Garnajev, Alexandr Jurijevič

Alexandr Jurijevič Garnajev

Hrdina Ruska Alexander Garnaev
Datum narození 1. září 1960 (ve věku 62 let)( 1960-09-01 )
Místo narození Žukovského
Afiliace  SSSR → Rusko 
Druh armády letectvo
Hodnost Kapitán letectva SSSR
Část v. h. 54876
Ocenění a ceny
Hrdina Ruské federace
Držitel čestného titulu Ruské federace.png
Spojení

Garnajev, Jurij Alexandrovič
Kvočur, Anatolij Nikolajevič
Menitskij, Valerij
Jevgenievič Taskajev, Roman Petrovič
Vlasov, Pavel Nikolajevič
Apakidze, Timur Avtandilovič Pugačev
, Viktor Georgijevič
Melnikov, Sergej Nikolajevič

Tkačenko, Igor Valentinovič
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Alexander Yuryevich Garnaev (narozen 1. září 1960 ) - sovětský a ruský zkušební pilot , hrdina Ruské federace (15.1.1998), čestný zkušební pilot Ruské federace (21.9.2002), kandidát ekonomických věd ( 22.11.2002), člen Mezinárodní společnosti zkušebních pilotů od 12. prosince 1991 (před rozpadem SSSR 26. prosince 1991 až do současnosti).

Životopis

Alexandr Jurijevič Garnajev se narodil ve městě Žukovskij v Moskevské oblasti 1. září 1960 v rodině hrdiny Sovětského svazu, ctěného zkušebního pilota SSSR Jurije Aleksandroviče Garnajeva (jeho otec zemřel v roce 1967 při plnění státního úkolu v r. Francie ).

Od roku 1975 začal létat v leteckém klubu Žukovskij. V roce 1981 absolvoval Armavir Vyšší vojenskou leteckou školu pilotů Rudého praporu se zlatou medailí , sloužil jako důstojník v leteckých funkcích u 234. gardového stíhacího leteckého pluku ( Kubinka ) až do vojenské hodnosti kapitána. V roce 1985 nastoupil do zkušební pilotní školy Ministerstva leteckého průmyslu SSSR [1] , po jejím absolvování od června 1987 pracoval jako zkušební pilot v Design Bureau pojmenovaném po A. I. Mikoyanovi .

V době působení v konstrukční kanceláři A. I. Mikojana prováděl letové zkoušky experimentálních letounů MiG-29M , MiG-29K , MiG-31B/-31D, na MiG-23 , MiG-25 , MiG-27 , MiG- 29 , MiG-31 testoval experimentální střely a různé letecké zbraňové systémy. 13. srpna 1991 provedl první let experimentálního letounu, který se později stal prototypem nadějné stíhačky s vychylovatelným vektorem tahu.

Provedl testovací cyklus experimentálního protidružicového leteckého komplexu („produkt 07“), úspěšně dokončený v červenci 1991 zkušebními bojovými pracemi na orbitálních objektech s cílem neutralizovat americkou „Strategickou obrannou iniciativu“. Podle zpráv z tisku byly v 90. letech práce na tématu utlumeny a upravené letouny měly sloužit k vynášení malých družic na nízkou oběžnou dráhu Země [2] .

V roce 1989 promoval s vyznamenáním na fakultě Strela Moskevského leteckého institutu .

Od roku 1990 provádí srovnávací společné lety v rámci mezinárodních programů vojensko-technické spolupráce (vzdušný boj, metody letových zkoušek včetně na zahraničních bojových letounech na zahraničních leteckých základnách v USA, Francii, arabských a afrických zemích, jihovýchodní Asii). Účastnil se četných ukázek jednoduché a skupinové akrobacie na letounech MiG-29 , Su-27 a Su-30 na leteckých přehlídkách a leteckých dnech v Rusku, zemích SNS , Evropě, Asii a USA.

V roce 1994 byl převelen k letovým zkušebním pracím v Ústavu pro výzkum letu pojmenovaném po M. M. Gromovovi (LII). Na LII se A. Ju. Garnajev podílel na testování prototypu letounu Jak-130 , prováděl ultradlouhé lety na Su-30 ve skupině vedené Hrdinou Ruska, Ctěným zkušebním pilotem SSSR A. N. Kvochurem , trvající déle než 10-11 hodin s opakovaným tankováním ve vzduchu ve dne i v noci, včetně nad oceánem, od arktických do tropických šířek, letový výzkum v experimentálních laboratořích létání, letové experimenty při vyšetřování leteckých nehod. Vedl oddíl zkušebních pilotů č. 1 v rámci Letového zkušebního střediska LII.

Prováděl instruktorské práce na výcviku letového zkušebního personálu, dále na letounech Su-27 , Su-30 , MiG-29 v leteckých jednotkách letectva a protivzdušné obrany : vedoucí při zajišťování mezinárodních letů smíšených skupin, doplňování paliva v vzduch, psí zápasy, manévrovací režimy při nízkých (téměř nulových) rychlostech, vysoké úhly náběhu , rotace.

V roce 1998 Alexander Garnaev promoval s vyznamenáním na Ruské akademii veřejné správy v oboru veřejná a komunální správa. Na téže akademii v roce 2002 ukončil postgraduální studium a obhájil disertační práci, má titul Ph.D.

V roce 2002 absolvoval letové zkoušky na LII. V období 2002-2006. byl trvale zástupcem, poté v Moskevské oblastní dumě , která byla uvolněna až v roce 2012 , nadále létal jako veřejný instruktor v řadě leteckých klubů.

Od roku 2008 je soukromým pilotem v obchodním letectví. V roce 2009 promoval na USA Airline Transport Pilot Academy (Trenton, NJ) a získal kvalifikaci FAA-ATPL ( USA FAA Airline Transport Pilot (2009 [3] ) absolvoval úplný kurz v Airbus Training Center (Toulouse, Francie) , do roku 2017 pracoval pro leteckou společnost "Aeroflot" (mj. na pozici velitele letadla Airbus A-330 ). letectví a kosmické techniky města Žukovskij.

Alexander Garnaev je autorem tří knih a také vědeckých a publicistických děl.

Co je vysoce kvalitní pilot? V mém chápání jsem takto létal více než čtyřicet let aktivně v nejkritičtějších oblastech. Byl stíhacím pilotem letectva, experimentálním zkušebním pilotem, traťovým pilotem na dálkových letadlech a velitelem letadla. Již více než 40 let jsem nikdy, nikde a za žádných okolností nenarušil jediný let, nebyl pozastaven nebo se opozdil. To je vše. To není hrdinství – to je podle mého názoru profesionální povinnost. Možná je to to hlavní, co je pro pilota důležité. Pro kohokoli - vojenského i civilního.Alexander Garnaev, ruská letecká legenda v rozhovoru pro 19rus.info

1. března 2022 odešel (citováno): „všechny pozice, podíly... ve všech ruských společnostech, organizacích, právnických osobách – kvůli neschopnosti pokračovat ve své činnosti v rámci rozšiřujícího se masakru bratrského slovanského lidu “ [4] .

Hodnosti


Politické aktivity

Zvolený:

Ve volbách v roce 2003 byl nominován do Státní dumy ze strany Rus

Dne 6. května 2006 byla náměstkovi A. Yu Garnaevovi udělena třídní hodnost státní státní služby Moskevské oblasti „Aktuální státní rada 1. třídy“.

Ve volbách do moskevské regionální dumy v roce 2021 byl nominován v okrese Ljubertsy ze Spravedlivého Ruska .

Osobní život

Dvakrát ženatý, šest dětí.

První manželka Elena Garnaeva, synové Jurij narozeni v roce 1984, Yaroslav narozený v roce 1993, dcera Maria narozená v roce 1987.

Druhá manželka Tatyana Borgoyakova, dcery Alexander narozené v roce 1999, Sofia narozená v roce 2013, syn Sergey narozený v roce 2009.

Poznámky

  1. ↑ [1] Archivováno 11. října 2018 na Wayback Machine "WALKING WITH TIME" - Absolventi KRÁČILI - ODDĚLENÍ LETADLA - VYDÁNÍ 1986-1987]
  2. ↑ "Nudol", "Produkt 07" a "Kontakt": jak Rusko sestřelí americké satelity  (ruské)  ? . AgitPRO (19. dubna 2019). Získáno 25. července 2021. Archivováno z originálu dne 25. července 2021.
  3. ↑ FAA létající licence – Wikipedie.
  4. ↑ Prohlášení o odstoupení odkudkoli! — Youtube . Získáno 31. března 2022. Archivováno z originálu dne 31. března 2022.
  5. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 9. října 2018. Archivováno z originálu 9. října 2018.
  6. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 9. října 2018. Archivováno z originálu 9. října 2018.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích