| "gama" | |
|---|---|
| "γ" | |
| Servis | |
| Řecko | |
| Třída a typ plavidla | Dělový člun |
| Výrobce | SEYNE , Francie |
| Objednáno na stavbu | 1880 |
| Stavba zahájena | 1880 |
| Spuštěna do vody | 1881 |
| Uvedeno do provozu | 1881 |
| Stažen z námořnictva | 1918 |
| Postavení | Potopena v roce 1918 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 52 t |
| Délka | 22,0 m |
| Šířka | 4,5 m |
| Návrh | 1,5 m |
| cestovní rychlost | 10 uzlů |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 1× 120mm dělo Krupp |
| Minová a torpédová výzbroj | tyčové miny [1] |
Dělový člun γ ( řecky Ναυπακτία ; dříve Nafpaktia ) patří do série 4 dělových člunů typu „α “ , které se zúčastnily řecko-turecké války v roce 1897 a balkánských válek . Navzdory své malé velikosti poskytla činnost těchto dělových člunů významnou podporu při vítězství řecké armády v Epiru v roce 1912 a je zaznamenána řeckými historiografy. Série byla postavena v loděnici SEYNE France v období od roku 1880 do roku 1881 . Tyto malé dělové čluny s ponorem 1,5 m měly jediný účel: operace v mělkém a hraničícím tehdy Ambracijském zálivu v rámci plánů řeckého království na osvobození Epiru od Turků. Loď byla původně pojmenována „Nafpaktia“, přejmenovaná na dělový člun „γ“ v roce 1881, kdy byly objednány dělové čluny Aktion a Amvrakia . Dělový člun se zúčastnil krátké řecko-turecké války v roce 1897 a balkánských válek v letech 1912-1913. Poté, co si odsloužil 37 let, se dělový člun v roce 1918 potopil u ostrova Psittaleia v Sarónském zálivu poblíž Pirea .