| "Odvážný" do 9. března 1902 - "Burbot" od 19. září 1923 - "Anisimov" |
|
|---|---|
|
Torpédoborec "Brave" |
|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | Torpédoborec třídy "Buyny". |
| Domovský přístav |
Petrohrad → Port Arthur → Vladivostok |
| Organizace |
Baltská flotila → První tichomořská letka → Sibiřská flotila → Japonské námořnictvo → Tichomořská flotila RKKF |
| Výrobce | Něvský závod |
| Spuštěna do vody | 29. září 1901 |
| Uvedeno do provozu | 29. července 1902 |
| Stažen z námořnictva | 1925 |
| Postavení | Demontováno |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 440 t |
| Délka | 64,1 m |
| Šířka | 6,4 m |
| Návrh | 2,82 m |
| Motory | 2 vertikální trojité expanzní parní stroje , 4 kotle Yarrow |
| Napájení | 5700 l. S. |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 26,02 uzlů |
| cestovní dosah | 1200 námořních mil (12 uzlů ) |
| Osádka | 4/62 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
1 × 75 mm/50, 5 × 47 mm/35 Hotchkiss, 2 × 7,62 mm kulomety Od roku 1909: 2 × 75 mm, 6 × 7,62 mm kulomety |
| Minová a torpédová výzbroj |
3 × 381 mm TA Od roku 1909: 2 × 381 mm TA |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Brave" - torpédoborec typu "Buiny" , který se zúčastnil bitvy Tsushima a po ní prorazil do Vladivostoku .
V roce 1901 byl torpédoborec Bravy zařazen na seznamy lodí Baltské flotily a položen v loděnici Něvského loďařského a mechanického závodu v Petrohradě pod názvem Burbot. Zahájena 29. září 1901. 9. března 1902 byl přejmenován na Bravy. Do služby vstoupil 29. července 1902. Po vstupu do služby odešel na Dálný východ s oddílem A. A. Virenius , ale s vypuknutím rusko-japonské války se vrátil do Ruska .
Dne 29. srpna 1904 pod velením poručíka P. P. Durnova jako součást 2. tichomořské eskadry opět opustil Kronštadt a vydal se na ruský Dálný východ [1] .
Během bitvy u Cušimy 14. května 1905 byla Bravy součástí 1. čety torpédoborců a držela se na levé, nestřílející straně ruských bitevních lodí, přičemž ji měl k dispozici kontraadmirál N. I. Nebogatov [2] . Jakmile se Oslyabya začala potápět, torpédoborec se plnou rychlostí přiblížil k potápějící se lodi a začal zachraňovat posádku plovoucí ve vodě pod palbou. Celkem „Brave“ vzal na palubu více než 150 lidí, načež se dostal pod palbu japonských křižníků a byl nucen přestat zachraňovat posádku bitevní lodi. Ve stejnou dobu byl "Brave" zasažen projektilem ráže 203 mm, který způsobil vážné poškození lodi a srazil přední stěžeň. Na torpédoborci zemřelo devět lidí, včetně pěti z posádky Oslyabi; šest lidí bylo vážně zraněno [3] .
K večeru poškozený torpédoborec za křižníkem „ Vladimir Monomach “ zaostával za eskadrou a bylo rozhodnuto samostatně prorazit do Vladivostoku a obejít japonské lodě. Aby byla loď méně nápadná, byl na torpédoborci vykácen stěžeň a trubky byly natřeny křídou. Cestou klesla rychlost torpédoborce na 5 uzlů a uhlí skončilo: všechno dřevo, které bylo na torpédoborci, se muselo poslat do pece [1] .
Ráno 17. května byl "Brave" bez paliva několik desítek mil od Vladivostoku . Situace se zdála beznadějná, ale jiskrový telegraf pomohl torpédoborci: po zvýšení dosahu telegrafu pomocí draka zvednutého nad lodí začal Bravy vydávat signály přijaté na rádiové stanici Vladivostok. Naproti mu byl vyslán torpédoborec, který ho zásoboval uhlím a vedl ho večer 17. května minovými poli do Zlatého rohu [4] . Tak se „Brave“ stala jednou ze tří lodí eskadry, která dosáhla Vladivostoku [2] . Za iniciativu projevenou v bitvě a nezávislý průlom byl poručík Durnovo vyznamenán Řádem sv. Jiří, 4. stupně [4] .
6. listopadu 1905 byl "Brave" zařazen do sibiřské flotily . V roce 1907 byl torpédoborec v přístavu Vladivostok znovu vybaven generální opravou trupu a mechanismů - byly vyměněny kouřové trubky v kotlích, byly také instalovány nové palubní plechy. 12. prosince 1917 se stala součástí Rudé sibiřské flotily, poté byla zajata japonskými jednotkami.
Po osvobození Vladivostoku od útočníků byla uvedena do provozu jako strážnice pod názvem „Anisimov“. 21. listopadu 1925 byla vyřazena ze seznamů lodí RKKF a sešrotována.
| Torpédoborce typu „Buyny“. | ||
|---|---|---|