| Systém metra Guadalajara de Tren Eléctrico Urbano | |||
|---|---|---|---|
| Popis | |||
| Země | Mexiko | ||
| Umístění | Guadalajara | ||
| datum otevření | 1. září 1989 | ||
| Každodenní osobní doprava | 206 600 | ||
| Roční osobní doprava | 75,4 [1] milionů (2009) | ||
| webová stránka | siteur.gob.mx ( port.) | ||
| Síť trasy | |||
| Počet řádků | 2 + 1 = 3 | ||
| Počet stanic | 29+ | ||
| Délka sítě | 24,3 km+ | ||
| Technické údaje | |||
| Elektrizace | trolejový drát 750/1500 V | ||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Metro Guadalajara ( španělsky: Sistema de Tren Eléctrico Urbano , městský elektrický vlakový systém) - také známý jako SITEUR - je systém metra ve městě Guadalajara , Jalisco , Mexiko .
Skládá se ze tří řádků. Linka 1 jezdí ze severu na jih a má 19 stanic. Linka 2 spojuje centrum města s východními čtvrtěmi a skládá se z 10 stanic. Linka 3 vede od severozápadu k jihovýchodu, kříží linky 1 a 2 s přestupy.
Historie městské dopravy v Guadalajaře začíná v roce 1800 a první tramvaje táhly muly. V roce 1974 byla řada historických domů a ulic zbořena, aby uvolnila místo novému městskému dopravnímu systému. Tak se Moro Street stala Avenue Federalismo, jednou z největších v Guadalajara. Pod třídou byl vybudován 6,6 km dlouhý tunel se 7 stanicemi směrem k prvnímu trolejbusovému systému.
1. září 1989 byla otevřena linka 1 metra. O rok později se kvůli kongescím a také potřebě efektivního systému veřejné dopravy začala stavět linka 2, která byla otevřena 1. července 1994 . Kvůli hustému provozu v ulicích města a velkému množství vozidel se počítá s prodloužením linky 2 a také s výstavbou třetí linky metra.
Linka 1 běží ze severu (Northern Outer Ring) na jih (South Outer Ring) a skládá se ze stanic:
Délka trati je 15,5 km.
Linka 2 začíná z centra města (stanice Juárez) a jde na východ do oblasti Tetlán a skládá se ze stanic:
Řádek 3
Otevřeno 12. září 2020. Přestupy na linky 1 a 2.
Délka trati je 19,8 km.
V současné době se flotila metra skládá ze 48 vozů vyrobených společností Siemens speciálně pro Mexiko. Maximální rychlost vlaku je 70 km/h.
Existuje plán na vybudování linky 3 na sever ze stanice Avila Camacho do stanice Tesistán, která se nachází v obci Zapopan. V plánu je také prodloužení linky 2 ze stanice Tetlán do obce Tonalá. Zahájení výstavby linky 3 oznámil 9. prosince 2009 guvernér Emilio González Márquez. Celková délka trati bude podle předběžných projektů cca 16,5 km s 21 stanicemi. Náklady na stavbu budou 800 milionů mexických pesos. 12. září 2020 je linka otevřena.
| Rychlá mimouliční městská doprava v Mexiku | ||
|---|---|---|
| Podchody | ||
| lehká kolej | ||
| Městské a příměstské vlaky |
| |
| Guadalajara v tématech | ||
|---|---|---|
| ||