| B-871 Alrosa | |
|---|---|
| Alrosa v Sevastopolu (2006) | |
| Historie lodi | |
| stát vlajky | Rusko |
| Domovský přístav | Sevastopol |
| Spouštění | 10. září 1989 |
| Moderní stav | v Černomořské flotile ve službě |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | Víceúčelová diesel-elektrická ponorka |
| Označení projektu | 877B halibut |
| Hlavní konstruktér | Yu.N. Kormilitsin |
| kodifikace NATO | "Kilo II" |
| Rychlost (povrch) | 10 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 18 uzlů |
| Provozní hloubka | 240 m |
| Maximální hloubka ponoru | 300 m |
| Autonomie navigace | 45 dní |
| Osádka | 57 lidí (včetně 12 důstojníků) |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 2300 t |
| Posun pod vodou | 3040 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
76,2 m |
| Šířka trupu max. | 9,9 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
6,2 m |
| Power point | |
|
Diesel-elektrický s plně elektrickým pohonem. 2 dieselové generátory 1000-1500 kW každý, hlavní elektromotor 4050 - 5500 hp 190 hp ekonomický běžící elektromotor, dva 102 hp pohotovostní elektromotory, jeden experimentální vodní proud s nízkou hlučností, 2 120článkové baterie |
|
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
6 x 533 mm příďové torpédomety, normálně nabité, s automatickým nabíjením, 18 torpéd nebo 24 min |
| Raketové zbraně | Rakety " Caliber-PL " místo části torpéd |
| protivzdušná obrana | MANPADS " Strela-ZM ", " Igla-1 ", "Verba" 8 raket |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
B-871 "Alrosa" - ruská dieselelektrická ponorka projektu 877V "Halibut" , která je součástí 4. samostatné brigády ponorek Černomořské flotily ruského námořnictva .
Do roku 2013 byla dlouhou dobu jedinou aktivní ponorkou Černomořské flotily ruských ozbrojených sil [1] .
Loď byla položena 17. května 1988 v závodě Krasnoye Sormovo v Nižním Novgorodu pod číslem stavby 607. Původně byla loď postavena podle projektu 877B , který počítal s vybavením lodi proudovým pohonem místo vrtule. Zůstala jedinou lodí postavenou v rámci tohoto dílčího projektu.
18. května 1989 byla zformována posádka člunu pod velením kapitána 3. hodnosti A. Yu.Romanova. 10. září 1989 byla loď spuštěna na vodu. V listopadu téhož roku B-871 přeplul vnitrozemskými vodními cestami do Černého moře a 1. prosince 1990 na něm byla vztyčena námořní vlajka .
30. prosince 1990 se B-871 stal součástí 153. ponorkové brigády Rudého praporu 14. ponorkové divize Černomořské flotily Rudého praporu se sídlem v jižní zátoce Sevastopolu . V prosinci 1991 - březnu 1992 loď plnila bojové mise .
13. března 1992 došlo k pokusu zmocnit se lodi s přijetím části týmu přísahu věrnosti Ukrajině. Díky činům námořníků hlídek A.N. Zaitse a M.N. Abdullina, kteří se zabarikádovali v motorovém prostoru, a také vrchního hlídače V.P. Smychkova, staršího námořníka V.D. Shcherbenka a hlavního asistenta kapitána B-871 I. P. Leukhino, zabavení lodi bylo zastaveno.
Od roku 1992 do roku 1996 se B-871 nevydal na moře kvůli nedostatku baterií. V roce 1995 se člun stal součástí 155. ponorkové brigády. 22. května 1996, po instalaci baterií, se člun stal součástí stálé pohotovosti. V srpnu až září téhož roku plnily B-871 úkoly bojové služby, účastnily se oslav Dne námořnictva v Novorossijsku .
V souladu s rusko-ukrajinskou dohodou z roku 1997 se loď stala součástí ruské části Černomořské flotily. 12. června byla na lodi vztyčena vlajka Andreevského . Dne 19. září téhož roku byla z iniciativy akciové společnosti ALROSA a řady veteránů námořnictva uzavřena smlouva o firemní záštitě nad lodí. V lednu 2004 dostala loď jmenné jméno „Alrosa“.
Od srpna 1998 do dubna 1999 procházela opravami v Sevastopolu ve 13. loděnici.
V roce 2008 se loď zúčastnila cvičení [2] .
Dne 5. srpna 2009 byly dokončeny hlubinné testy, které byly provedeny po opravě doku, při které se loď potopila do pracovní hloubky až 240 metrů [1] .
21. listopadu 2009 při plnění cvičných úkolů ponorky v Černém moři selhal pohonný systém [3] . 23. listopadu byla ponorka odtažena na námořní základnu Novorossijsk [4] .
V květnu až červnu 2011 se Alrosa spolu s podpůrnými plavidly zúčastnila mezinárodního cvičení záchranných sil Bold Monarch , které se konalo u pobřeží Španělska. Během cvičení byla poprvé ukotvena ruská ponorka a americké hlubokomořské záchranné vozidlo [5] .
Po skončení cvičení, v červenci 2011, loď provedla přechod na Balt, kde vstala na plánovanou opravu v Kronštadtu [6] . V září 2012 se po dokončení plánované opravy vrátila do Sevastopolu. Přechod z Baltského do Černého moře trval něco málo přes měsíc [7] [8] .
Dne 12. května 2013 se Alrosa spolu s ukrajinskou ponorkou Záporoží zúčastnila oslav 230. výročí Černomořské flotily v Sevastopolu.
Po celou stanovenou dobu byla Alrosa jedinou bojeschopnou ruskou ponorkou na Černém moři.
V létě 2014 byl B-871 dodán k opravě a modernizaci do 13. loděnice v Sevastopolu [9] [10] . Rekonstrukce měla být původně dokončena v roce 2015, doba trvání se však prodloužila. Podle informací ze dne 18.4.2016 byla loď po opravě spodního závěsného kování přemístěna z plovoucího doku do dílny "13 opravny lodí" k dalším pracím, které potrvají ještě několik měsíců. [11] .
„Dieselelektrická ponorka Černomořské flotily Alrosa bude plnit úkoly pouze v oblasti Černého moře, kde je použití jejích zbraní nejvhodnější. Účinnost torpédového útoku na ponorku Alrosa se nesnížila. Stále je impozantním protivníkem pro povrchové lodě a úderné skupiny možného nepřítele, “ řekl zdroj z námořnictva RIA Novosti 21. března 2016 [12] .
Oprava a modernizace měla být dokončena v roce 2017 [13] , k tomu však nedošlo. Nový termín dokončení oprav byl oficiálně nazván rok 2019 [14] . Dieselelektrická ponorka Alrosa, která na zahájení oprav čekala pět let, totiž zakotvila ve 13. loděnici Černomořské flotily teprve koncem května 2019 [15] .
V roce 2020 bylo plánováno převedení dieselelektrických ponorek do Baltské flotily [16] . Kvůli zpoždění oprav ve 13. loděnici byl přechod na Balt odložen na rok 2022. V lednu 2022 se objevily informace, že dieselelektrická ponorka vstoupí do námořních zkoušek v prvním čtvrtletí tohoto roku [17] . Převod B-871 do Baltské flotily byl zrušen a v červnu 2022 se ponorka stala součástí Černomořské flotily. Díky komplexu provedených prací je nyní schopna vstoupit do první linie flotily [18] . V průběhu oprav a modernizace obdržela Alrosa střely Kalibr-PL [19] .
Loď se opakovaně účastnila natáčení celovečerních filmů:
| Ponorky rodiny projektů 877/E/ EKM + 636/06360 ( třída Kilo ) | |
|---|---|
| / Projekt 877 |
|
| Projekt 877E |
|
| Projekt 877EKM |
|
| Projekt 08773 |
|
| / Unikátní úpravy |
|
| Projekt 636 |
|
| / Projekt 636M |
|
| Projekt 636.1 |
|
| Projekt 636.3 | |
| ponorky ve výstavbě jsou vyznačeny kurzívou | |