Bruselské metro

Bruselské metro  je systém metra v hlavním městě Belgie, Bruselu . Jediné plnohodnotné metro v Belgii (tzv. lehké metro Charleroi je v podstatě lehká železniční síť, předmetrem v Antverpách je podzemní tramvaj). Otevřeno v roce 1976 . Má 59 stanic. Celková délka tratí je 39,9 km. Průměrná vzdálenost mezi stanicemi je přibližně 650 metrů. Provozovatelem metra je městský podnik STIB/MIVB .

Historie

První plány na stavbu bruselského metra se objevily v roce 1892 . První podzemní linka městské dopravy však byla postavena až v letech 1965-1969 . V roce 1969 byl zahájen pohyb tramvají po podzemním úseku premetro, který jezdil ze západu na východ a spojoval centrum města (stanice De Broucker) s evropskou čtvrtí ( stanice Shuman ), kde byla v témže roce zahájena výstavba hlavní budovy Evropské komise - "Berlaymont" byl dokončen. V roce 1970 byla mezi stanicemi Port de Namur a Madou otevřena linka premetra, kolmá na první.

Oficiální otevření bruselského metra se konalo 30. září 1976 za účasti krále Baudouina . Zpočátku se metro skládalo z 16 stanic: první úsek „premetra“ byl prodloužen na východ, kde byl rozdělen na dvě větve, do konečných stanic Tomberg a Beaulieu.

Systém byl aktivně rozšiřován v 80. letech 20. století. V roce 1988 se z do té doby výrazně prodloužené druhé linky „premetro“ oficiálně stala druhá linka metra. Současnou podobu získal systém metra v roce 2009, kdy se v důsledku výstavby úseku ze stanice Delacroix na Jižní nádraží uzavřela druhá linka do prstence. Poté byly bývalé dvě linky oficiálně přeměněny na moderní čtyři trasy metra.

22. března 2016 útok

Dne 22. března 2016 došlo k teroristickým útokům na bruselském národním letišti a na stanici metra Malbeek . Sebevražedný atentát ve vlaku metra zabil 17 lidí a zranil 106 cestujících. Poté bylo metro uzavřeno až do 13. dubna. [2] [3] . Stanice Malbec byla znovu otevřena 25. dubna.

Tratě a stanice

Síť bruselského metra se po restrukturalizaci v dubnu 2009 skládá ze čtyř linek:

• Linka 1 - ze západní části centra města na východ.
• Linka 2 - okruh v centru města.
• Linka 5 - z jihozápadního okraje přes centrum (po trase linky 1) a dále na jihovýchod.
• Linka 6 - v kruhu v centru města (kompletně zahrnuje trasu linky 2) a dále na severozápad.

Čísla 3, 4 a 7 patří tramvajovým linkám, které zahrnují podzemní „premetro“ úseky postavené v 70. a 90. letech minulého století, ale nepřeměněné na plnohodnotné metro.

Řádek 1/5

Řádek 2/6

Spojnicové diagramy

Viz také

• Boxtal
• Port de All/Halleport
• Simonyi

Poznámky

1. ↑ Brussels-metrobits.org . Získáno 6. června 2010. Archivováno z originálu 2. května 2010. (neurčitý)
2. ↑ Bruselské metro po útocích obnovilo svou činnost - News Ukrinform . Získáno 13. dubna 2016. Archivováno z originálu 23. dubna 2016. (neurčitý)
3. ↑ Všechny stanice bruselského metra, s výjimkou „Malbec“, znovu otevřeny pro cestující . Získáno 13. dubna 2016. Archivováno z originálu 22. dubna 2016. (neurčitý)

Odkazy

• [jeden]