| Stanice | |
| VinnitsaVinnitsa | |
|---|---|
| Jihozápadní železnice | |
| Vlakové nádraží Vinnitsa | |
| 49°25′34″ s. sh. 28°00′03″ e. e. | |
| Operátor | ukrajinské železnice |
| datum otevření | 1879 [1] |
| Typ | osobní nádraží |
| Typ platformy | rovný |
| Umístění | Ukrajina ,Vinnitská oblast |
| Kód v ASUZhT | 335801 |
| Kód v " Expres 3 " | 2200200 |
| Sousední o. P. | Vinnitsya-Vantazhna [d] a zastávka Parpurivskyi Railway [d] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Vinnitsa je křižovatka osobní a nákladní železniční stanice 1. třídy Zhmerinského ředitelství jihozápadní železnice . Nachází se ve městě Vinnitsa , region Vinnitsa .
Otevřen v roce 1870 jako součást železnice Kyjev - Zhmerinka - Birzula [2] .
V roce 2003 byla rekonstruována stanice stanice Vinnitsa [3] .
Linky opouštějící nádraží: [4]
Jedna z elektrifikovaných hlavních tratí Zhmerinka ředitelství jihozápadní železnice prochází Vinnitsa ve směru od Zhmerinka do Kazatinu.
Ze stanice Vinnitsa odbočuje jednokolejný úsek - bývalá úzkokolejka spojující město s Voronovica, Nemirov, Sitkovtsy, Gaisin, Zyatkovtsy, Gayvoron, Uman. Jezdí tam místní vlak Vinnitsa - Hayvoron.
Ve stanici Vinnycja je vestibul, čekárna (běžný i nadstandardní komfort), placené i bezplatné toalety, automatické a stacionární skříňky, zavazadlový prostor, servis a informační pult.
Existují dvě samostatné pokladny: v jedné prodávají jízdenky na elektrické vlaky, ve druhé - na osobní vlaky.
Ve stanici Vinnycja je podzemní chodba, systém hlasitého hlášení. Stanice Vinnitsa má 3 nástupiště pro cestující: č. 1 (kolej č. 3), č. 2 (koleje č. 1 a č. 2), č. 3 (kolej č. 4). Centrální vestibul stanice je vybaven digitálním displejem.
Nástupiště číslo 1 na pravé straně stanice je vybaveno turnikety . Musí projít, aby se dostali do příměstských elektrických vlaků , takže je nemožné cestovat bez jízdenky. Příměstský vlak Vinnytsia - Hayvoron odjíždí z nástupiště číslo 3. U vstupu do dieselového vlaku jsou ve službě nástupní čety a průvodčí . Všichni cestující, včetně zvýhodněných kategorií, jsou povinni vystavit cestu ve formě jízdenky.
První zmínka o železniční stanici ve Vinnitse pochází z roku 1870 . Právě v této době byla městem položena nově vybudovaná železniční trať Kyjev-Balta-Odessa.
První budova byla dřevěná a vypadala jako kostel. Nechyběl ani zvonek oznamující příjezd a odjezd vlaků.
Díky železnici se město za 40 let ztrojnásobilo a stalo se prvním z hlediska obchodu v Podolské gubernii . Nová výpravní budova byla postavena na konci 19. století v novogotickém architektonickém stylu. Zvláštností stavby byla střecha s tzv. „kleštěmi“.
Stanice přijímá příměstské vlaky (směry: Zhmerinka, Kazatin, Gayvoron, Gaisin, stejně jako luxusní vlaky ve směrech Chmelnitsky (přes Starokonstantinov, Khmelnik), Korosten (přes Kazatin, Berdičev, Žitomir) a Kyjev). Příměstská komunikace je bohužel nedostatečná kvůli podfinancování ze strany krajské státní správy a dalších institucí a je technicky ochuzená.
Přímými vlaky se dostanete do Žmerinky, Kalinovky, Gnivanu, Kazatinu, Nemirova, Sitkovtsy, Gaisinu, Dzhulinky, Gayvoronu, Kyjeva (část elektrických vlaků do Kazatinu jede po zaparkování a změně čísla dále do Kyjeva), Vapnyarka (část elektrické vlaky do Zhmerinky jedou dále do Vapnyarka, mění se pouze číslo letu) atd.
Stanice Vinnitsa denně přijímá: