| Karsten Brandt | |
|---|---|
| Carsten Brandt | |
| "Petr Veliký provozuje plachetnici." (K. Brandt stojí vedle Petra I.). Umělec A. D. Kivshenko | |
| Datum narození | kolem roku 1630 |
| Místo narození | Holandsko |
| Datum úmrtí | 1693 |
| Místo smrti | Moskva |
| Státní občanství | Republika Spojených provincií Ruské carství |
| obsazení | Stavba lodí |
Karsten Brandt ( holandský . Carsten Brandt ) (cca 1630-1693) - holandský stavitel lodí v ruských službách, lodní tesař a pomocný lodní střelec při stavbě první ruské vojenské plachetnice Oryol a dalších lodí v letech 1667-1670 v r. ruské království , opravená loď pro Petra I. , byl prvním učitelem panovníka v námořních záležitostech a nizozemštině , stavitel lodí "zábavné flotily" na jezeře Pleshcheyevo .
Karsten [1] (setká se jako Karsten [2] , Kister [3] ) Brandt se narodil v Holandsku. V polovině roku 1667, již ve zralém věku, přijel Brandt spolu s dalšími zahraničními specialisty do Ruska, aby postavil první ruskou válečnou loď Oryol a další lodě, o nichž bylo rozhodnuto postavit dekretem cara Alexeje Michajloviče na březích Oka v palácové vesnici Dedinovo ( okres Kolomna ) [4] .
Orel byl položen 14. listopadu 1667. Stavbu vedl Holanďan plukovník Cornelius von Bukoven a jeho pomocníci podplukovník Stark a stavitel lodí Gelt. Moskevský šlechtic Jakov Poluektov spolu se Štěpánem Petrovem , úředníkem mytnaja chaty , organizovali práci v loděnici a dohlíželi na tesaře a kováře [4] . Zpočátku pracoval Brandt jako lodní tesař při stavbě lodí a po sestrojení „Eagle“ se stal námořníkem a pomocníkem lodního střelce na něm , dostával 10 rublů „krmné peníze a grub“ měsíčně. [3] .
12. května 1669, po závěrečné kontrole specialisty na stavbu lodí a jejím převzetí z Poluektova, loď Oryol odjela z Dedinova do Nižného , kde na ni bylo instalováno dělostřelectvo, a 13. června byla loď otrávena z Nižného do Astrachaně . Tohle byla jediná plavba lodi. Dlouho se věřilo, že krátce po dobytí Astrachaně v roce 1670 vzbouření kozáci Stepana Razina loď spálili . Ale nalezené dokumenty provincie Astrachaň z roku 1678 naznačují, že rebelové pouze zahnali loď spolu s dalšími loděmi konstrukce Dedinovo do kanálu Kutum . Podle ruského vojenského historika A.V. Viskovatova nechal loď "Orel" na mělčinu kapitán lodi D. Butler , který poté uprchl na jedné z lodí do Persie . Loď a malá plavidla stály v průplavu řadu let a chátraly [5] .
V roce 1670 Brandt, prchající před rebely, odešel z Astrachaně do Moskvy [6] . Žil v Německé čtvrti , kde pracoval jako tesař a tesař [ 2] .
V květnu 1688 našel šestnáctiletý car Petr I. člun ve vesnici Izmailovo u Moskvy ve stodole bojara N.I.Romanova a začal se o něj zajímat. Petr ve své poznámce „Na počátku stavby lodí v Rusku“ (1719) popsal tuto událost takto: „ Byli jsme náhodou v Izmailovu, na dvoře prádla a procházeli jsme stodoly, kde byly zbytky věcí z domu děda Nikity Ivanoviče Romanova ležel, mezi kterými jsem viděl cizí loď, zeptal se Franze, co je to za loď? Řekl, že robot je anglický. Zeptal jsem se: kde se to používá? Řekl, že s loděmi - pro řízení a povoz. Znovu jsem se zeptal: jakou výhodu má oproti našim kurtům (než jsem to viděl v obraze a síle lepší než naše)? Řekl mi, že pluje nejen s větrem, ale i proti větru; které slovo ve mně vyvolalo velký údiv a údajně neuvěřitelně “ [7] [8] .
Petr požádal svého učitele geometrie a opevnění Franze Timmermanna , aby našel řemeslníka, který by mohl loď opravit. Timmerman představil Peterovi tesaře Karstena Brandta, protože věděl, jak zacházet s lodí a stavět takové lodě. Botik byl převezen do vesnice Preobrazhenskoye , která stála na břehu řeky Yauza . Brandt opravil loď, vybavil ji stěžněm a plachtami a stal se Peterovým prvním rádcem v námořních záležitostech. Na lodi se nejprve procházeli po Yauze, ale byla přeplněná, aby mohli manévrovat a otočit loď. Peter nařídil převézt loď do Millet Pond, kde Brandt učil mladého panovníka, jak se plavit na lodi, učil námořní termíny [9] [10] [11] .
Petrova loď sloužila jako počátek výstavby Petrovy flotily. V roce 1723 se loď zúčastnila revize lodí Baltské flotily, kde Petr I. pronesl o lodi dobře mířenou větu: „Podívejte se, jak se baví dědeček a vnoučata a gratulujeme!“ Od té doby je malý člun nazýván „dědečkem ruské flotily“ [8] . Alexander Puškin , pracující na své „Petrově historii“, učinil následující záznam „... 10. (července 1723) triumf starého člunu, dědečka ruské flotily“ a napsal báseň „Petrův svátek Veliký“, ve kterém zvěčnil Brandtovo jméno:
Nebo do země odňaté Švédovi
připlul Brantovův křehký člun
a šel vstříc svému dědovi S
celou rodinou, naše mladá flotila ...
Brandt naučil krále nizozemštinu, od stavitele lodí získal mladý Petr nejprve představu o Holandsku a velkých lodích, které se tam stavěly. Petr „zapálil“ stavbu velkých lodí a poté, co v létě 1688 požádal svou matku o dovolenou na pouť do Trojicko-sergijské lávry , odjel 5. července do Pereyaslavl-Zalessky u jezera Pleshcheyevo , kde o něco později , spolu s Brandtem položili loděnici u ústí řeky Trubezh , která se vlévá do jezera a začali vytvářet „zábavnou flotilu“ [8] [11] .
Na břehu jezera byla položena loděnice, začala stavba jednopatrového paláce a mola pro lodě. V roce 1689 Brandt položil dvě malé fregaty a jachtu na zásoby loděnice , kterou postavil podle amsterodamských nákresů. Na stavbě lodí se podíleli zahraniční stavitelé lodí a ruští tesaři pracovali jako učni a učni, mezi nimiž byli vrstevníci cara ze „zábavné armády“ Fedosey Sklyaev , Lukyan Vereshchagin , Anisim Molyarov a Michail Sobakin , kteří se později proslavili. stavitelé lodí. Peter osobně pracoval se sekerou a soutěžil s Brandtem ve stavbě dvou malých fregat. Celkem Brandt postavil na jezeře Pleščejevo dvě fregaty a tři jachty [12] [13] .
V zimě roku 1692 Petr nařídil, aby všechny čluny a čluny postavené v Preobraženskoje byly dopraveny k jezeru Pleščejevo. 1. května 1692 byla spuštěna první fregata postavená Brandtem v loděnici jezera Pleshcheyevo. Peter na něm zařídil přehled všech do té doby postavených lodí a manévrů flotily s přistáním. 1. srpna 1692 přijel celý dvůr i kněžstvo k jezeru na požehnání vody , které se konalo na největší jachtě obklopené flotilou uprostřed jezera Pleščejevo [12] .
Karsten Brandt zemřel v roce 1693. Petr hájil pohřební obřad v chrámu a vedl Brandta na jeho poslední cestě v hodnosti generála [14] . Car na stavitele lodí často vzpomínal, a když bylo nutné zakoupit lodní děla pro první lodě Baltské flotily, vzpomněl si na Brandtovu radu koupit je v Rugodivu ( Narva ) [15] .