| železnice qingshen | |
|---|---|
| velryba. trad. 秦瀋客運專線, ex. 秦沈客运专线, pinyin Qínshěn Kèyùn Zhuānxiàn | |
| CRH5 na Qinshen HSR. provincie Liaoning | |
| Roky práce | od 12.10.2003 _ |
| Země | Čína |
| Vedení města | Peking |
| délka | 405 km |
| Mapa | |
Qinsheng Railway _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ slova „Qinhuangdao“ a „Shenyang“) je čínská vysokorychlostní železniční trať (HSR) mezi Qinhuangdao a Shenyang . Je to první vyhrazená vysokorychlostní železnice v zemi . Dvoukolejná dálnice dlouhá 405 kilometrů (v některých zdrojích - 404 km) a elektrifikovaná ( střídavý proud 25 kV 50 Hz) vede souběžně s železnicí Jingha - velkým dopravním koridorem , podél kterého je velký obrat nákladu . K vyložení této dálnice byla postavena vysokorychlostní linka Qinshen, která převedla značné množství osobní dopravy, včetně všech vysokorychlostních vlaků.
Stavba dálnice začala 16. srpna 1999 s počáteční investicí více než 15 miliard元(2 miliardy $). Dálnice začínala z Qinhuangdaoa skončil na nádraží Shenyang North. 12. října 2003 byla oficiálně otevřena železnice Qinshen a zahájila provoz vysokorychlostních elektrických vlaků CRH5 . Maximální rychlost na dálnici byla původně 200 km/h , ale v roce 2007 byla zvýšena na 250 km/h a brzy na 300 km/h .
V roce 2002 , kdy se stavba tratě chýlila ke konci, vyzkoušela nový elektrický vlak DJJ2 „Chinese Star“, který dosahoval rychlosti 321 km/h , což byl v té době rekord pro vlaky v Číně.