Velitelství vojenského dopravního letectva | |
---|---|
| |
Roky existence | 1. prosince 2010 - současnost v. |
Země | Ruská Federace |
Podřízení |
Hlavní velitelství ruského letectva [1] |
Obsažen v | ruské letectvo |
Typ | vzduchová jednotka |
Funkce | pro řešení strategických (operačně-strategických), operačních a operačně-taktických úkolů v dějištích vojenských operací (strategické směry) [2] |
Dislokace | Ruská Federace |
Účast v |
Operace CSTO v Kazachstánu , ruská vojenská operace v Sýrii , boj s lesními požáry na Sibiři , druhá čečenská válka |
Známky excelence | |
velitelé | |
Současný velitel |
Generálporučík Vladimír Benediktov |
Významní velitelé | viz seznam |
Velitelství vojenského dopravního letectva , bývalá 61. letecká armáda vrchního velitelství ( zkr. 61 VA vrchního velitelství) je operačně-strategickým sdružením ruského letectva , vojenského dopravního letectva ruských ozbrojených sil . Vznikla 1. prosince 2009 na základě 61. letecké armády nejvyššího vrchního velení . Velitelská kancelář se nachází ve městě Moskva .
Velitel vojenského dopravního letectva - generálporučík Vladimir Benediktov (jmenován do funkce 7. ledna 2013).
Vojenské dopravní letectvo je prostředkem vrchního velitele ozbrojených sil Ruské federace . Navrženo pro řešení strategických, operačně-strategických, operačních a operačně-taktických úkolů v dějištích vojenských operací a strategických směrů.
Military TA zahrnuje Military Transport Aviation (VTA) a dopravní letectví jako součást dalších sdružení a formací letectva ( VKS ) Ruska.
Hlavní úkoly vojenského dopravního letectví jsou: vylodění jednotek výsadkového vojska ze složení operačních výsadkových útočných sil; dodávka zbraní, střeliva a materiálu jednotkám operujícím za nepřátelskými liniemi; zajištění manévru leteckých útvarů a jednotek; přeprava vojsk, zbraní, střeliva a materiálu; evakuace raněných a nemocných, účast na mírových operacích.
Za poslední půlstoletí má většina vojenských letišť (leteckých vojenských jednotek) ve stavu kromě samotného MTA jeden až dva vojenské transportní letouny (vrtulníky) pro nouzové dodání (přepravu) personálu (tzv. ").
Z rozhodnutí vedení ruského ministerstva obrany se používá i k hašení přírodních požárů v zemi.
Do roku 2011 existovalo také dopravní letectví v rámci dalších sdružení a formací ruského letectva. Dříve existovalo dopravní letectví i jako součást jiných typů ozbrojených sil - námořnictva , strategických raketových sil a tak dále, v letech 2009-2011. byla převelena k letectvu .
Začátkem roku 2013 schválil generální štáb čtyřřadou strukturu vojenského dopravního letectví [3] :
Den vojenského dopravního letectví se slaví každoročně 1. června.
Kromě uvedených formací a jednotek zahrnuje VTA letecké základny , jednotky a podjednotky speciálních sil .
Od roku 2009 včetně:
Typ | Výroba | Účel | Množství | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Letadlo | ||||
Il-76MD | SSSR | Vojenská dopravní letadla | 118 jednotek [5] | |
IL-76MD-90 | Rusko | Vojenská dopravní letadla | 1 jednotka [5] | |
An-124 | SSSR | Vojenská dopravní letadla | 22 jednotek [5] | |
An-124-150 | Rusko | Vojenská dopravní letadla | 1 jednotka [5] | |
An-12 | SSSR | Vojenská dopravní letadla | 10 jednotek [5] | |
An-22 | SSSR | Vojenská dopravní letadla | 7 jednotek [5] | |
A-50M | SSSR | AWACS | 18 jednotek [5] | |
A-50U | Rusko | AWACS | 2 jednotky [5] |
Vzdušné síly Ruské federace | |||
---|---|---|---|
Velící | Generálporučík Dronov Sergej Vladimirovič | ||
Struktura ruského letectva po 1. srpnu 2015 |
| ||
Struktura ruského letectva do 1. srpna 2015 |
|