Vysokorychlostní osobní linka Peking-Harbin
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. května 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .| Peking – Charbin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka čáry: | 1700 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dráha: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napětí: | 50Hz 25 000V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost: | 350 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| obrázek [ upřesnit ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konvence
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vysokorychlostní osobní linka Peking-Harbin ( čínské trad. 京哈客運專線, ex. 京哈客运专线, pinyin Jīng-Hā Kèyùn Zhuān Xiàn , nazývaná také rozsáhlý projekt Jingha Express Line) přímé železniční spojení mezi velkými městy v Číně a provinčními centry, spojující hlavní město Peking , hlavní město provincie Liaoning , město Shenyang , hlavní město provincie Jilin , Changchun , a hlavní město provincie Heilongjiang , město Harbin . Linka také zahrnuje pobočky pokrývající velká města Dalian , Anshan , Panjin , Yingkou . Paralelně s hlavní dálnicí se také staví další vysokorychlostní dálnice Tianjin - Qinhuangdao - Shenyang .
Délka trati je 1700 km. Určeno pro rychlost vlaku 350 km/h.
Projekt je součástí globálního projektu výstavby vysokorychlostní železniční sítě v Číně , jehož hlavní část se řídí vzorcem 4 + 4 – čtyři vysokorychlostní tratě ze severu na jih a čtyři z východu na západ. Silnice je budována po etapách, z nichž první by měla být uvedena do provozu v roce 2012. [jeden]
Část paralelní dálnice Qinhuangdao - Shenyang již byla uvedena do provozu.
Struktura trati
Tato linka zahrnuje hlavní trasu z Pekingu - Šen -jang - Čchang- čchun - Harbin , větev Shenyang - Dalian a spojovací větev Panjin - Yingkou , odjíždějící ze stanice této větve Haicheng - Western ( před Yingkou ) do města Panjin , kde to se spojí s Qinsheng železnicí .
- Vysokorychlostní železnice Peking-Shenyang (676 km, přes Chengde a Chaoyang , stavba zahájena v roce 2009, spuštění se očekává v roce 2014)
- Vysokorychlostní železnice Harbin-Dalian (904 km), pokračující po hlavní trati na úseku
Shenyang - Changchun - Harbin a včetně odbočky Shenyang - Dalian přes Anshan a Yingkou - stavba začala 23. srpna 2007, uvedení do provozu se očekává v červenci 2012
- Vysokorychlostní železnice Panjin -Yingkou ( 90 km), stavba zahájena 21. května 2009, spuštěna v září 2013.
Paralelně s touto linií se staví další vysokorychlostní dálnice Tianjin - Shenyang mezi Pekingem a Shenyangem :
- Projekt vysokorychlostní železnice Tianjin-Qinhuangdao (261 km) byl zpožděn kvůli sankcím ministerstva ochrany životního prostředí a byl uveden do provozu 1. prosince 2013.
- Qinsheng Railway (404 km) z Qinhuangdao do Shenyang , první vysokorychlostní železnice začala v roce 1999 a byla otevřena v roce 2003
Připojení
V Pekingu silnice pokračuje dále a stává se křižovatkou vysokorychlostní železnice Peking – Šanghaj , která spojuje Peking s městem Tianjin .