Druhý Tonglingův most

Druhý most Tongling ( čínsky: 铜陵长江公铁大桥) je kombinovaný most přes řeku Yangtze , který se nachází v městských částech Wuhu a Tongling ; nejdelší lanový most silnice-železnice na světě z hlediska hlavního rozpětí; 18. lanový most na světě z hlediska délky hlavního pole (12. v Číně). Je součástí Xuancheng - Tongling Expressway S32 ( Xuantong Expressway ), vysokorychlostních železnic Hefei-Fuzhou a Nanjing-Wuhu .

Charakteristika

Most spojuje severní a jižní břehy řeky Yangtze z okresu Wuwei ve městě Wuhu do okresu Tongling ve městě Tongling .

Délka mostního přejezdu je 16 719 m, včetně mostu 1 290 m . Horní patro lanového mostu je automobilové, spodní je železniční; mostní přístupy jsou reprezentovány dvojicí nadjezdů pro různá vozidla. Rozponové konstrukce spodního patra lanového mostu přes řeku jsou provedeny ve formě příhradových konstrukcí: vazníky . Další pole mostu jsou dvě po 240 m a dvě po 90 m. Výška hlavních podpěr věže je 210 m. Podpěry věže mají tvar obráceného Y.

Má 4 železniční tratě (dvě v obou směrech a různé tratě) na nižší úrovni pro pohyb vlaků rychlostí 200 km/h (na trati Hefei - Fuzhou ) a 160 km/h (na lince Nanjing - Wuhu řádek ); 6 jízdních pruhů (tři v obou směrech) v horním patře s povolenou rychlostí vozidla 100 km/h.

Je to druhý most přes řeku Yangtze na území města Tongling; první byl Tongling Road Bridge mezi Anqing a Tongling , otevřený v roce 1995. Je to také druhý most přes řeku Yangtze ve Wuhu; první byl Wuhu Road-Rail Bridge , otevřený v roce 2000. Stavba mostu stála 3,7 miliardy juanů.

Poznámky

1. ↑ dvě mostní věže

Odkazy

• 铜陵长江公铁两用大桥开建
• 铜陵长江公铁大桥合龙
• 合肥至福州高铁今日开通 被赞中国“最美高铁”