Bowen [1] .
Rozhodnutí postavit nový alternativní most přes řeku Derwent bylo přijato krátce po katastrofě z 9. ledna 1975, která vedla ke zničení Tasmanova mostu v Hobartu a následnému dopravnímu kolapsu, který pokračoval až do úplné obnovy Tasmanova mostu. Bridge v říjnu 1977.
Stavba Bowenova mostu začala v roce 1980 a oficiálně byl otevřen 23. února 1984 [2] [3] .
Pohled na Bowenův most od řeky Derwent
Bowen Bridge za soumraku
Pohled na Bowenův most ze západního břehu