John Volpi | |||
---|---|---|---|
John Volpe | |||
Velvyslanec USA v Itálii | |||
6. března 1973 - 24. ledna 1977 | |||
Prezident |
Richard Nixon Gerald Ford Jimmy Carter |
||
Předchůdce | Graham Martin | ||
Nástupce | Richard Gardner | ||
2. ministr dopravy USA | |||
22. ledna 1969 - 2. února 1973 | |||
Prezident | Richard Nixon | ||
Předchůdce | Alan Boyd | ||
Nástupce | Claude Braingar | ||
61. a 63. guvernér Massachusetts | |||
7. ledna 1965 - 22. ledna 1969 | |||
Předchůdce | Endicott Peabodyová | ||
Nástupce | Francis Sargent | ||
5. ledna 1961 – 3. ledna 1963 | |||
Předchůdce | Foster Furcolo | ||
Nástupce | Endicott Peabodyová | ||
Narození |
9. prosince 1908 Wakefield , Massachusetts , USA |
||
Smrt |
11. listopadu 1994 (85 let) Nahant , Massachusetts , USA |
||
Pohřební místo |
|
||
Zásilka | Republikánská strana | ||
Vzdělání | Wentworth Institute of Technology | ||
Ocenění |
|
||
Afiliace | USA | ||
Druh armády | Námořnictvo Spojených států | ||
bitvy | |||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
John Anthony Volpe ( Eng. John Anthony Volpe ; 8. prosince 1908 , Wakefield , Massachusetts , USA - 11. listopadu 1994 , Nahant , Massachusetts , USA ) - americký státník, ministr dopravy USA (1969-1973).
Vyrůstal v rodině italských emigrantů z Abruzzi , kteří se usadili v Massachusetts. Jeho otec byl ve stavebnictví. Vystudoval Wentworth Institute of Technology v Bostonu, obor architektonické stavitelství. V roce 1930 založil vlastní společnost. Během druhé světové války sloužil jako výcvikový důstojník v námořním inženýrském a stavebním praporu námořnictva Spojených států .
V roce 1953 byl pan.. jmenován komisařem veřejné služby v Massachusetts. V roce 1956 ho prezident Dwight D. Eisenhower jmenoval do čela Federal Highway Administration, což je agentura ministerstva dopravy odpovědná za dálniční dopravu.
Jako kandidát za Republikánskou stranu byl zvolen koncem roku 1960 na post guvernéra Massachusetts. Nicméně, v roce 1962 byl poražen demokrat Endicott Peabody . V roce 1966 byl zvolen do prvního čtyřletého období v historii Massachusetts, když porazil bývalého generálního prokurátora Massachusetts Edwarda J. McCormacka, Jr. V této funkci dosáhl legislativního snížení rasových bariér v oblasti vzdělávání. Reorganizoval veřejné školní rady, liberalizoval zákony o kontrole porodnosti a prosazoval výstavbu sociálních bytů pro rodiny s nízkými příjmy. Navíc se mu podařilo zvýšit státní příjmy zvýšením daně z obratu na tři procenta. Od roku 1967 do roku 1968 působil jako prezident Národní asociace guvernérů .
V roce 1968 byl zvažován jako možný republikánský kandidát na prezidenta Spojených států, ale nezískal podporu delegátů na kongresu Republikánské strany. Všeobecně se má za to, že se na svou nominaci na viceprezidenta těšil.
Po zvolení Richarda Nixona do prezidentského úřadu byl jmenován ministrem dopravy Spojených států amerických, v jehož čele stál v letech 1969 až 1973. Během tohoto období zahájila činnost celostátní železniční kampaň Amtraku . V roce 1970 mu byla udělena cena za vynikající službu.
Od roku 1973 do roku 1977 působil jako americký velvyslanec v Itálii.
Po jeho smrti v roce 1994 bylo na jeho počest pojmenováno dopravní středisko v Cambridge ve státě Massachusetts a knihovna na Wakefield High School ve Wakefieldu.
Američtí ministři dopravy | ||
---|---|---|
Guvernéři Massachusetts | |
---|---|
Massachusetts Bay Colony (1629-1686) | |
Dominion (1686–1689) | |
Provincie Massachusetts Bay (1692-1776) | |
State of Massachusetts (od roku 1776) |
|
Úřadující guvernéři jsou uvedeni kurzívou |