| Námořnictvo Vietnamské republiky | |
|---|---|
| vietnamština Hải quân Việt Nam Cộng hòa | |
| Znak a vlajka námořnictva Vietnamské republiky | |
| Roky existence | 1952 - 1975 |
| Země | Jižní Vietnam |
| Podřízení | Ministerstvo obrany Vietnamské republiky |
| Obsažen v | Ozbrojené síly Vietnamské republiky |
| Typ | Námořní síly |
| Dislokace | |
| Účast v |
Vietnamská válka Kambodžská občanská válka Bitva o Paracelské ostrovy (1974) |
| Známky excelence |
|
| velitelé | |
| Významní velitelé |
Le Quang Mi Khao Van Vien Lam Ngon Tan Chung Ton Kan |
Námořnictvo Vietnamské republiky ( Viet . Hải quân Việt Nam Cộng hòa ) je jedním z typů ozbrojených sil Vietnamské republiky , které existovaly v letech 1955 až 1975. V první fázi se skládala z lodí a člunů Francie . .
Velení flotily ruského námořnictva odpovídalo za připravenost lodí a plavidel a bylo přímo odpovědné šéfovi námořních operací VNN. Velitel flotily plánoval, že lodě budou sloužit v pobřežních oblastech, říčních oblastech a speciální zóně Rungshak (součást mangrovového lesa Kanjo ). Všechny lodě velení flotily měly základnu v Saigonu a zpravidla se tam vracely po bojovém použití. Během plnění úkolů prováděl operační řízení lodí velitel příslušné zóny nebo oblasti. Bylo definováno pět oblastí (s příslušnými přístavy, ze kterých lodě operovaly) [1] :
RV námořnictvo bylo organizováno do dvou flotil : flotila hlídky a flotila dopravy [1] . První sestávala z hlídkových lodí organizovaných do čtyř squadron . Používaly se lodě tříd LSSL a LSIL , které obvykle operovaly pouze v říčních oblastech nebo ve speciální zóně Ryngshak, i když byly někdy používány v pobřežních zónách. Situace vyžadovala, aby byla v každém okamžiku nasazena alespoň polovina hlídkové flotily. Na jednu hlídku loď obvykle strávila 40-50 dní na moři. Hlídkové lodě přidělené do říčních oblastí poskytovaly palebnou podporu, hlídaly hlavní vodní cesty v říčních oblastech a zajišťovaly doprovod konvojů na řece Mekong k hranici s Kambodžou [1] .
Druhá flotila se skládala z transportních lodí, rozdělených do dvou eskader a zajišťovala zásoby námořním jednotkám a základnám Jižního Vietnamu. Transportní lodě byly pod celkovou kontrolou velitele flotily a pod operačním řízením zástupce náčelníka štábu pro logistiku, který plnil rozkazy ústředního dopravního velitelství společného generálního štábu [1] .
Výcvik personálu prováděl Training Bureau sídlící v ústředí námořních sil Vietnamské republiky a výcviková střediska v Saigonu, Nha Trangu a Cam Ranh Bay [1] .
Loděnice o rozloze 230 tisíc m², nacházející se na jihozápadním břehu řeky Saigon , 48 km od Jihočínského moře , byla největším průmyslovým komplexem v jihovýchodní Asii. V roce 1969 zaměstnávala loděnice 1800 lidí. Loděnice byla založena Francouzi v roce 1863 jako hlavní opravárenská a zásobovací základna. Loděnice prováděla opravy a modernizaci lodí, což umožnilo RV Navy neustále hlídkovat pobřeží [1] .
V roce 1964 zasáhla obojživelná útočná loď Vietnamské republiky minu Viet Cong [2] .
Na jaře 1975 během ofenzivy Severního Vietnamu bylo námořnictvo Vietnamské republiky zcela zničeno, bylo ztraceno více než 1500 válečných lodí a člunů [3] . Stovky z nich putovaly komunistům jako trofeje .