"Vydubychi" | |
---|---|
Vidubychi Linie Syretsko-Pechersk | |
Kyjevské metro | |
Plocha | Pečerský |
Umístění | podzemí |
datum otevření | 30. prosince 1991 |
Název projektu |
Dálnice Naddnepryanskoye, Naddnepryanskaya, Pravoberezhnaya |
Typ | sloupový třípolový mělký |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
Délka nástupiště, m | 105,0 |
Šířka nástupiště, m | 11.1 |
architekti | T. A. Tselikovskaja |
Malíři | A. A. Borodai , A. P. Babak |
Stanice byla postavena | Kyivmetrostroy |
Ven do ulic | Nadnepryanskoe dálnice, st. Průmyslový |
Pozemní doprava |
Tr 15, 38 A 43, 54 železniční nástupiště Vydubychi , Vydubychi-Trypilsky autobusové nádraží "Vydubychi" |
Pracovní režim | 5:42-0:15 |
Kód stanice | 319 |
Blízké stanice | Slavutyč a přátelství národů |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
"Vydubychi" ( ukrajinsky "Vydubychi " , ( poslouchejte ) ) je 33. stanice kyjevského metra . Nachází se na lince Syretsko-Pecherskaya , mezi stanicemi " Přátelství národů " a " Slavutich ". Otevřeno 30. prosince 1991 .
Během výstavby měla název projektu „Naddnepryanskoe dálnice“, poté „Naddnepryanskaya“ [1] . Přejmenováno [2] pro nedalekou historickou oblast Vydubychi . Osobní doprava - 36,0 tisíc osob/den [3] .
Stanice mělkých sloupů , podzemní hala s ostrovním nástupištěm. Klenby sálu spočívají na dvou řadách sloupů. Nádražní hala je z obou stran propojena s východy do podzemních vestibulů. Jeden z nich jde do podchodu pod křižovatkou a druhý - na autobusové nádraží Vydubychi, železniční nástupiště Vydubychi a Vydubychi-Trypilsky. Neexistují žádné pozemní lobby.
Nádražní sloupy jsou obloženy bílým mramorem, stěny kolejí jsou světle béžový mramor. Na stěnách kolejí a ve vestibulech nádraží jsou diamantové panely s rostlinnou a lidovou tématikou. Názvy stanic jsou tvořeny trojrozměrnými písmeny písmem stylizovaným jako staré.
Strop je tvořen kovovými segmenty; nad nástupišti jsou instalovány světelné linky z vestavěných lamp. V kesonech podlahy jsou hliníkové pyramidální struktury, eloxované, aby vypadaly jako zlato .
V červenci 2001 byl z důvodu zvýšené osobní dopravy v důsledku vytvoření přestupního uzlu na nádraží otevřen druhý výstup. Do té doby byl postaven pouze v konstrukcích a uzavřen falešnou zdí.
přistávací plošina
Název stanice na kolejové stěně
Dveře na kolejové stěně
Dekorativní panel na kolejové stěně
Dekorativní panel na kolejové stěně
Zahájení - 5:42, uzavření - 0:11
Odjezd prvního vlaku ve směru:
st. "Červená farma" - 5:58
umění. "Syrové" - 5:51
Odjezd posledního vlaku ve směru:
st. "Červená farma" - 0:25
Umění. "Syrové" - 0:20
kyjevského metra | linky||||
---|---|---|---|---|
| ||||