Nová vesnice | |
---|---|
Železnice Primorskaya-Sestroretskaya | |
59°59′04″ s. sh. 30°17′37″ palců. e. | |
datum otevření | 1893 |
Uzávěrka | 1925 |
Typ | cestující |
Počet platforem | 3 |
Počet cest | deset |
Typ platformy | 2 ostrovy, 1 strana |
Forma platforem | rovný |
Odejít do | Novoderevenskaya nábřeží |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Stanice železnice Primorskaya (Sestroretsky) je dnes již zaniklá železniční stanice v Petrohradě . Nacházela se na Novoderevenské nábřeží u č. 17 [1] těsně na západ od hranice Stroganovovy zahrady - mezi ulicemi Uleaborgského a Kolomyazhského (jejichž stopy lze stále vysledovat ve vnitroblokových průchodech) na místě proudu dům č. 15 podél Přímořského prospektu , nedaleko moderní stanice metra "Chernaya river" .
V roce 1893 byla postavena malá dřevěná nádražní budova pro železnici Primorskaya St. Petersburg-Sestroretskaya . Mezi módní restaurací Villa Rode a restaurací Slavyanka byl bufet a zahrádka.
Linka ze stanice odjela na sever ve směru ke Kolomyazhskému mostu (přes Černou řeku) a za mostem se rozvětvila do 3 směrů: 1 - na západ, sloučila se se současnou tratí v oblasti moderní stanice Novaya Derevnya; 2 - na sever vedla trať podél současného Kolomyazhského prospektu do Ozerki; 3 - na východ, spojnice stanic Primorsky a Finland.
Následkem povodně v roce 1924 bylo nádraží i trať značně poškozena; práci koněspřežné dopravy navíc překážely přejezdy na nákladní lince, která vedla na úrovni ulice. Ve druhé polovině dvacátých let, poté, co se Primorsko-Sestroretská železnice stala součástí Oktyabrské železnice, byla stanice demontována a odjezdy vlaků byly přesunuty na nádraží Finsko .
Veřejná doprava v Petrohradě | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
proud |
| ||||||||
Historický | |||||||||
Terminály |
| ||||||||
jiný |