OOO Lukoil-Volgogradneftepererabotka | |
---|---|
Typ | Společnost s ručením omezeným |
Základna | 1957 |
Bývalá jména | Volgogradská ropná rafinérie |
Umístění | Rusko : Volgograd |
Klíčové postavy | Ivanov Alexander Petrovič (generální ředitel) |
Průmysl | Čištění ropy |
produkty | Ropné produkty |
Počet zaměstnanců | ~2200 [1] |
Mateřská společnost | Lukoil |
webová stránka | vnpz.lukoil.ru/ru/ |
"LUKOIL-Volgogradneftepererabotka" - podnik palivového a ropného profilu ve Volgogradu , uveden do provozu 21. prosince 1957 - obdržel první benzín, je součástí PJSC " LUKOIL " od začátku 90. let [2] [3 ] [4] [5] .
Rafinérie zpracovává směs nízkosirných olejů ze Západní Sibiře a Dolního Volhy. Ropa přichází ropovodem Samara - Tikhoretsk . Hotové výrobky jsou zasílány železniční, říční a silniční dopravou. Hlavním regionem pro dodávky ropných produktů je Jižní federální okruh , část produktů je expedována na export [6] . Podle údajů za rok 2015 činil objem rafinace ropy 12,6 mil. tun s kapacitou závodu 15,7 mil. tun/rok; Nelsonův index složitosti je 5,4 [7] .
V únoru 1952 se v jižní části Stalingradu objevily první mobilní stavitelské domy . 5. prosince 1957 odvezl tým staršího operátora Anatolije Lukiče Novgorodského ropu do závodu ropovodem Žirnovsk -Stalingrad-Oil Rafinery. Od 20. do 21. prosince, na křižovatce směn vedoucích operátorů Anatolije Alekseeviče Sizova a Petra Dmitrieviče Atamanenka, se na jednotce CDU-AVT-4 vybírala první porce benzinu. Právě 21. prosinec 1957 je považován za datum narození rostliny [4] [5] .
V letech 1958 až 1965 probíhal v závodě aktivní proces zvyšování kapacity a rozšiřování sortimentu. Dochází ke zprovoznění druhé etapy CDU-AVT, termické krakování, instalace bitumenu, zprovoznění zařízení na výrobu mazacích olejů, zařízení na výrobu aditiv, ropného koksu [3] [8] . Dále vývoj olejového bloku, zprovoznění odasfaltovacích jednotek, selektivní čištění olejů fenolem, proces Duosol [3] .
V letech 1966-1970 byl zahájen provoz největší jednotky ELOU-AVT-6, reformování benzínu a benzenu, hydrorafinace petroleje a odložené koksovací jednotky [3] .
V letech 1971 až 1985 se objevily jednotky pro odasfaltování, hydrorafinaci oleje, selektivní čištění oleje furfuralem, močovinové odparafinování motorové nafty a výrobu aditiv VNIINP-370, DF-11, EFO, AZNII-TSIATIM-1 [3] [8] . volgogradská rafinerie .
V roce 1988 byl v závodě uveden do provozu komplex KM-3, kde byla zahájena výroba vysokoindexových, nízkotuhnoucích hydraulických a leteckých olejů. Areál vyvíjí nejmodernější hydrokatalytické technologie výroby olejů, které jsou v celém odvětví unikátní [3] [8] .
Na počátku 90. let byl závod součástí skupiny LUKOIL .
1994 Rekonstruovaná zařízení pro primární rafinaci ropy a reformování benzínu [3] .
V období 1995 až 2001 byla uvedena do provozu provozovna ELIN (spot loading), automatická mísící stanice benzinu, hydrorafinace motorové nafty a výroba síry, zprovozněny nové kompresorové stanice a linky na stáčení oleje [8] .
V roce 2004 byly rekonstruovány jednotky na recyklaci a reformování benzínu. To umožnilo snížit na polovinu použití vysokooktanových přísad při výrobě benzinu [3] [8] .
V roce 2005 závod spustil první etapu jednotky kalcinace koksu s kapacitou 100 000 tun ročně [8] .
V letech 2006-2009 byly uvedeny do provozu: jednotka katalytického reformingu s kapacitou 1 mil. tun ročně, jednotka izomerace benzinové frakce s výrobní kapacitou 370 tis. vysokooktanový benzin dle normy Euro-3 , automatizovanou mísící stanici benzinu ( ASSB ) a uveden do provozu po rekonstrukci vakuové jednotky AVT-6 [2] .
V roce 2009 byla uvedena do provozu zařízení na výrobu inertního plynu a rekuperace par na nakládacím regálu. Pod značkou EKTO byla zahájena výroba motorové nafty [2] .
V letech 2010-2013 byly zprovozněny: jednotka koncentrace vodíku a modernizace hydročističky motorové nafty, nová zpožděná koksovací jednotka s kapacitou 1 mil. t/rok, jednotka hydrorafinace motorové nafty s kapacitou 3 mil. tun/rok byl na izomerizační jednotce zaveden vylepšený řídicí systém, který umožňuje zvýšit produkci prodejných produktů; druhá linka jednotky na kalcinaci koksu s navýšením kalcinační kapacity až na 280 tis.t/rok a linka na balení olejů do 216,5litrových sudů; byla zavedena automatická linka ACS „Sklad“ pro balení olejů do kanystrů 1,4,5 l [2] .
Dne 25. června 2015 byla uvedena do provozu primární jednotka na rafinaci ropy (ELOU-AVT-1) s kapacitou 6 milionů tun ropy ročně. Na rozdíl od jiných AVT je tato jednotka vybavena jednotkami stabilizace benzinu a sekundárními rektifikačními jednotkami, což umožňuje okamžitě získat složky zkapalněných plynů a vysokooktanového benzinu. Spuštění CDU-AVT-1 zvýší efektivitu rafinace ropy a zvýší kapacitu volgogradské rafinérie na 14,5 milionů tun ropy ročně [9] .
Dne 31. května 2016 byl uveden do provozu komplex pro hlubinnou rafinaci ropy na bázi vakuového hydrokrakování plynového oleje s kapacitou 3,5 mil. tun ročně. Zařízení umožňuje vyrábět motorovou naftu kategorie Euro-5 z těžkých zbytků [6] . Realizací projektu dojde ke zvýšení výroby motorové nafty Euro-5 o 1,8 mil. tun/rok, komponentů automobilových benzinů o 0,6 mil. tun/rok a zkapalněného plynu o 0,1 mil. tun/rok [10] [11] .
V roce 2017 činily tržby z prodeje 330 658 milionů rublů, v roce 2018 se toto číslo zvýšilo na 460 531 milionů rublů. Nárůst tržeb činil 31 %. Čistý zisk po zdanění - 20 596 milionů rublů. V roce 2019 jsou příjmy společnosti 456 424 milionů rublů. Z hlediska tržeb je společnost na druhém místě mezi 480 podniky v oboru. [12]
Největší podniky Volgogradu | |
---|---|
Strojírenská a obranná výroba | |
Hutnictví | |
Doprava | |
stavební průmysl | |
Chemický průmysl | |
Energie |
|
potravinářský průmysl |
|
Místní maloobchodní řetězce |
|
Symboly: — podnik obranného průmyslu; † — podnik, který zanikl |