Město | |||||
Kazatin | |||||
---|---|---|---|---|---|
ukrajinština Kozyatin | |||||
|
|||||
49°43′ severní šířky. sh. 28°50′ východní délky e. | |||||
Země | Ukrajina | ||||
Kraj | Vinnitsa | ||||
Plocha | Chmelnický okres | ||||
Společenství | město Kazatinskaya | ||||
hlava města | Taťána Ermolaeva | ||||
Historie a zeměpis | |||||
Založený | 1874 | ||||
První zmínka | 1734 [1] | ||||
Bývalá jména | Guiva, Hujwą (druhá polovina XVII století) | ||||
Město s | 1874 | ||||
Náměstí | 12,6 km² | ||||
Výška středu | 307 m | ||||
Typ podnebí | mírný kontinentální | ||||
Časové pásmo | UTC+2:00 , letní UTC+3:00 | ||||
Počet obyvatel | |||||
Počet obyvatel | 23 241 [1] lidí ( 2019 ) | ||||
Katoykonym | kozáci | ||||
Digitální ID | |||||
Telefonní kód | +380-4342 | ||||
PSČ | 22100 | ||||
kód auta | AB, KV / 02 | ||||
KOATUU | 0510500000 | ||||
komr.gov.ua | |||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Kazatin ( ukrajinsky Kozyatin ) je město ve Vinnycké oblasti na Ukrajině . Zahrnuto v okrese Chmelnyksky .
Město se nachází ve vzdálenosti 75 km od regionálního centra - města Vinnitsa, v severovýchodní části regionu na horním toku řeky. Guyvy , 150 km od hlavního města státu, Kyjeva .
V roce 2011 bylo 11,8 tisíc obyvatel města zaměstnáno v různých odvětvích hospodářství, z toho asi 60 % v dopravě, 9 % v průmyslu a po 6 % ve zdravotnických podnicích a vzdělávacích institucích. Průměrná mzda ve městě v červnu 2010 byla 2 492 UAH. Ve městě je evidováno 1000 nezaměstnaných, 14,6 tisíce lidí je v produktivním věku.
Hlavní zaměstnání obyvatel Kazatinu zajišťuje 11 železničních dopravních podniků, z nichž největší je Lokomotivní depo pojmenované po. Bratři Valdaevové , založená v roce 1871, opravna a údržba vozového parku.
Kromě toho jsou hlavními průmyslovými podniky PJSC "Kazatinskaya maso-balírna", JSC "Kazatinkhleb", JSC "Kazatinskaya šicí továrna". Kromě hotových uzenin a konzerv vyrábí hamburgerové řízky pro síť stravovacích zařízení McDonald 's na Ukrajině.
Kazatin je důležitým uzlem jihozápadní železnice , dálnice A-286 Kyjev-B. Městem prochází Cerkov-Kazatin-Ljubar-Kremenets R -32 " Rzhishchev - Bila Cerkva - Skvira - Kremenec ". Železniční komunikace je dobře zavedena ve směrech Kazatin- Kyjev , Kazatin- Oděsa , Kazatin- Lvov . Dopravní spojení na území města zajišťují kyvadlové autobusy (8 linek) a 4 radiotaxi služby. Celková délka městských komunikací je 83 km, z toho 53 km zpevněných komunikací.
Příměstské železniční spojení je s Vinnitsa, Zhmerinka, Fastov, Popelnya, Kyjev, Berdičev, Zhytomyr, Shepetovka, Pogrebishche, Korosten. Dieselové vlaky jezdí do Žaškova (přes Pogrebishche, Tetiev) a Khristinovky (přes Pogrebishche, Lipovec, Oratov, Monastirishche). S 1 přestupem se můžete dostat do Zdolbunova/Rivne, Nizhyn, Grebenka, Teterev, Yahotyn, Khmelnitsky, Vapnyarka, Lepesovka, Lanovets, Novograd-Volynsky, Bar, Vendichan, Mogilev-Podolsky, Bila Cerkva, Mironovka, Korostyshev. Tarify jsou závislé na vzdálenosti, ale na vzdálenost do 260 km nepřesahují 14,50 UAH.
Ve městě jsou 3 trhy a 216 obchodů. Služby zajišťuje 38 provozoven veřejného stravování, 3 fotosalony, 2 služby pro domácnost, 23 lékáren a lékárenských kiosků, 24 kadeřnictví.
Bytový fond města zahrnuje zejména 218 vícepodlažních budov, ve kterých je 5 132 bytů. V soukromém sektoru je 4500 domů.
Ve městě je 6 všeobecně vzdělávacích škol, lyceum, hudební škola, 7 předškolních vzdělávacích zařízení, Centrum kreativity dětí a mládeže a komplexní sportovní škola dětí a mládeže. Od roku 2012 studuje ve vzdělávacích institucích asi 3 000 studentů a asi 1 000 dětí je vychováváno v předškolních zařízeních.
Funguje zde i mezikrajská vyšší odborná škola železniční dopravy, ve které studuje přes 1500 studentů 28 profesí. [2]
Ve městě jsou 2 nemocnice se 420 lůžky (Kazatin staniční nemocnice se 180 lůžky a krajská nemocnice s 240 lůžky).
Je považována za jednu z nejstarších stanic na Ukrajině a v SNS. Postaven v roce 1889 pod vedením inženýra, později architekta A. V. Kobeleva , podle návrhu architekta V. I. Kulikovského . Zařazeno do seznamu architektonických památek. Zvláštností nádraží je, že se nachází ve formě „ostrova“ mezi kolejemi, což výrazně zvyšuje průjezdnost. Dlouho nebyl rekonstruován, generální oprava, která začala v roce 1997, byla zmrazena. Opravy byly obnoveny na podzim 2010.
Postavena v roce 1896 , levé a pravé křídlo školy bylo dokončeno v roce 1953 . Od svého vybudování funguje jako vzdělávací instituce – zpočátku jako dvouletá ministerská železniční škola.
Muzeum zahájilo svou činnost v roce 2004 v budově postavené v roce 1915, ve které dříve sídlila Zemská pošta . Muzejní fond tvoří více než 3000 exponátů. [3] .
V roce 2004 premiér Viktor Janukovyč spolu se starostou Alexandrem Gvelesianim odhalil pomník architekta V. Znoby předsedovi ústřední rady UNR Michailu Grushevskému . Pomník se nachází na ulici Heroiv Maidan [4] poblíž Železniční nemocnice.
První písemná zmínka o osadě na místě moderního Kazatinu pochází z roku 1834. Zakladatele města Kazatin lze právem nazvat podnikatelem, velkostatkářem, filantropem Maryanem Vasyutinským, který žil ve vesnici Kazatin , který dal (přispěl) svůj podíl na půdě (40 akrů ) akciové společnosti na vytvoření železnic.
Vzniku Kazatinu předcházela stavba železnice Kyjev-Balt (Odessa) v 70. letech 19. století.
V roce 1874 byl schválen první plán města. 7. července 1874 byla osada dělníků Kazatin kategorizována jako město v okrese Berdičevskij v provincii Kyjev .
V letech 1871 a 1885 došlo ke stávkám výhybkářů.
V roce 1888 byla schválena druhá část plánu rozvoje města, která počítala s přidělením pozemků pro zástavbu obytných budov (na rozdíl od první části plánu, která počítala se zástavbou především kancelářských budov dráhy) .
V roce 1905 byli kazatinští železničáři mezi prvními, kteří se připojili k celoruské říjnové politické stávce .
V prosinci 1917 se velitelství generála Pavla Skoropadského nacházelo v Kazatinu .
Dne 11. prosince 1918 podepisuje Direktorium v Kazatinu se zástupci německého velení, kteří podporovali hejtmana Skoropadského, dohodu o evakuaci německé armády z Ukrajiny, načež jednotky Direktoria zahajují ofenzívu proti Kyjevu, po níž se Skoropadského zřekne. výkonu [6] .
V dubnu 1920, během polsko-sovětské války, bylo město dobyto Poláky při tzv. Kazatinském náletu, ale později se opět vrátilo do SSSR.
Na jaře 1921 byl v Kazatinu zorganizován protibolševický povstalecký výbor, v jehož čele stál osobní přítel S. Petljury Balaguta-Boyko. Činnost výboru byla ukončena po posílení sovětské moci na pravobřežní Ukrajině, přibližně v létě-podzim 1921. [7]
V roce 1923 se Kazatin stal regionálním centrem Berdičevského okresu a v roce 1932 se změnou administrativně-teritoriálního členění se stal regionálním centrem Vinnitské oblasti .
V roce 1938 vstoupil Kazatin do kategorie měst s městskou radou podřízenou okresnímu výkonnému výboru.
Za 2. světové války byl 15. července 1941 obsazen německými vojsky a 28. prosince 1943 byl osvobozen postupujícími sovětskými vojsky. Právě v bojích o Kazatin byla poprvé v historii sovětských tankových vojsk použita nová taktická technika přesunu tanků po železničních kolejích (kterou prováděli tankisté 69. gardového tankového pluku) [8] .
V prosinci 1962 bylo území okresu Kazatinsky fixováno v současných hranicích s centrem ve městě Kazatin.
V roce 1988 zde byla postavena nová dobře vybavená škola pro 1176 míst [9] .
V červenci 2000 rozhodla Nejvyšší rada Ukrajiny o zařazení Kazatinu do kategorie měst regionální podřízenosti.
Osady městské rady Kazatinského | ||
---|---|---|
Město | Kazatin | |
Deštník | Zalizničnoe | |
Viz také Osady Kazatinského okresu |
Vinnycká oblast | ||
---|---|---|
Okresy | ||
Města | ||
Deštník | ||
Zrušené okresy |