Mezinárodní letiště Brunej | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Jawi : لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا بروني Lapangan Terbang Antarabangsa Brunei | |||||||
IATA : BWN - ICAO : WBSB | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | civilní | ||||||
Země | Brunej | ||||||
Umístění | Bandar Seri Begawan | ||||||
datum otevření | 1974 | ||||||
Operátor | Brunejská vláda | ||||||
NUM výška | +22 m | ||||||
Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
webová stránka | Oficiální stránka | ||||||
Mapa | |||||||
Brunej | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mezinárodní letiště Brunei ( Malajština . Lapangan Terbang Antarabangsa Brunei , Jawi : لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا بروني , ( IATA : BWN , hlavní město Království ) království Brunei
Letiště slouží vnitrostátním linkám a mezinárodním letům mezi Asií a Oceánií , stejně jako lety na londýnské letiště Heathrow [1] .
Letecká základna Rimba královského letectva země se nachází na území mezinárodního letiště .
Brunejská historie komerčního letectví sahá do roku 1953 a začala otevřením první pravidelné letecké linky mezi Bandar Seri Begawan a městem Anduki v provincii Belait . Poté byly otevřeny pravidelné lety pro turistické toky do malajských měst Labuan ( stát Sabah ) a Lutong ( stát Sarawak ). Všechny lety obsluhovalo letiště Brunej, zatímco letadla startovala a přistávala na staré přistávací dráze letiště postavené Japonci během druhé světové války .
K výraznému nárůstu osobní dopravy přes brunejské letiště došlo v 70. letech 20. století v důsledku rozvoje civilního letectví v zemi. Prudký nárůst komerční letecké dopravy vedl k tomu, že současná kapacita letiště nestačila obsluhovat osobní lety a toky nákladu, takže vláda země vzala v úvahu několik možností pro plán na vybudování nové moderní letecké dopravy. přístav.
Nové letiště bylo postaveno na území metropolitní oblasti Brunej-Muara , přičemž blízkost přístavu k hlavnímu městu umožňovala rychlý přesun cestujících do az města. Oficiální otevření brunejského mezinárodního letiště se konalo v roce 1974.
Brunejské mezinárodní letiště se skládá z mezinárodního terminálu s kapacitou až dva miliony cestujících ročně, nákladního terminálu s provozní kapacitou 50 000 tun a samostatného terminálu pro hlavu státu ( sultána ). V roce 2005 využilo služeb letiště 1,3 milionu lidí [2] .
V roce 2008 úřady letiště oznámily dokončení přezkumu plánu na rekonstrukci a rozšíření mezinárodního letiště Brunej . Přijatý územní plán se skládá z několika etap, z nichž první zahrnuje modernizaci budov terminálů pro cestující a nákladu. Práce na první etapě by měly být dokončeny v roce 2013 [3] .
Po dokončení první etapy, přibližně v roce 2020, bude zahájena druhá etapa realizace hlavního plánu, podle projektu bude postavena nová moderní budova terminálu pro cestující s kapacitou až osm milionů osob ročně .
Brunejské mezinárodní letiště je asi deset minut jízdy od centra hlavního města. Mezi městem a letištěm jezdí pravidelná autobusová doprava, k dispozici jsou taxislužby [ 5] .