B-187

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. července 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .
B-187 "Komsomolsk-on-Amur"
Historie lodi
stát vlajky  Rusko
Domovský přístav Vladivostok , záliv Maly Uliss
Spouštění 5. října 1991
Moderní stav jako součást 19. tichomořské flotily BrPL PrFlRS ve službě
Hlavní charakteristiky
typ lodi Víceúčelová diesel-elektrická ponorka
Označení projektu projekt 877
Hlavní konstruktér Yu. N. Kormilitsin
kodifikace NATO Kilová třída
Rychlost (povrch) 10 uzlů
Rychlost (pod vodou) 17 uzlů
Provozní hloubka 240 m
Maximální hloubka ponoru 300 m
Autonomie navigace 45 dní
Osádka 57 lidí (včetně 12 důstojníků)
Rozměry
Povrchový posun 2300 t
Podvodní posun 3040 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
72,6 m
Šířka trupu max. 9,9 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
6,2 m
Power point

Diesel-elektrický s plně elektrickým pohonem:

  • 2 dieselové generátory 1000…1500 kW každý ,
  • hlavní elektromotor 4050…5500 hp ,
  • 190 hp hospodárně běžící elektromotor,
  • dva pohotovostní elektromotory o výkonu 102 koní,
  • jedna nízkohlučná šestilistá nízkorychlostní vrtule s pevným stoupáním,
  • 2 baterie, každá 120 článků
Vyzbrojení
Minová a torpédová
výzbroj
6 x 533 mm příďové torpédomety, normálně nabité, s automatickým nabíjením, 18 torpéd nebo 24 min
Raketové zbraně RK Kalibr
protivzdušná obrana MANPADS "Strela-3M", "Igla-1", " Verba " 8 raket

B-187 "Komsomolsk-on-Amur"  - ruská dieselelektrická ponorka projektu 877 "Halibut" podle kodifikace třídy NATO Kilo .

Pro rok 2020 je loď v bojovém složení 19. ponorkové brigády flotily Primorsky různých sil tichomořské flotily .

Konstrukce

Ponorka byla položena 7. května 1991 v loděnici v továrně na stavbu lodí pojmenované po. Leninsky Komsomol jako velká ponorka podle projektu vytvořeného v konstrukční kanceláři Rubin pod vedením Yu . Star " v Bolshoi Kamen . 30. prosince 1991 byl podepsán zákon o adopci [1] .

Služba

V lednu 1992 byl B-187 zařazen do KTOF [1] .

1993 - bojová služba pro plnou autonomii s hodnocením "výborný".

1994 - bojová služba pro plnou autonomii s hodnocením "výborný".

1995 - bojová služba pro plnou autonomii s hodnocením "výborný". Posádka lodi také na konci roku vyhrála soutěžní vlajku „Nejlepší loď tichomořské flotily na základě výsledků bojového výcviku“ .

V roce 1997 se B-187 zúčastnila zbrojních výstav demonstrujících své schopnosti v Thajsku „Tai-97“ a Malajsii „Lima-97“, kde ponorku navštívil malajský premiér Mahathir Mohamad [2] .

V roce 1998 sloužil B-187 v Cam Ranh PMTO [2] .

Od roku 2003 je B-187 zařazen do 72. tichomořské flotily ObrSRPL a převezen do Komsomolska na Amuru k opravám v Amurském loďařském závodě (ASZ). Práce začaly teprve v letech 2013-2014 [2] .

Z iniciativy ponorkových veteránů a hlavy města Komsomolsk-on-Amur dostal B-187 název „Komsomolsk-on-Amur“ , odpovídající rozkaz podepsal vrchní velitel ruské námořnictva dne 15. července 2015 [3] .

Dne 6. října 2015 byl B-187 Komsomolsk-on-Amur stažen z prodejny NEA za účelem přípravy na přesun na doručovací základnu v Bolshoy Kamen [2] .

29. dubna 2016 byla ponorka stažena z Zeya TPD . 10. prosince byl ukončen program námořních zkoušek po opravě a modernizaci a ponorka se vrátila na dodací základnu Amurského loďařského závodu [4] . Během modernizace došlo ke zlepšení jeho bojových a technických vlastností [3] . 12. prosince tisková služba podniku oznámila konec programu továrních námořních zkoušek [1] .

27. ledna 2017 se B-187 Komsomolsk-on-Amur vrátil k 19. BrPL tichomořské flotily a dorazil na její stálou základnu ve Vladivostoku [5] .

V červenci 2020 se loď zúčastnila přehlídky lodí na počest Dne námořnictva ve Vladivostoku [2] .

Velitelé

Poznámky

  1. 1 2 3 B-187 Komsomolsk-on-Amur . Staženo 27. ledna 2017. Archivováno z originálu 2. února 2017.
  2. 1 2 3 4 5 B-187 Komsomolsk-on-Amur . Web Depth Storm. Staženo 28. ledna 2017. Archivováno z originálu 1. února 2017.
  3. 1 2 Jurij Ivanov. Ponorka "Komsomolsk-on-Amur" byla spuštěna po 12leté opravě . "Zbraně Ruska" (7. října 2015). Získáno 28. ledna 2017. Archivováno z originálu 2. února 2017.
  4. Diesel-elektrická ponorka "Komsomolsk-on-Amur" dokončila námořní zkoušky po modernizaci . Získáno 4. června 2022. Archivováno z originálu dne 19. června 2017.
  5. Ponorka "Komsomolsk-on-Amur" se po opravě vrátila do provozu . Datum přístupu: 28. ledna 2017. Archivováno z originálu 27. ledna 2017.