| Most Huani | |
|---|---|
| most a řeka yangtze | |
| 28°53′25″ severní šířky sh. 105°33′12″ východní délky e. | |
| Oficiální jméno | Čínština 黄舣长江大桥 |
| Oblast použití | automobilový průmysl |
| Přechází přes most | Dálnice G4215 Chengdu–Zunyi [d] |
| Kříže | řeka yangtze |
| Umístění |
Čína , město Sichuan Luzhou Longmatan - Jiangyang |
| Design | |
| Typ konstrukce | kabelové a nosníkové |
| Hlavní rozpětí | 520 m |
| Celková délka |
mostní přejezd 1 223 m most 953 m |
| Šířka mostu | 37,2 m |
| jízdních pruhů | čtyři |
| Vykořisťování | |
| Zahájení stavby | 1. ledna 2010 |
| Otevírací | června 2013 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Most Huang ( čínsky: 黄舣长江大桥) je kombinovaný most přes řeku Yangtze ve městě Luzhou ; 35. lanový most na světě z hlediska délky hlavního pole (24. v Číně a 1. v Sichuanu). Je součástí G4215 (S4) Chengdu-Zunyi National Expressway .
Most spojuje severní a jižní břehy řeky Yangtze, respektive okresy Longmatan a Jiangyang města Luzhou .
Délka mostního přechodu je 1223 m, včetně mostu přes kanál Jang-c'-ťiang 963 m. Součástí mostního křížení je dvoupylonový [1] lanový most o hlavním poli o délce 520 m, který je nahrazen dvěma úseky ( na obou stranách) trámové konstrukce, pak existují mostní přístupy. Rozpětí mostu jsou 39+53+48+520+53+（5×48) m. Výška pilířů hlavní věže je 210 a 123,5 m. Pilíře věže mají tvar obráceného Y, s otevřeným vrcholem a dva stropy. Mostní podpěry mají tvar V.
Má 6 jízdních pruhů (tři v každém směru).
Byl postaven v období od 1. ledna 2010 do 11. dubna 2012 . Stavba mostu stála 544 milionů juanů. Otevření mostu zkrátilo cestovní dobu na dálnici Chengdu-Zunyi mezi Luzhou a Chengdu z více než tří hodin na 2,5 hodiny.
| Nejdelší lanové mosty v Čínské lidové republice | |
|---|---|
| Délka hlavního pole přes 1000 m: Sutong | |
| |
| Poznámka: Mosty ve výstavbě jsou vyznačeny kurzívou | |