Mexické údolí příměstské železnice

Mexické údolí příměstské železnice

Elektrický vlak na stanici Buenavista , 10. ledna 2009
obecná informace
datum otevření 7. května 2008
Země  Mexiko
Město Ciudad de Mexico City
Tlalnepantla de Bas
Tultitlán de Mariano Escobedo
Cuautitlán
Operátor Construcciones a Auxiliar de Ferrocarriles
Technické informace
Délka čáry 25,59 km
Počet stanic 7
Počet řádků jeden
Šířka stopy 1435 mm
Elektrizace kontaktní síť 25 kV 60 Hz
kolejová vozidla
Provoz
Provoz cestujících za den 200 000 lidí
Linkový diagram

Dojíždějící železnice Mexico Valley ( španělsky:  Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México ) je mimouliční železniční systém postavený na stávající infrastruktuře. Spojuje hlavní město země, Mexico City , se severními předměstími Tlalnepantla de Bás , Tultitlán a Cuautitlán , které se nacházejí ve státě Mexiko . Provozováno Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles  , španělská společnost vyrábějící automobily, na základě koncese .

Železnice má jednu aktivní trať o délce 27 km se sedmi stanicemi umístěnými ve městě Mexico City (okresy Cuautemoc a Azcapotzalco ) a ve státě Mexiko (obce Tlalnepantla de Baz , Tultitlán de Mariano Escobedo a Cuautitlán ). Očekává se, že bude postavena druhá linka, která spojí Mexico City s letištěm Santa Lucia v Sumpango . V roce 2000 se předpokládalo, že celková délka železniční sítě v budoucnu bude 242 kilometrů [1] .

Historie

24. srpna 2005 získala španělská vagonová společnost Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles koncesi na 30 let na dodávku kolejových vozidel, výstavbu a provoz systému [2] .

Provoz první linky byl zahájen 7. května 2008 a zprvu byl průjezd zdarma, platba se začala vybírat 2. června 2008 [3] . Stavba stála 706 milionů $, byla provedena na základě partnerství veřejného a soukromého sektoru , 55 % nákladů nesla federální vláda Mexika.

Jízdné

Od 18. dubna 2021 je jízdné 9 pesos (přibližně 35–38 ruských rublů) na cestu do 12,89 km a 20 pesos (69–77 ruských rublů) na delší cesty. Jízdné se platí bezkontaktní čipovou kartou , která se zakoupí na pokladně za 16 pesos [4] .

Poznámky

  1. Archivovaná kopie . Datum přístupu: 31. ledna 2010. Archivováno z originálu 4. srpna 2009.
  2. Archivovaná kopie . Získáno 3. března 2006. Archivováno z originálu dne 20. dubna 2006.
  3. "Alcanza Tren Suburbano 200 mil usuarios diarios" . Mezinárodní železniční věstník . 6. prosince 2018. Archivováno z originálu dne 2019-04-16 . Získáno 2021-10-03 . Použitý zastaralý parametr |deadlink=( nápověda )
  4. Operaciones: Costo del viaje . Ferrocarriles Suburbanos. Získáno 3. října 2021. Archivováno z originálu dne 3. října 2021.