Bridgewater | |
---|---|
Bridgewater Bridge, Tasmánie | |
42°44′27″ jižní šířky sh. 147°13′31″ východní délky e. | |
Oficiální jméno | Most Bridgewater |
Oblast použití | silnice, železnice |
Přechází přes most | Midland Highway [d] |
Kříže | Řeka Derwent |
Umístění | Bridgewater ( Bridgewater ), Tasmánie , Austrálie |
Design | |
Typ konstrukce | vertikální výtahový most |
Materiál | beton a ocel |
Vykořisťování | |
Zahájení stavby | 1939 |
Otevírací | 1946 |
Uzavření kvůli renovaci | |
Bridgewater bridge na mapě Tasmánie | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Bridgewater Bridge nebo Bridgewater Bridge ( anglicky Bridgewater Bridge ) je kombinovaný padací most přes ústí řeky Derwent , který se nachází na jihovýchodě Tasmánie ( Austrálie ), nedaleko Hobartu , hlavního a největšího města státu Tasmánie. Mostem je dálnice Midland Highway ( Midland Highway ), spojující Hobart s Launcestonem - druhým největším městem Tasmánie, ležícím nedaleko severního pobřeží ostrova.
Stavbu prvního mostu na tomto místě, který také nesl jméno „Bridgewater“, zadal nadporučík-guvernér Van Diemen's Land (jak se tehdy Tasmánie nazývala) George Arthur ( George Arthur ). Začalo to v roce 1829 a probíhalo s využitím práce vězňů [1] .
Výstavba moderního ocelového vertikálního zvedacího mostu začala v roce 1939, poté byla krátce přerušena během druhé světové války a byla dokončena v roce 1946. Zvedací část mostu je jednou z mála zbývajících do dnešního dne na jižní polokouli a největší v Austrálii.
Až do roku 1984, australské novinové mlýny (nyní vlastněné Norske Skog ), se sídlem v Boyeru vedle New Norfolku , přesunuly veškerou svou výrobu po řece na člunech. V důsledku toho bylo nutné most velmi často otevírat (tzn. zvedat jeho zvedací část). U mostu musel neustále být speciální zaměstnanec ( angl. bridge-keeper - "strážce mostu") a v případě potřeby jej otevírat a zavírat. Poté, co bylo rozhodnuto zastavit přepravu zboží po řece, zmizela potřeba neustálé služby, i když čas od času lze most stále otevřít.
V současné době se zvažuje možnost výměny současného mostu [2] .