Jean Carl Vernet | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Státní občanství | |
Datum narození | 31. října 1987 (ve věku 34 let) |
Místo narození | Villurbanne , Francie |
FIA WEC | |
Debut | 2012 |
Současný tým | luxusní závody |
Osobní číslo | 59 |
Začíná | jeden |
Předchozí série | |
2005 2006 2006-07 2007 - 09 2010 2011 2011 2011 2012 |
F-Renault Campus Francie F-Renault 2.0 France A1 Grand Prix Euro Series F3 IRL Indy Lights ALMS F-Renault 3.5 Blancpain Endurance Series Porsche Carrera Francouzský pohár |
Mistrovské tituly | |
2005 2010 2012 |
F-Renault Campus France Firestone Indy Lights Francouzský pohár Porsche Carrera |
Ocenění | |
2010 | Nováček roku (Indy Lights) |
Odkazy | |
jkvernay.com ( francouzština) ( angličtina) | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons [1] |
Jean-Carl "JK" Vernay ( francouzsky Jean-Karl Vernay ; narozen 31. října 1987 ve Villeurbanne , Francie ) je francouzský závodní jezdec ; vítěz IRL Indy Lights Series (2010); vítěz 24 hodin Le Mans (2013) ve třídě LMGTE Am.
Na počátku roku 2000 se Jean-Carl účastnil různých turnajů v motokárách a dosáhl několika pódií při poměrně velkých startech ve Francii a jejím okolí.
V roce 2005 Vernet debutoval ve formuli v národním šampionátu Formula Renault Campus . Debutový šampionát skončil vítězstvím v celkovém pořadí: ve 14 startech sezóny vyhrál 6 závodů a Francouz vystoupil na stupně vítězů 12krát. Následující rok se Vernet přesunul do jiného národního šampionátu - Formule Renault 2.0 . Sezóna skončila na druhém místě se dvěma výhrami a sedmi umístěními na stupních vítězů.
Na začátku roku 2007 dostal Jean-Carl několik tréninků v rámci série A1 Grand Prix pro francouzský tým. Ve stejném roce zahrnul koncern Red Bull Francouze do svého programu podpory mladých pilotů . Ve stejném roce Vernet debutoval v evropské Formuli 3 s týmovým vozem Signature-Plus . Rok skončil devátý. Nejlepším umístěním bylo druhé místo. Na Zolderu Formula 3 Masters skončil Jean-Carl třetí (za Nico Hülkenbergem a Yannem Claretem ). [2] Další sezóna nedopadla o moc lépe, celkově osmé a tři stupně vítězů ( Norisring , Brands Hatch a Bugatti ).
V roce 2009 Jean-Carl strávil třetí sezónu v řadě v evropské formuli 3. Jeho spoluhráči byli Mika Mäki a Thiago Geronimi . [3] Od 42. startu dokázal Francouz vyhrát své první vítězství v sérii (závod ve sprintu na Hockenheimringu ). Díky tomu získali během roku 2 vítězství a v celkovém pořadí se jim podařilo obsadit 5. místo. V končící Velké ceně Macaa Francouz získal pole position pro hlavní závod [4] , ale v samotném závodě skončil druhý, za Edoardem Mortarou před ním kvůli nefunkční převodovce.
Po třech méně úspěšných letech ve Formuli 3 nabrala Francouzova kariéra nečekaný obrat, když Jean-Carl odcestoval do Nového světa a podepsal smlouvu se Sam Schmidt Motorsports , aby v sezóně 2010 soutěžil v sérii Firestone Indy Lights [5] . Tam se okamžitě podařilo ukázat výsledek: Vernet vyhrál první dva závody. [6] a důsledně finišoval vysoko po celý rok, nakonec vyhrál mistrovský titul. Nejdůležitější závod sezony se ale nepovedl – 13. místo ve stovce svobody bylo jedním z nejhorších výsledků sezony.
Na sezonu 2011 se nepodařilo sehnat řádné finance a následující rok se Vernet objevoval na závodních tratích jen příležitostně: v dubnu ve Spa stage pilotoval druhý vůz týmu Pons Racing F-Renault 3.5 (dva patnácté místa ve víkendových závodech) a na konci září se připojil k posádce Signature - Nissan , která se zúčastnila Petit Le Mans ve třídě LMP2 (vůz se tak stal třetím v pořadí).
V roce 2012 si Francouz najde místo v Porsche National Monocup , kde hraje za tým Sébastiena Loeba . Jean-Carl si dokázal rychle zvyknout na zdejší techniku a již ve své debutové sezóně získal titul majitele osobního poháru.
V roce 2018 Vernet debutoval v sérii WTCR a již ve 2. závodě sezóny v Maroku vybojoval 1. vítězství.
Sezóna | Série | tým | Závod | PP | před naším letopočtem | vítězství | Brýle | Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Francouzský kampus F-Reno | La Filière | čtrnáct | 3 | n/a | čtyři | 205 | 1 |
2006 | Francouzský F-Renault 2.0 | Formule SG | 13 | 3 | 3 | 2 | 108 | 2 |
2006 | Eurocup F-Renault 2.0 | Formule SG | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
2006-07 | A1 Grand Prix | Francie | čtyři | 0 | 0 | 0 | 3 | 4 |
2007 | Eurosérie F3 | Podpis Plus | dvacet | 0 | 0 | 0 | 23 | 9 |
2007 | Mistři F3 | jeden | 0 | 0 | 0 | 3 | ||
2008 | Eurosérie F3 | Podpis Plus | dvacet | 0 | 0 | 0 | 35 | 8 |
2008 | Mistři F3 | jeden | 0 | 0 | 0 | 10 | ||
2009 | Eurosérie F3 | Podpis Plus | dvacet | 0 | 2 | 2 | 47 | 5 |
2009 | Mistři F3 | jeden | 0 | 0 | 0 | NF | ||
2009 | Velká cena Macaa F3 | jeden | 0 | 0 | 0 | 2 | ||
2010 | Světla Firestone Indy | Sam Schmidt Motorsports | 13 | 3 | 2 | čtyři | 494 | 1 |
2011 | F-Renault 3.5 | Pons Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
2011 | ALMS (třída LMP2) | Signatech Nissan | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
2011 | Blancpain Endurance Series (třída GT3 Pro) | Vita4One | 2 | 0 | 0 | 0 | čtyři | 31 |
2012 | Francouzský pohár Porsche Carrera | Závodní Sebastien Loeb | čtrnáct | čtyři | 3 | 6 | 253 | 1 |
2012 | FIA WEC | luxusní závody | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
FIA WEC (třída GTE Pro) | 0 | NK |
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Schmidt | STP 1 |
BAR 1 |
LBH 3 |
IND 13 |
IOW 3 |
WGL 1 |
TOR 1 |
EDM 2 |
MDO 8 |
SNM 1 |
CHI 4 |
KTY 3 |
HMS 15 |
494 | 1 |
Start z pole position tučně, nejrychlejší kolo v závodě kurzívou.